hi, ich wollt mal fragen ob es eine möglichkeit gibt das lenkkopflager zu überprüfen ohne das bike aufhängen zu müssen? ich hab keine garage und leider auch kein unmittelbaren bekannten mit garage oder werkstatt.
das problem ist nähmlich das ich das gefühl hab das das lager manchmal hakt, kann auch kopfsache sein oder spurrillen auf der straße, aber ich würds gerne mal prüfen.

hatte auch schon überlegt den bock mit nem wagen heber unterm motor anzuheben, aber dafür müsste der krümmer runter und die aktion steht dann schon wieder nicht im verhältniss.
ansonsten hab ich nen montage ständer für hinten sowie für vorn mit lenkkopflager aufnahme, aber der hilft mir auch nicht weiter oder!?

hat jemand einen guten trick!?

danke euch!

gruss

mo

Einfach auf dem Seitenständer nach links ziehen bis das Vorderrad in der Luft ist. Seitenständer hält das locker aus. Lenker dann langsam drehen. Wenn`s dann irgendwo hakt ist dein Lager hinüber. Kann aber auch am Reifen liegen

Fahrsicherheit steht nicht im Verhältnis...

Interessante Sichtweise

Seitenständer raus klappen => Mopped über Seitenständer frei heben.
Helfer hebt das Mopped am Rahmen im freigestellten Zustand am Rahmen oben.
MAn selbst kann das Lenkkopflager prüfen....

mach ich auch immer so. Mit ganz viel Geschick geht das auch alleine.Aber wenn du jemand da hast der das Heck runter drückt, umso besser.

top! danke schön, das versuche ich morgen!

danke euch!

schön abend

So Ölen die meisten Unterwegs ohne Montageständer die Kette. Aber nicht alleine machen sonst bums!

Vg

@Wulfi: Dabei word dann aber das Heck und nicht die Front frei gehoben
Heck geht deutlich leichter

Klaus69 hat geschrieben:@Wulfi: Dabei word dann aber das Heck und nicht die Front frei gehoben
Heck geht deutlich leichter

Was seit Ihr denn für Hungerheringe????? Normalerweise kann man(n) sein Moped nach belieben hinten oder vorne einfach hochheben um solche Wartungsarbeiten zu machen Eine Hand zum heben und die andere zum prüfen oder sprühen

Waldbaer hat geschrieben: Was seit Ihr denn für Hungerheringe????? Normalerweise kann man(n) sein Moped nach belieben hinten oder vorne einfach hochheben um solche Wartungsarbeiten zu machen Eine Hand zum heben und die andere zum prüfen oder sprühen

Bei den Hungerheringen stimmt dann dafür die Beschleunigung wieder.

Crow hat geschrieben:

Waldbaer hat geschrieben: Was seit Ihr denn für Hungerheringe????? Normalerweise kann man(n) sein Moped nach belieben hinten oder vorne einfach hochheben um solche Wartungsarbeiten zu machen Eine Hand zum heben und die andere zum prüfen oder sprühen

Bei den Hungerheringen stimmt dann dafür die Beschleunigung wieder.

Immer auf die Grossen.................. geh jetzt Heim heulen

@ Waldbär: Wenn wir Hunger haben, soll erstmal versuchen jemand uns zu folgen,oder?

VG

Heul doch, heul doch.

ich wollte mal kurz berichten, also die variante mit zwei mann den bock über den seitenständer hoch zuhebeln funktioniert ja 1A! und mein lenkkopflager ist top in schuss! das komische fahrgefühl kommt wohl echt aus meim kopf und von den teilweise beschi.... straßen hier.

danke euch!

fahr doch mal nach Hannover zum kleinen Onkel.
lass ihn ne runde drehen, der hat erfahrung und kann dir weiterhelfen.

oder komm bei mir vorbei,oder fahr zu tommy nach Celle in seine Werkstatt.

oder oder oder........gibt genug Leute in deiner Nähe die dir mit ner zxr helfen können.......

Egal was das blöde Gefühl verursacht würde ich versuchen dem nach zu gehen. Mehr Spaß am fahren schadet keinem!

Radlager geprüft. Luftdruck in Ordnung. Keine Kante im Reifen ? Wann das letzte mal nach den Führungsbuchsen in der Gabel geschaut ?

hi, also das radlager ist ok, hatte grad neulich das rad draussen wegen der tachoeinheit. der reifen ist nicht mehr besonders dolle,aber hat eigentlich keine sichtbare kante. aber was meint du mit "führungsbuchsen der gabel"?

danke, gruss mo

In der Gabel sind insgesamt 4 Führungsbuchsen die die Rohre führen dabei aber leider naturgemäß Verschleiß unterliegen.
Je nach Kilometerstand kann es Sinn machen die Teile zu prüfen...

alles klar, danke. die gabel wurd laut vorbesitzer vor einem jahr überholt, ich hoffe doch das da auch diese buchsen berücksichtigt wurden. ich werd das mal im auge behalten

moritz240 hat geschrieben:... die gabel wurd laut vorbesitzer vor einem jahr überholt...

Wahrscheinlich wurden dann die Simmerringe neu gemacht

Was hast du für Reifen drauf?
Welchen Druck?

Meine 1. Runde PiPo war scheisse wegen falschem Druck.
0,2 Bar runter und alles gut.