moinmoin


gestern beim kette ölen fiel mir auf das zwischen rad und kettenrad spiel ist,heisst das kettenrad fängt sich erst an zu drehen wenn das rad schon ein stück weiter ist....
durch die infos hier geh ich dann mal stark vom Ruckdämpfer aus.

nun meine frage... hab gelesen wegen dem "unterlegen" mit gummi oder plaste,also wo genau pack ich das zeug dann hin?

da mein freundlicher hier selbst für eine auspuffflanschdichtung,also der kupferring 15€!!!!!!!! verlangt frag ich den garnicht erst was der Ruckdämpfer bei ihm kosten würde

mit freundlichen....
phil

Dann kauf das Ding hier bei AndyG.
Der kostet max 50,- und hält dann wieder 30.000Km.Ich finde das ist ein gutes Preis Leistungs Verhältniss.Dafür brauchste nix dazwischen fummeln.

hab in der letzten zeit soviel kohle reingesteckt,dank der hilfe des forums sicher nur ein 1/4 von dem was es in der werkstatt gekostet hätte,von dem wissen und know how ganz zu schweigen

wenn ich wüsst ob ich noch bis zum forumstreffen so weiter fahren kann...obwohl,bisschen zusammenreissen sollte gehen

was ist von den dingern aus der bucht zu halten,15eus fürn gebrauchten 9er,wenn ich hier lese das der wohl ewig hält?
wie kann ich rein optisch feststellen ob der gummi fertig ist...also ohne zb das spiel zu prüfen?


mit freundlichen...
phil

Rein optisch kann man nicht feststellen ob er fertig ist oder nicht.Und aus der Bucht kannst du dir einen kaufen,weißt halt nur nicht wie viel der runter hat oder wie alt der schon ist.
Mach dir aber keine Panik kannst noch ein bisschen damit fahren.Ich bin mit nem ausgenudelten Dämpfer ein paar tausend gefahren.

ok...muss ich halt mal sachte machen

Der von der 10er paßt auch. Die gehen relativ günstig her. Mußt nur die Gumminippel die wegstehen abschneiden.
Und sitzen Bombenfest.

ansonsten der Rückdämpfer in der achsialdrehung unterlegen ..... ganz einfach - sollte selbsterklärend sein ...........

dann werd ich wohl mal rinkieken wenn ich die dicke das nächste mal auf'm bock hab

wackelt das ding dann auch per hand in der fassung?

Nicht wirklich. Also minimalst.

also nach der alten devise:versuch macht kluch

Philipp hat geschrieben:...da mein freundlicher hier selbst für eine auspuffflanschdichtung,also der kupferring 15€!!!!!!!! ...l

60 Tacken fuer 4 Auspuffkupferdichtringe???
Aaalter,bei Andy das Stck a 0,80-macht 3,20.
Die spinnen,die Schweizer....

Kauf dir n neuen Daempfer,750er, 6er, 9er,10er passen.
um 40 Tacken in Germany.

er meint wohl die Dichtung am ESD

jo...meinte den kupferring krümmer-esd

soooo.... hab dann gestern mal den ruckdämpfer draussen gehabt....hat sich optisch gut feststellen lassen das er spiel hat,dazu muss er aber im deckel liegen!!

hab letztendlich 'ne shampooflasche zerschnibbelt und die streifen stramm eingsetzt-2pro seite und spalt,sitzt wie sau

probefahrt war erfreulich ...der antritt aus dem stand passiert jetzt eher,ist ja auch kein spiel mehr zu kompensieren.
muss dazu sagen das ich nicht weiss wie lang der schon ausgeleiert ist/war...nach 2jahren in meinem besitz hab ich nun mit dem wiedereintritt ins forum mal angefangen mich zu kümmern...schande über mich


achja...ohne forum fehlt was...schön das es wieder funzt


wünsch allen 'n dolles wochenende
phil

ps:komm heut endlich mal dazu zu tanken und die iridium-these zu wiederlegen,oder zu bestätigen zwecks verbrauch