Moin, ich hab mir überlegt nicht ne 9er E schwinge in meine J passen würde?

Warum? weil die 1. schlanker aus sieht 2. meine jetzige völlig fertig ausieht und 3. man bekommt dafür weniges Extensions.

Hat jemand mal ein paart Maße der J schwinge parat?

Also ich weis das die achse schon mal unterschiedlich ist 25mm J und 20mm 9er
Das kann man ja noch umbauen, aber wie sieht es mit der Breite zwischen Rahmen aus?
Ich hab keine lust extra distanzhülsen zu drehen, sonnst ist das Projekt gestorben.

ne Passt nich.. die 9er E hat das Federbein nicht in der Mitte...

das nichtmittige FB ist kein Grund zum scheitern.
Wenn du natuelich nichmal n drehteil reinstecken willst,
mach das originale fit,das ist auch gute technik.

Gralssucher hat geschrieben:das nichtmittige FB ist kein Grund zum scheitern.
Wenn du natuelich nichmal n drehteil reinstecken willst,
mach das originale fit,das ist auch gute technik.

Und vor allem passt die Geometrie bei Originalteilen zum Mopped.

mitnichten.
Die ori-Schwinge nimmt keinesfalls die Linie des Rahmens auf.
Stell dich mal 3mtr davor und guck.
das koennen andere schwingen besser.

Chef, ich meinte die Umlenkung.

da hast du uneingeschraenkt recht andi.
....
das gewicht der 9e Schwinge waer mal interssant.
Im Vergleich zur J Schwinge,dem leichtesten bauteil der reihen.

Optisch wäre auch die Schwinge der GPZ mit dem Excenter zur Kettenspannung lecker.
ZRX hat ja wieder 2 Beinchen dran.

optisch liegt im auge des betrachters....

Die Schwinge von der 9er E ist so ultrahaesslich, die wuerd ich nichtmal einbauen, wenn sie gar nichts wiegen wuerde.
Uebrigens Herr Ritter: Die Schwinge von der H2 ist die gleiche wie von der J.
Nur mal als Anmerkung....
S.

hmmm ich steh da eh eher unglaaeubig davor.
Meine favoritisierte Schwinge ist eh nicht von KHI.

Harm hat geschrieben:Uebrigens Herr Ritter: Die Schwinge von der H2 ist die gleiche wie von der J.

Sicher? Sieht auf den Explosionszeichnungen bei Ronayers ganz anders aus, auch is die Nummer der J-Schwinge nur mit der von der K gleich

http://www.ronayers.com/Fiche/TypeID/26 ... p/Swingarm" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.ronayers.com/Fiche/TypeID/26 ... /Swing_Arm" onclick="window.open(this.href);return false;

stimmt....
dann werd ich wohl mal in die ecke gehn....
S.

Gralssucher hat geschrieben:Meine favoritisierte Schwinge ist eh nicht von KHI.

Sieht aber trotzdem gut aus

Wie sieht es denn mit der H1 Schwinge aus...die in eine ZX750JKLMPN???

Ahha, das ist ja schade. Naja Distanzbuchsen bauen wäre nicht das Problem aber wenn man sich die Vorne sparen könnte ware es von vorteil, denn hinten gibt es ja dann eh noch genug zu tun.

Hat sonst jemand von euch ein paar maße für mich?
Sprich breite der Aufnahme zwischen Rahmen, Achsdurchmesser vorne am Rahmen und hinten an der Felge.
Da mit ich schonmal ein paar Daten habe.

Ist zwar Susilastig, aber für ne Umbauidee evtl. hilfreich

http://www.sellifighter.com/technik/masse/masse.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Brauchst du die Maße noch?