Beim Verstellen der Zugstufe bei meinen Öhlinsfederbein "klick" es nicht mehr.
Wer hat so etwas schon ein mal gehabt?

Ich meine irgendwo mal gelesen zu haben,
das dann der Druck im Federbein nachgelassen hat
und das Federbein überarbeitet werden muss,
ist dem so?

1. was kostet so etwas ca. ?
2. wer hat eine gute Adresse ?

Danke für die Infos

Gruss Homer

Ich hatte schon so ziemlich alles ....hast kein druck mehr ...es wird mit stickstoff befüllt. Müsste in der BRD fast jeder reifenhändler einfüllen können da die teilweise reifen damit befüllen ca. 10 euro denke ich. Ähhh...ein kleines problem gibt es da bei öhlins federbeinen und zwar das "system" beim befüllen ist anders als bei anderen herstellern und da braucht man eigentlich dieses teil unten.

ABER...(da ich auch keine draht-dingsbums zange habe ...habe ich auch dieses teil nicht ) ich benutze eine handelsübliche nadel (für spritzen) schraub dann von einer ausblaspistole die spitze runter steck die nadel durch die spitze und schraubs dann wieder an die ausblaspistole ...fertig.
Unterschied zwischen luft und stickstoff ist die ausdehnung beim erwärmen das heist wenn stickstoff drin ist bleibt der druck konstant gleich egal wie warm oder kalt es wird (angeblich ) Der druck beträgt ca 14 bar.

Aber du wirst du es wohl zu ZUPIN einschicken und es befüllen lassen ...der wollte von mir zwischen 400-500 euro für eine überprüfung und instansetzung meines federbeins haben.

neu befuellen,hatte ich auch gerade.
149 bei wilbers incl kompletter Ueberarbeitung.

Gralssucher hat geschrieben:neu befuellen,hatte ich auch gerade.
149 bei wilbers incl kompletter Ueberarbeitung.

Kannst du mir sagen was überarbeitet worden ist? Wenn ich an Zupin denke dann ist das ja fast umsonst. Wie gesagt für die überholung 400-500 euro...sehr grosser preisunterschied deswegen frag ich auch.

Gerne,Sascha.
Es handelt sich um ein Wilbers 641 mit Ausgleichsbehaelter am Schlauch,
2008 nach meinen Daten neu fuer mich gebaut.
In 2010 war dann der Klick weg,und da ich eh
ne 10er Gabel hingeschickt hab,hab ich das Bein gleich komplett mitueberholen lassen.
Ist sogar noch billiger,hab mich falsch erinnert.
Hier der Mailauszug von Wilbers:
>> 113-000-21
>> WILBERS Federbeinwartung mit Behälter
>> - inkl. Dichtblock
>> - Öl und Stickstoff
>> - Kolbenstange polieren
>> - inkl. Gummi-Puffer
>> - inkl. Kolbenband
>> Preis: 90,00 EUR / pro Federbein
und in der Rechnung vom 28.04.2010 steht dann dafuer:

Federbeinwartung mit Behaelter
inkl Dichtblock,Öl,Stickstoff,Kolbenband,
Gummipuffer,polieren der Kolbenstange 74,79
Führung 46 komplett inkl
Kolbenring D46 inkl
Anschlagpuffer inkl
ist netto, sind dann die angesagten 90€ brutto.
Kommt Versand dazu.
Fertig.

Danke für die Infos

mal schauen ob der Verkäufer das Federbein zurück nimmt

Öhlins?
Für die ZXR?
Wenns ein guter Preis ist, nimm ich es.
Nur so als Alternative....

hatte meins erst vor einpaar monaten beim zupin, der komplette service fürs federbein kostet 160€uro mit rechnung.
dauert aber min. 6 wochen.

so, habe mich heute ein wenig kundig gemacht

es ist in der Tat, der Druck der im Federbein fehlt

kleiner Service kostet so um die 80€,
da wird nur das Öl gewechselt und Stickstoff aufgefüllt

großer Service so um die 150€

den werde ich machen lassen,

außerdem benötige ich auch eine andere Feder

es lohnt sich auf jedenfall,
ist ein feines Öhlins mit hydr. Federvorsp.

mit dem Verkäufer habe ich mich geeinigt,
bekomme Geld zurück

Für was hat dann zupin 2009 400-500 euro haben wollen?!? Falls was mit meinem federbein sein sollte schick ichs an jemanden von euch der solls dann zupin einschicken

@Gralssucher
Danke für die ausführliche info

Homer hat geschrieben: großer Service so um die 150€

den werde ich machen lassen,

bei zupin oder hast eine andere Adresse?

ich arbeite in traunreut, da ist auch der zupin und ein bekannter von mir arbeitet dort

habe hier mit den Jungs tel

Schittko Motorradsport GmbH
sind Öhlins-Vertriebspartner

fahren des öfteren 6h auf dem NBR
in Osche waren sie auch schon öfter
eigentlich sehr bekannt das Rennteam

haben sich auf die RC8 spezialisiert,
wer eine KTM fährt,
geht nach Schittko

die Meinten, so zwischen 120-150€
werde es aber nach der Revision genau berichten

ach ja, sind nur 3km zu denen

warum soll ich es dann nach Zupin schicken

alles klar, danke ......... so eine Fa hat man natürlich gerne in der Nachbarschaft

Ich habe meine beiden Öhlins Federbeine bei Franz Racing Suspension warten und auf mich einstellen lassen.
Dazu wurden die Hydraulik anders abgestimmt, Die ganzen Innereien getauscht ( den alten Kram gab`s in ǹer Tüte mit zurück ). Öl und Gas neu und als Abschluß noch ne zu meinem fetten Kadaver ( und Fahrstil ) passende Feder.

Das Bild ist mit dem Auftragsdatenblatt verlinkt das vor dem einsenden ausgefüllt werden muß. Sinnvoller weise vorher feste Termine vereinbaren. Sonst wartet Dein Federbein halt bis ǹe Lücke in den zugesagten Terminen auftaucht

Den Tip hab`ich übrigens von Charles und habe für mich schon 2* 7ner Gabel+Öhlins Federbein Überarbeiten lassen ( 1* Straße / 1* Renne ).
Conni`s Serienfederbein wurde dort auch revidiert und auf Ihr Gewicht angepaßt

Von mir ein dickes Thumps up für den Laden!.