Moin moin,
alle miteinander!!

Da mir mein Federbein zu hart ist ( hinten ) nun die frage " welches Federbein" passt am besten.
Hab eine J mit 9er motor, sollte da das 9er Federbein eingebaut werden, oder ist das genau so hart wie das der J:
ÖHLINS usw. sind ja Schweineteuer, wenn man sie neu kauft, da ist das federbein dann bald mehr wert als das ganze bike


Tom

9er, K oder M.
Mehr fällt mir nicht ein. Ich glaube alle diese Beine sind "weicher" wie das der J. (K und M weil nur für Einmannbetrieb, 9er weil ich es mal hier gelesen habe )

Matschak hat geschrieben:9er, K oder M.

Jo, die sollen angeblich eine geringere Federrate haben. Subjektiv empfinde ich das K/9ner Bein tatsächlich als etwas weicher.

gebrauchtes Öhlins/WP ( ruhig auch undicht ) in der Bucht und anpassen lassen

Hab ich jetzt mit 2 Öhlins durch. Der Rest des Moppeds ist bisher immer noch mehr wert.
9er auf Dich abstimmen lassen geht natürlich auch

jo, ich würde auf jeden fall auch Klaus' Methode vorziehen. Ein gebrauchtes Öhlins oder WP kaufen und direkt einschicken. Das Federbein ist die Kosten des Überarbeitens auf jeden fall wert. auch wenn nochmal 100-150öre kostet. aber dann werden bei bedarf auch gleich die gleitringe und alles was verschlissen ist mit erneuert und somit der wert des Produkts erhalten. was man auf jeden fall machen sollte, ist eine entsprechende feder (auf das eigene gewicht abgestimmt) mit verbauen zu lassen.

alleine die einstellmöglichkeiten eines solchen zubehörfederbeins sind enorm und nicht mit seriendämpfern vergleichbar.


ein gebrauchtes von der K/M oder 9er bietet bis auf die Druckstufendämpfung keine nennenswerten vorteile zum j-teil. zudem ist auch diese technik mittlerweile 20jahre alt. die wenigsten originalen gebrauchtteile haben in ihrem leben mal ne revision bekommen. nicht selten ist das noch das erste öl drin, nach nunmehr fast 20jahren! auch ist die wertigkeit der materialien nicht so hochwertig wie bei zubehörteilen. es ist halt einfach altes großserienzeugs.

was würde mich so ein gebrauchtes öhlinsfederbein so kosten ??
oder hat von euch noch einer eis rumliegen.
Wollte eigentlich nicht mehr viel Geld investieren, da ich mir evtl. nächstes Jahr ein neues Bike zulegen möchte.
Die ZXR aber bleibt trotzdem.

so etwa 250 - 300euro musst du rechnen. Zusätzlich der revision.

Wenn du nächstes jahr ohnehin nen umstieg planst, würde ich dann eher das serienfederbein mal warten lassen. Neues öl und sticksoff rein und ggf verschlissene gleitringe erneuern lassen. Da kommste dann auf jeden fall günstiger weg. Aber min nen hunni musste auch rechnen.

Wenn das federbein noch funktioniert und du mehr aus fun was anderes willst, lass es doch wie es ist. Du fährst dann ohnehin mehr mit dem neuen moped, denke ich mal.

ich hab noch ein öhlins liegen,kannst du für 150+vers. haben.

das ist ne gute offerte von medianca. Das angebot würde ich annehmen

medianca hat geschrieben:ich hab noch ein öhlins liegen,kannst du für 150+vers. haben.

ich würde 2 nehmen tom

clonie hat geschrieben:

medianca hat geschrieben:ich hab noch ein öhlins liegen,kannst du für 150+vers. haben.

ich würde 2 nehmen tom

tut mir leid clonie,hab nur eins

wenn er es nicht nimmt mald dich bitte

clonie hat geschrieben:wenn er es nicht nimmt mald dich bitte

jo mach ich

Besten Dank,

hat sich erledigt, hab soeben ein whitepower bekommen,
Medianca kannst es clonie überlassen.
Trotzdem vielen Dank an alle.

Tom