Weiss das wer ausm Stand?
S.

20 mm, ohne Garantie.

20 mm ...

H hat 20 mm, die richtigen ZXRs ab J haben alle 25 mm

Takis hat geschrieben:H hat 20 mm, die richtigen ZXRs ab J haben alle 25 mm

... die 25mm zxr's laufen bzgl. achsen auch als lkw und muessen manche bruecken bzgl. zul. achslast ... umfahren ...

lg
marco

alter-mann hat geschrieben:

Takis hat geschrieben:H hat 20 mm, die richtigen ZXRs ab J haben alle 25 mm

... die 25mm zxr's laufen bzgl. achsen auch als lkw und muessen manche bruecken bzgl. zul. achslast ... umfahren ...

lg
marco

das kommt aber, auf die Zuladung drauf an

is aber egal weil die "richtigen" Zxr´s eh immer Zerlegt irgendwo rumstehn mit Festgegammelten Schwingenachsen

und bevor jetzt wieder die grundsatzdiskussion losgeht....
wie kriegt man ne 25er achse durch n h vorderrad?
nur mit anderen radlagern?
oder is da mehr zu tun?
S.

das ist ein problem weil die anderen Radlager mit dem Gewicht nicht so ganz klar kommen sollen hab ich hier mal gelesen...

andererseits hat der Ohrwischerbub auch nur die Lager gewechselt und Prügelt seine 950er mit einem Satz H Felgen mit andern Lagern über die Renne und es hält auch

dann mach ich dat auch so.
S.

wenn du dir allerdings zwei Buchsen drehen lässt dann kannste deine H Achse und die Tachoschnecke weiterverwenden

fänd ich Persönlich jetz die einfachere lösung

andere radlager und die distanzhülse zwischen den radlagern.