hallo hab ein paar fragen bzgl. der 7er gabel!

kann ich auf den ersten blick eine 7er- von einer L gabel unterscheiden?

kann man ne 7er gabel plug&play in eine L bauen?

muß ich an den bremsen etwas anpassen?

wie sind die unterschiede der beiden beim Feder/Dämpfungsverhalten?

bekommt man sowas eingetragen?

mfg steffen

Zum Umbauen brauchst Du die untere Gabelbrücke der ZX 7.
Dazu die Bremssättel und den Fender. Der Rest paßt plug&play.
Ne 7ner Gabel ist voll einstellbar und unten rundlicher...

Ich schau mal ob ich ein Bild finde auf dem man das gut sieht. Ist schlecht zu beschreiben.

Ich fahre sowohl auf der Straße als auch Renne ne überarbeitete ZX 7 Gabel und bin sehr zufrieden. Auch Serie gefällt mir nach entsprechender Einstellung um Welten besser als L...

Hättest mich aber auch am Stammtisch fragen können...

..und wie ists mit Gewicht und Länge (bzw. Höhe)?

am einfachsten erkennst du es über die bremszangenaufnahme. die 7er hat 90mm statt der 62mm von der ZXR.

edit

7er unten einstellbar , L hat unten nix zu einstellen

Takis K/M schon

Der Klemmdurchmesser unten ist da ein sicherer Hinweis...

wie gesagt: am einfachsten an den sehr rundlichen gabelfüßen der 7er gabel

dr.bruno hat geschrieben:am einfachsten erkennst du es über die bremszangenaufnahme. die 7er hat 90mm statt der 68mm von der ZXR.

zxr sind 62mm
...unr der richtigkeit halber

stimmt, sry

schon lang nimmer in der hand gehabt den kram

Ich buddel den Thread mal wieder aus

Hat die 7er Gabel denn ne funktionierende Vorspannung? Oder müsste man sich da auch Spacer bauen wie bei den Zxr-Gabeln?

Spacer bauen für Vorspannung? Da biste irgendwie vollkommen falsch. Die Vorspannung kannste oben an der Gabel einstellen, mit nem 19er schlüssel. Da wo die EInstellschraube für die Zustufe ist. Sowohl bei ZXRals auch bei der 7er. Genauso wie bei allen mir bekannten neueren Gabeln.

Nein, die 7er hat auch keiine funktionierende Vorspannung, leider.

Zu dem Thema gibt` s nen einfachen Test:

Kabelbinder direkt unter s Tauchrohr und dann den Steller weiter rein drehen.

In dem Video (auch wenn das Thema des Videos ein anderes ist) sieht man bei ~Minute 18 ganz gut was bei einer funktionierenden Verstellung passiert...

Dennis hat geschrieben: Oder müsste man sich da auch Spacer bauen wie bei den Zxr-Gabeln?

muss man auch, aber afair ging das ein Stück anders als bei betr. ZXR-Gabeln

Danke, hab ich schon befürchtet

dr.bruno hat geschrieben:Spacer bauen für Vorspannung? Da biste irgendwie vollkommen falsch. Die Vorspannung kannste oben an der Gabel einstellen, mit nem 19er schlüssel. Da wo die EInstellschraube für die Zustufe ist. Sowohl bei ZXRals auch bei der 7er. Genauso wie bei allen mir bekannten neueren Gabeln.

Ne, zumindest bei J und L, evtl. die Hs auch, stellst du damit nur die Fronthöhe ein.
Spacer bauen für J+L:
http://homepage.ntlworld.com/webzxr/zxr ... acers.html" onclick="window.open(this.href);return false;

is mir neu, aber nu weis ichs ja. andererseits isses mir auch egal. meine gixxergabeln haben ne funktionerende vorspannung. von daher, who cares

trotzdem viel erfolg beim bauen