Habe eine J Schwinge ( die ist ca. 300 Gramm leichter ) in meiner Renn L eingebaut , nun dreht sich das Hinterrad wenn ich die Hinterrad-Achse mit 120 Nm festziehe sehr schwer. Bei ca. 80 Nm dreht sich das Rad super leicht . Alle Lager in der Schwinge und im Hinterrad/ Kettenträger sind neu . Habe alle Teile von der L verwendet ( bis auf die J Schwinge ). Kette und Bremse hatte ich auch schon ab , dreht auch sehr schwer bei 120 Nm .Was kann das sein Ist die J Schwing 100 % baugleich mit der L oder muß ich auch die J Hinterradachse mit Abstandshalter verwenden ?

kann das sein das die Hülse zwischen den Lagern nicht drinn ist (in der felge)
oder zu kurz?

sonst wüsst ich jetz aussem stehgreif auch net was das sein soll??!

die Distanzhülse zwischen Felge und Kettenradträger nicht vergesen

edit:
guck doch mal an,der Danny is ja pfeilschnell
oder ich zu langsam

Ist eigentlich von den Maßen gleich!

Schau mal, ob nicht eine der Buchsen beim Kettenradträger fehlt - ist mir mal passiert.
Die auf der Innenseite des Trägers - war rausgefallen und ich hatte`s nicht gemerkt

Im Prinzip kann eigentlich nur irgendeine Buchse fehlen oder falsch sein (zu kurz) denn dann verspannen sich die Lager...

Hi Takis,

die J und L Schwinge sind von den Maßen her gleich,

die L ist nur verstärkt und ist deshalb schwerer

Grus Homer

Gute Idee , das kann es sein . Mopet war bis auf den Rahmen über dem Winter auseinander . Werde das mal morgen überprüfen . 1000 Dank erstmal

Sitzt ein Lager nicht tief genug im Sitz - nicht weit genug eingetrieben, Lackreste etc., dann kommt´s zum selben Effekt.

Ansonsten prüfen, was die anderen schon geschrieben haben.

[quote="Casi"]Ist eigentlich von den Maßen gleich!

Schau mal, ob nicht eine der Buchsen beim Kettenradträger fehlt - ist mir mal passiert.
Die auf der Innenseite des Trägers - war rausgefallen und ich hatte`s nicht gemerkt


Casi alter Auspuffgott , du hattes Recht . Die Buchse vom Kettenradträger ( Innen ) lag sauber im Regal .

Nun dreht alles wieder superleicht
1000 Dank Jungs

Takis hat geschrieben:Die Buchse vom Kettenradträger ( Innen ) lag sauber im Regal .

Ist mir letztens auch passiert. Hab zum Glück alle Teile die ich ausbaue in ein Karton gepackt und als ich fertig war, hab das Teil drin gesehen und mich gefragt; wasn das für ein Teil .

Ich kann euch sagen wie lange man fahren kann ohne diese Buchse! 20 km
... und man braucht danach 4 Std. um die Radlager rauszuholen

Ist euch klar dass man diesen Thread eigentlich löschen sollte??
Wenn das einer aus Honda und co. Forum liest!!

AndyG hat geschrieben:Ich kann euch sagen wie lange man fahren kann ohne diese Buchse! 20 km
... und man braucht danach 4 Std. um die Radlager rauszuholen

da kann ich über. ca 80-100km und ein paar wheely's

Ich glaub wir sollten ein Thread aufmachen "was hab ich alles verbockt und wie lange hats gehalten".
Und das nur für User zugängig machen!!!

dr.bruno hat geschrieben:da kann ich über. ca 80-100km und ein paar wheely's

Mist!