Habe beim Kawamann Gabelöl für meine L geholt weil ich denn Dichtring neu machen musste . Zusammengebaut befüllt wie im WHB, Gabel eingebaut Feder bis auf 3 sichtbare Ringe gespannt und gefahren. Das Mistding schlägt seit dem immer durch denke das 10W das falsche Öl war(hab ich natürlich erst später nachgesehen ) kann man da jetz noch irgendwas über den Füllstand retten oder muss ich neu mit 5W ÖL befüllen???

5W ist aber dünnflüssiger als 10W - demnach sollte es eher dazu führen, dass die Gabel noch leichter durchschlägt.

1. sind die federn vielleicht ausgelutscht ?
2. ist der füllstand nun anders als vorher ? eine veränderung der ölmenge beeinflusst auch das dämpfungsverhalten.

Federn sind die selben wie vorher und eigendlich in ordnung . Dann kanns ja eigendlich nur an meiner Blödheit (falsch befüllt) liegen obwohl ich mich genau an s WHB gehalten habe naja werd sie wohl nochmal auf machen und nachschauen müssen