Hi,

also die Suche habe ich schon reichlich benutzt, leider nichts für mich passendes gefunden

Ich habe mir von ner 9er b das hintere Federbein besorgt (ist ja zum Standard J die einfachste Methode um bissel was weicheres zu bekommen, soviel hab ich schon mitbekommen hier ), aber wie und womit mach ich am besten den Ausgleichsbehälter dran fest? sind keine Schellen oder ähnliches bei.


(ja und die Grundeinstellung vorm einbauen könnte ich auch noch brauchen, 2 Klicks unten, 12 am Ausgleichsbehälter, zum antesten??? aber wie weit Federvorspannung???)

Normale Einstellung für 68 kg Körpergewicht :

Zugstufe --> 2

Druckstufe --> 10 Klicks ab der 1. Einrastung der vollen Uhrzeigersinnstellung

Federvorspannung --> 12 mm

68 kg habt Ihr nichts zu essen da unten in Hessen



Sorry konnt ich mir jetzt nicht verkneifen

das ist das durchschnittsgewicht eines JAPANERS!!

Terrini hat meinen beitrag editiert 8) und hat geschrieben: sehe ich nicht so

Zur Befestigung des Ausgleichsbehälters 2 Schlauchschellen nehmen.

gibts da auch was schöneres, such auch noch ne möglichkeit den ausgleichsbehälter festzumachen, wie ists denn be ner k festgemacht. ist da noch ne halterung am heckrahmen angeschweisst?

vielleicht hat ja einer ein bild?

ich glaub, dass es da so ein blech gibt, dass an den heckrahmen geschraubt wird. dort wird dann der ausgleichsbehälter auch original mittels schlauchschellen befestigt.

EDIT: habs gefunden hier das bild:



@terrini
quote mit edit vertauscht?

also kann man im prinzip gleich ne halterung an nen j rahmen schweissen

natürlich.
brauchst aber ne schweißausrüstung für alu, weil der heckrahmen aus alu ist.
außerdem ist die halterung dann immer fix dran...ich würde schrauben bevorzugen

Bernie hat geschrieben:
@terrini
quote mit edit vertauscht?

ganz offensichtlich

Der Behälter wird an einem Kunstsoffhalter mit zwei Schlauchschellen fest gemacht. Bei meinem Federbein war glücklicherweise der Halter dabei. Ich hab ihn dann an dem Befestigungspunkt von den Verzurösen dran gemacht,wobei diese Ösen weichen mussten.

An Schlauchschellen läßt sich ran kommen, und eventl. nen Halteblech könnt ich auch noch basteln (wenn´s denn sein muß).

Bin froh wenn ich das Federbein mal dann drin habe, heute hab ich ne echt tolle Bauernautobahn erwischt , danach habe erstmal den Tank nach Beulen untersucht