Habe ja heute mein 9er Federbein bekommen nachdem ich an meinem J Bein die Zugstufenstellung rausfinden wollte und bei der X-ten Umdrehung des Verstellrädchens dachte - oh das hats hinter sich, kein Anschlag mehr da.

So jetzt packe ich heute das neue aus und was sehe ich? Auf dem Verstellrädchen sind an jeder Raststellung Zahlen, nämlich von 1 bis 4 und das Teil lässt sich auch im Kreis herum drehen so oft man will - schätze das ist genauso aufgebaut und funktioniert wohl über nen Exzenter oder sowas?

Dann ist mein J Federebein also doch nicht kaputt werde mal mit ner Taschenlampe checken ob ich da auch Zahlen finden kann.

Wie ist das bei euren Federbeinen?

Wie bei deinen. Bei meiner J,6er F und 9er B ist es genau so. Kannste rundherum klicken. Wie das nun im inneren aufgebaut ist weiß ich auch nicht. Dein J Federbein ist wegen dieser sache nicht defekt

Defekt ist Dein Dämpfer wenn die Fuhre pumpt wie ein Maikäfer und der Reifen aussieht wie n streusselkuchen nach n paar flotteren Kürvchen.

Aber die Druckstuffenverstellung lohnt auf jeden Fall 9o).

Fugu hat geschrieben:...
Wie ist das bei euren Federbeinen?

ich fahre auch ein 9er federbein...
du wirst sehen .. (wenn es ganz ist) ... dein fahrwerk ist nicht wiedererkennbar ...

mein federbein ist in zugstufe ebenfalls mit "nur" 4 positionen
enstellbar ...(ich fahre(zugst. auf position 2) ...
soweit ich mich erinnere ist es aber (auch ?) unendlich drehbar ..
es sollte aber zahlen u. eine markierung haben ...
wie gesagt ...
ich habs eingebaut / eingestellt ... mir aber nich "genau" angesehen ...
sprich eigentlich nur einmal betrachtet.

ahso ok, dann bin ich ja mal beruhigt und werde mir damit erst mal Zeit lassen denn die Feder muss ja wie schon gesagt gepulvert werden...

danke Jungs