Ich mal wieder
Das Hinterteil meiner K lässt sich nur relativ schwer runterdrücken und kommt dann langsam wieder hoch. Dabei hört es sich an als ob sich der Druckbehälter voll Luft saugen würde.
Ich denke mal nicht das das normal ist, oder?
Ach und wenn ich diese goldene Einstellschraube nach rechts oder links drehe lässt die sich zum einen immer weiter drehen (macht aber immer klick) und es hat meiner Meinung nach gar keine Auswikung auf die Ein/Ausfederung.
Ist das ganze Federbein kaputt oder muss ich nur den Druckbehälter austauschen?
Hoffe das wird nicht zuviel kosten

Danke für eure Hilfe!

Falls es kaputt ist , schau Dich am besten nach nem neuen Federbein um.
Z.B. von der 900 B.

Lohnt sich nicht es zu rep.

würde ich auch sagen. mal bei ebay etc gucken, evtl findest ein wilbers bein, oder eben ein 7r oder 9r bein oder was halt passt. dieses kannst du notfalls immer noch vom fachmann auffrischen lassen.

Also bräuchte ich ein komplettes Federbein? Nicht nur nen neuen Druckbehälter?

Welchen passen denn nun alle? Ich habe gelesen von der zx 900 b, zx 7. Auch von der zx7r? Passen die von den anderen ZXR-Modellen?
Was darf denn so ein gebrauchtes Federbein noch kosten?

Kannst auch das von der J oder L nehmen. Ist dann eben nicht mehr voll einstellbar. Ist ohne Ausgleichsbehälter.

Die von derZX7 und ZX9 neueren Bj. passen auch, nur mußt Du das Heck soweit es geht anheben, da sonst der Ausgleichsbehälter mit dem Batteriekasten in Konflikt kommt. Bei diesen Modellen ist der Ausgleichsbehälter fest am Federbein angebracht, also eine Einheit.

Das Federbein der 900b kannst Du bei Ebay zwischen 20€ und ????ersteigern, ist Glücksache.

aber ihr könnt mir jetzt nicht anhand meiner beschreibung sagen, ob es überhaupt kaputt ist, oder?

Kannst Du endlos nach rechts oder links drehen?
Normal ist da ein Anschlag zu spüren.
Wenn Du die gleiche Dämpfung rechtsrum wie auch linksrum hat der Dämpfer wohl nen Schaden ab.

also ich habe gerade mal 1 min nach rechts und 2 min nach links gedreht. Glaube nicht das da noch irgendwo nen Anschlag kommt.
Habe bei bike-teile.de nen K-federbein für 89 € gefunden. Ist das vom Preis ok? Wenn ich 900er Bein einbaue und dafür das heck höherlegen muss wirkt sich das ja auch aufs fahrverhalten aus, oder nicht?

Wenn das Heck nur langsam wieder ausfedert, liegt das an der Zugstufe. Diese wiederum wird ganz unten am Federbein eingestellt.

Da wo Du scheinbar rumschraubst ist die Druckstufe. Damit wird die Einfedergeschwindigkeit bestimmt.

Unabhängig davon, ob Dein Federbein nun wirklich einen Defekt aufweist, solltest Du erstmal die Zugstufe suchen

Bike auf den Seitenständer, dann rechts (Achtung Auspuff) auf die Knie gehen und zwischen der unteren Federbeinaufnahme (Gabel) wirst Du ein schwarzes Stellrad finden. Darauf befinden sich die Zahlen 1-4. Höher als 2 sollte die Zugstufe nicht stehen. Wenn das Federbein richtig herum eingebaut ist, sollte ebenfalls eine Markierung, direkt am Rand des schwarzen Einstellers, zu sehen. Das ist dann der Bezugspunkt für die Ziffern. Markierung zeigt nach hinten, also zum Reifen.