Mal blöd gefragt: Wie nennt man eigentlich das Werkzeug, mit dem man die, ich sach mal Kronenmutter, der Schwingensteckachse lösen kann?

Meinst du ein Schlagschrauber ????


Gruss
Sven

Ne Nuß???

LOL Nuß !!!

Also das weiss man doch das eine Nuß Nuß Heisst

Ja nee Nuß
Ich meinte, ob dieses zum Lösen der "Kronmutter" benötigte Werkzeug eine spezielle Bezeichnung innerhalb der Kawasaki-Werkzeugpalette hat, vergleichbar mit meinetwegen "Torxschlüssel" für "Torxschrauben" oder so.
Ich werde im Net diesbezüglich irgendwie net fündig, hätte aber ganz gern solch ein Dingen...

Börni hat geschrieben:... "Kronmutter" benötigte Werkzeug eine spezielle Bezeichnung...

was ist eine kronmutter ....

Börni hat geschrieben:Ja nee Nuß
Ich meinte, ob dieses zum Lösen der "Kronmutter" benötigte Werkzeug eine spezielle Bezeichnung innerhalb der Kawasaki-Werkzeugpalette hat, vergleichbar mit meinetwegen "Torxschlüssel" für "Torxschrauben" oder so.
Ich werde im Net diesbezüglich irgendwie net fündig, hätte aber ganz gern solch ein Dingen...

Was meinst du denn genau?
Es reicht doch ein Knarren/Ratschen-Kasten aus. Oder evtl. noch Ring/Maul Schlüssel Satz. Dann hast du doch dein Werkzeug, oder verstehe ich etwas nicht?

Also ich habe eine Nuß und eine Ratsche und eine ca. 100cm lange verlängerung und viel kraft gebraucht deswegen werde ich mir jetzt noch einen Schlagschrauber zulegen

...also ...
ratsche ... drehmomentschluessel .... nuss ... ringschluessel
druckluftschrauber ... schlagschrauber ... radkreuz ... steckschluessel ...
knebel ....
WOBEI :
ratsche ... drehmomentschluessel ... nuss die schlechtesten
werkzeuge zum loesen bzw. FESTZIEHEN sind ...
will sagen : ringschluessel und ein rohr ist das mass aller dinge

Die Kronenmutter wird doch gelöst, mit dem Werkzeug, wie ne ganz normale Sechskantmutter.
Da ja viele Nusskästen (meiner auch) nicht bis zu diesen Grössen reichen und aufgrund des aufzubringenden Anzugsmoments bin ich auch mit einem selbstgeschwissten Ringschlüssel mit ca. 80cm-Verlängerung immer am besten zu recht gekommen.
Die Kerben, die eine Mutter zur Kronenmutter machen, dienen lediglich zum Durchstecken eines Sicherungssplintes, wie hinten an der Radachse. Die schwingenmutter dagegen ist bei mir ne ganz normale Kragenmutter.

ja das ist sie bei mir auch sie hat nicht sollche zacken wie hinten am rad aber ich habe sie mit einer Ratsche und eine Verlaägerung aufgemacht und das hat ganz gut geklappt muss ich sagen

Nun, ich meine den äußeren Ring mit den vier Einkerbungen. Am besten ihr guckt euch mal das Bild an, weis nämlich sonst net, wie ich es beschreiben soll:

http://bilder-speicher.de/Ulrika509227. ... -page.html

Ja, ok, ist keine Kawa, aber vielleicht könnt ihr mir trotzdem weiterhelfen, wäre echt klasse

ups war doch nicht was ich meinte sorry, entweder selber basten aus nem dickwandigen Rohr oder bei Kawa ausleihen.

zum Rohr: einfach mit der Flex aus dem Rand vier Stücke rausschneiden bis restliche vier Stücke stehen bleiben die auf die Mutter passen weißt was ich meine?

Mensch, sag das doch gleich, dass Du keine ZXR meinst...
Die ZX7R hat auch so eine NUTMUTTER.

Brauchst also einen Nutmutterschlüssel, bzw. einen Hakenschlüssel.
Der Hakenschlüssel funzt hier aber nicht, weil die Mutter "versenkt" ist.

Hab mir den Nutmutterschlüssel mal selbst gebastelt... entweder ein dickes Rohr nehmen *G*, mit nem dicken Stück Flachstahl gehts aber auch, zumindest wenn man mit der Flex auf nen 1/10mm arbeiten kann...

aha, so jetzt weiß ich auch warum ich zuerst auf Nutmutter kam bevor ich das Bild sah (wusste nicht dass sich diese Teile auch Nutmutter schimpfen), ich wusste doch dass an einem Bock den ich kenne sowas verbaut ist...

Jo prima. Hab dann mal angefangen, mein Rohr zu bearbeiten.
Mit Feile Flex und Co sollte daraus ein Notwerkzeug zu machen sein.
Dank euch!

Börni hat geschrieben:Hab dann mal angefangen, mein Rohr zu bearbeiten.
Mit Feile Flex und Co...

Tut das nicht weh?

loooool
manche stehen auf sowas!