GabelSimmeringe undicht

[Jmanni]

Ja Du hast recht.
Ausgeweint hab ich mich Kasten Bier ist noch voll.
Hattest Du nicht auch den Bericht über dieses Thema eingestellt?
Liest sich super und nimmt mir ein bischen die Muffe.
Nur funzten einige Bilder nicht. Aber die denke ich mir dann.
Wird schon schiefgehen. Aber dann ist der Kasten dran

LG
Manni

[Jmanni]

So. Die ersten Teile sind auf dem Weg.
Jetzt steht in meinem schlauen WHB das man noch
............................................
- O-Ring für oberen Bolzen
- Führungsbuchsen und
- Dichtung für untere Inbusschraube
............................................
unbedingt erneuerern muss.

Denke bei Kawa muss man bestimmt ein Kreditantrag stellen. Die haben doch alle was
Was sagt Ihr?
Muss das denn tatsächlich sein und wenn gibts irgendwo ne günstigere Lösung?
Für Antworten sag Ich Danke. Und wenn man sich mal über den Weg läuft, gibt´s ne Gersten Kaltschale.

LG
Manni

[Klaus69]

Wenn nur die Simmerringe defekt waren reicht es auch aus diese zu ersetzen. wenn Du die Gabel ( Inbus von unten ) geöffnet hast würde ich auch diese Dichtung ersetzen.

Die Führungsbuchsen zu tauschen ist im Sinn von verschleiß sicherlich kein Fehler, aber ganz sicher nicht zwingend nötig.

[FP91]

Mach die Gabel auf, schau dir die Buchsen an und wechsel nach bedarf. Die Dinger kosten 60€, allerdings machst du dir mit ausgelutschten Buchsen die Chromrohre kaputt. Die Investition könnte sich also lohnen ...

[Jmanni]

Guten Morgen allesamt.
Habe es Dank eurer guten Tips,Beiträge und aufmunternde Worte tatsächlich geschafft anzufangen.
Habe Habe jetzt Gabelstopfen, Distanzstück und Federn weg.

Als Spezialwerkzeug für Feder runterzudrücken habe ich einen 22er Maul Zweckentfremdet und mit diesem das Distanzstück auf Distanz gehalten.

Jetzt sagt mein schlaues Buch --- kräftig ziehen.
Börni schreibt --- Zylindereinheit rausschrauben. Werkzeug dafür hätte ich fertig.
Aber muss ich nicht erst die Staubkappe und darunterliegenden Sicherungsring entfernen?

LG
Manni

[Klaus69]

Wenn Du die Kartusche nicht reinigen willst reicht es die Sicherungsringe zu entfernen und zu ziehen...

[Jmanni]

Hallo Klaus,
trau mich nicht so recht. Bin schon froh so weit gekommen zu sein.
Also muss ich jetzt erst die Staubkappe abhebeln und den Sicherungsring entfernen und dann kräftig ziehen?
Kann man das alleine oder sollte man es besser zu zweit machen?
Unter anderem habe ich gesehen das leichte Riefenbildung vorhanden ist.
Kann man auch mit normaler Chrompolitur und Lappen bearbeiten?

LG
Manni

[Super Rider]

richtig; sobald der Sicherungsring weg ist, kann's los gehen.
auseinanderziehen geht auch alleine; 1-2mal mit Schwung, und schon hast du 2 Teile in der Hand.
Chromschicht->Chrompolitur = passt; habe selbst damals autosol genommen

[Jmanni]

Vielsten Dank für die Info.
Dann weiss Ich ja was ich morgen mache.
Jetzt muss Ich leider zum Grillen.

LG
Manni

[Jmanni]

Soweit so gut, bin stolz auf mich. Und auf euch. Allein hätte ich mich nicht getraut anzufangen.
Zylindereinheit ausbauen spar ich mir.
Jetzt alles mit Petroleum gefüllt, gepumpt und jetzt ein bischen ziehen lassen.
Derweil fahr ich ein bischen mit der guten alten GPZ und meiner holden durch´s Bergische.
Bei Gelegenheit die Rohre polieren. Da hab ich nur noch so Universalpolitur für Besteck Pokale usw.
Geht das auch oder besser was anderes besorgen?

[Klaus69]

Sollte zwar auch gehen, aber ich würde mir eine spezielle Chrom Pollitur dafür gönnen...

[Jmanni]

So, hab´s geschafft den ersten Holm zu polieren.
Waren ganz nett riefen drin.
Hoffe das es gut geht. Scheint so das die Chromschicht an einer Stelle durch ist.
Ist zwar jetzt glatt wie ein Kinderpopo aber hoffentlich ist nicht zu viel weg.
Habe aber nicht mit 320 Schleifpapier wie gesagt, sondern mit 1200er und Gabelöl.
Dann 1200er mit Autosol.
Dann Autosol mit LAPPEN.

Jetzt ein kühles Blondes

[Klaus69]

Das hast DU DIr verdient !

[Jmanni]

So,
2tes Rohr poliert.
Habe aber sehr bedenken wegen Fehlender Chromschicht. Etwa so groß wie ein 1 € Stück und etwas Oval.
Genau im minimalen Arbeitsbereich der Gabel. Was meint Ihr?

[Klaus69]

Fotos

Ansonsten Hartvercromen lassen, oder neue Rohre. Ansonsten sollte es erst mal dicht sein und der nächste Winter kommt bestimmt...

[Terrini]

Habe aber sehr bedenken wegen Fehlender Chromschicht. Etwa so groß wie ein 1 € Stück und etwas Oval.
Genau im minimalen Arbeitsbereich der Gabel. Was meint Ihr?

Ich würde so etwas nicht mehr einbauen. Schönheitsfehler egal, aber nicht im Arbeitsbereich. Wenn ich Simmering wäre, würde ich gleich wieder abdanken.

[Jmanni]

Kann man neue Gabelrohre auch einfach selber einbauen. Soviel ich mittlerweile rausbekommen habe, Madenschraube lösen und Rohr rausschrauben.
Aber geht das auch alles ohne zu verwürgen?
Bild wird irgendwie nicht hochgeladen.
Später noch mal probieren.
LG
Manni

[Klaus69]

Grundsätzlich ja ( wenn man nen guten Schraubstock und ne Heatgun hat ).

Ist natürlich die sauberste Lösung !

[Jmanni]

Heißluftfön hätte ich. Wofür brauche Ich den?
Ich glaube jetzt geht´s mit den Bildern.

[Klaus69]

Wenn Du`s "richtig machen willst entweder diese Rohre zum hart verchromen geben oder eben neu machen. Das Ergebnis sollte sich nicht viel nehmen.

Den Heißluftföhn brauchst Du zum lösen der Rohre, denn die sind geschraubt und geklebt sowie mit einer Madenschraube gesichert.
Der Schraubenkleber löst sich unter Hitzeeinwirkung. Das macht vieles leichter...

[Jmanni]

Ah ja, hätt Ich mir fast denken können.
Wie lange muss man denn den Fön darauf halten.
Und dann kommt die Frage ob man die Buchsen auch dirkt neu macht.Sehen eigentlich noch gut aus für mein Auge.
Scheinen so ne Art Gummirung auf den Führungsflächen zu haben.
Aber erst noch mal DANKE für geduldige Antworten für einen Unwissenden

LG
Manni

[Super Rider]

also bei mir musste man schon ordentlich fönen und gut Kraft aufwenden, damit's los geht.
in anderen Worten: ganz schön heiß mussten die Dinger werden..
die Buchsen kann man dann sicherlich noch wechseln (und sollte dann auch wahrscheinlich)
zumindest die, die direkt am Rohr gleiten - also mit der Gleitfläche innen.
die anderen verschleißen i.d.R. eh nich so stark (oder gar 'kaum')

in Anbetracht der neuen Rohre wäre die Investition fast schon zu vernachlässigen.

die "Gummierung" ist afair ne Teflonschicht.

[Jmanni]

Verbrennt dabei nicht die schwarze Farbe, oder ist das eine Pulverbeschichtung?

[Klaus69]

Die Frage hab ich mir auch schon gestellt. Da die alten Rohre hinterher eh in den Müll gehen würd ich versuchen die Rohre nah am Fuß zu erwärmen. Schließlich leiten die Wärme. Handschuhe beim arbeiten nicht vergessen....

[Jmanni]

Endlich nach langem überlegen geschafft weiter zu machen. Hab mich entschlossen die Rohre erst mal wieder zu verwenden. Wenns Schiefgeht hab ich halt ein Satz Simmerringe und ein Liter Öl umsonst gekauft. Aber wenn ich es noch mal machen muss hab ich wenigsten einen vergleich ob Ich mich in der Zeit verbessere.
Nochmals Danke an alle die mir geantwortet haben. Trinke ein Virtuelles mit euch.

LG
Manni