Habe mir vor kurzem eine J gekauft (getauscht) war aber kein Brief dabei und der Vorbesitzer ist ins Ausland.Meine Zulassungstelle weigerte sich ein neuen Brief zu beantragen.Habe mir dann einen neuen Rahmen gekauft und umgebaut,jetzt kann ich sie anmelden.

Gibt es bei den j 91 oder 92 unterschiede zwecks ersatzteile. oder ist das egal.würde halt gerne wissen ob es jetzt 91 oder 92er ist.

weigert sich einen neuen Brief zu beantragen? Ich kann mir nicht vorstellen daß das nicht durchsetzbar wäre...

Die Zulassungsstelle weigert sich einen Brief zu beantragen.
Die Polizei auch wollte eine Unbedenklichkeitsbescheinigung aber haben mir nur abgeraten das motorrad zu holen.
Der Letzte Besietzer is im Ausland und nicht auffindbar

Ja, ja, das mit der Zulassungsstelle hab`ich schon gelesen. Ich würde aber vermuten das ein Mitarbeiter der Zulassungsstelle das gesagt hat. Oder hast Du mit dem Amtsleiter gesprochen?

Gibt`s nix schriftliches zu dem Tausch?

Wenn kein Brief da, dann muss die ZuLa einen neuen beantragen, dazu wird ne Anfrage ans KBA gemacht mit der Rahmennummer.
Hab ich schon mehrfach durch das Spiel.
Wenn die ZuLa nicht will, dann zum Amtsleiter.
So gehts ja auch nicht....
S.

naja ist auch jetzt egal ich habe einen NEUEN RAHMEN mit Brief schon umgebaut.

@Steffen: Irgendwie gehen uns öfter die selben Sachen durch den Kopf

ich stells auch mit erschrecken fest ^^
S.

kann mann was mit der Motornummer was anfangen wegen Bj.

kaum.
S.

ist das jetzt egal 91 oder 92er modell

Grundsätzlich ja. Aber es wäre schon gut wenn Du etwas genauer schreibst worauf Deine Frage abziehlt.

So müssen die Leute die helfen wollen weniger in der Glaskugel forschen und die Wahrscheinlichkeit das Du eine ( für Dich ) sinnvolle Antwort erhälst steigt...

zwecks Ersatzteile Bestellen für Motor Elektronik und alles ums Motorrad.

Jörg hat geschrieben:zwecks Ersatzteile Bestellen für Motor Elektronik und alles ums Motorrad.

Generell alles gleich.
(Der Rahmen der J2 soll noch ne Verstärkung haben und [ich glaube] ne
andere Anti-Hopping-Feder, steinigt mich aber nich..)
Bestell halt einfach alle Sachen für ein J-Modell.
J1/J2 wird eigentlich bei den Ersatzteile auch nicht unterschieden.

Gruß,
SR

Danke.

Klaus69 hat geschrieben:Grundsätzlich ja. Aber es wäre schon gut wenn Du etwas genauer schreibst worauf Deine Frage abziehlt.

So müssen die Leute die helfen wollen weniger in der Glaskugel forschen und die Wahrscheinlichkeit das Du eine ( für Dich ) sinnvolle Antwort erhälst steigt...

steht doch alles in seinem ersten post. auch dass er bereits nen neuen rahmen drin hat und sich das thema zulassungsstelle bereits erübrigt hat.

btw: es gibt keine technischen unterschiede in diesem sinne. der J2 rahmen hat oben wo das geweih verschraubt wird ein zusätzliches dreieck eingeschweist. das ist der einzig mir bekannte unterschied.

Danke das du es gleich verstanden hast
jetzt muss ich nur noch anmelden.Dann kann ich endlich fahren

@Hägar:Auch wenn sich das Thema Zulassung augenscheinlich erledigt hatte dachte ich es könnte für Mitleser interessant sein das der beschrittene Weg nicht der einzige ist...

am 2. Gang soll die J2 auch verbessert worden sein - hab ich mal gehört....

Da ich selbst ne J1 und J2 hatte, kann ich das mit dem Rahmendreieck bestätigen.
Ausserdem ist mir bei meiner J1 bei ca 22tkm der 2 Gang kaputt gegangen....Was auch immer das bedeutet....

Gut dann habe ich ne J1
Habe sie gestern angemeldet und bin heute gefahren.
Kawasaki ist einfach super....
[/img]

gib ma deinen Alten Rahmen

Harm und ich Würden gerne mit der Zulassungsstelle reden

@Danny, aber nur einen Brief...

P.S: Da wär ich dabei. Die Begründung will ich auch hören

Clonie bekommt den Rahmen schon

Schade.. dann nenn mir mal die Zulassungsstelle ich hab auch noch nen Brieflosen Rahmen hier

Schabo hat geschrieben:am 2. Gang soll die J2 auch verbessert worden sein - hab ich mal gehört....

Hast Du richtig gehört - sind Komponenten der K verbaut worden.