hallo!

ist das die reduzierscheibe? Wenn ich das blättchen entferne, dann sind es 101 Ps anstatt von 98Ps, richtig?

ich würde sagen das sind die nicht bei mir waren das so scheiben unter den ansaugstuzen die einen kleineren innen durchmesser hatten als die ansaugstuzen (bei meiner j)

Doch... Das müssten die sein!!!

die metallscheibe ist so einen millimeter kleiner im durchmesser als der Durchmesser der gummihalterung. aber ich bin mir halt nicht so sicher

färt denn keiner die J offen?

gruss designer

das ist die Drosselung von von 101 auf 98 Ps. Fahre selbst keine J aber bei meiner ZX6R war das ganz genau so.

Bau das bloss schnell aus oder willst Du den ganzen Tag mit halb zugedruecktem Hals durch die Gegend rennen???
Das arme moppi! Freie Stroemungswege fuer freie Gasgemische!!

jo das ist die drosslung auf 98 ps.
was coki meint ist vielleicht die drosslung aud 34 ps

Gralssucher hat geschrieben:Bau das bloss schnell aus oder willst Du den ganzen Tag mit halb zugedruecktem Hals durch die Gegend rennen???
Das arme moppi! Freie Stroemungswege fuer freie Gasgemische!!

Genau! Das grenzt an Vergewaltigung...

ist ja gut!

sind ja schon weg!

scheiss wetter. kann noch nicht probefahren. aber wird eh nicht anders sein als vorher, oder? mit 3 ps mehr.

ich glaube auch nicht daß du da nen Unterschied merkst, aber immer gut zu wissen daß man 3PS mehr hat

Gralssucher hat geschrieben:... Freie Stroemungswege fuer freie Gasgemische!! .....

Bei mir sind ´se net frei..



Sie wandern geradewegs auf´s oder besser in das Schafott

raus die dinger aber merken wirst du da nix................

Börni hat geschrieben: Bei mir sind ´se net frei..

Na ich geh mal zu Deiner Entlastung davon aus,dass Du das vom Amtsschimmel vorgeschrieben bekommst---ODA?????????

Börni hat geschrieben:...Sie wandern geradewegs auf´s oder besser in das Schafott ...

nö, er hat doch geschrieben wo er sie hintreibt

Was passiert denn wenn man die Maschine mit 98 PS eingetragen hat und man macht aber die 3 PS frei ?
Hat damit schon jemand erfahrung ?

Gruß
Speedy

Speedy hat geschrieben:Was passiert denn wenn man die Maschine mit 98 PS eingetragen hat und man macht aber die 3 PS frei ?

Ich würd sagen, Betriebserlaubnis erloschen + Versicherungbetrug

Ja schon doof wegen 3 Ps fast 50 % mehr an Versicherung bezahlen. Dann lass ichs mal lieber später auf 98 Ps machen. Muss mich noch mit 34 PS quälen

Vor allem merkste die 3Ps mal absolut garnicht, sie zieht weder schlechter, noch ist sie langsamer mit 98Ps.. also rein mit der "Drossel"

Nur endgeschwindigkeit fällt ein bisschen ab oder ist das auch nicht viel ?
Find sowieso voll dumm das man sich nicht einigen kann das wenn das Motorrad 101 PS hat auch 101 Ausfahren darf und nur wegen 3 PS 50% mehr bezahlen muss sowas von dumm.

Speedy

Nö, auch endgeschwindigkeit merk ich mit meiner keinen unterschied, die rennt laut tacho trotzdem 270. (Also ca. echte 240)

Yep ... die wenigen Pferdchen merkt man nich.
Wenn man ne J hat ,macht ne 98-PS-Eintragung schon Sinn weil die Versicherung halt billiger ist.
Hat man z.B. ne L (offen 122PS) oder ne K,M oder nen heiss gemachten Motor ,so lohnt es in der offenen Klasse zu fahren ,damit es versicherungstechnisch legal ist.

Da fällt mir gerade noch was ein ... hab ja letzt mit Kawa-Deutschland wegen meiner H2 telefoniert.Der Herr aus der Technik-Abteilung meinte die H2 hätte offen 107PS ... ich sagte nein die hat doch 118PS ... da meinte er ,er schaut mal schnell nach in Unterlagen ... kam wieder und sagte "offen 107PS" ... das glaub ich aber nicht ... was stimmt denn etz ?
Hab ihn gefragt ,ob er das nicht mit der H1 verwechselt ... er sagte nein ... er meint das H2-Modell aus 1990 mit den 38er Vergasern hätte offen 107PS laut Kawasaki-Unterlagen


LG Marcello

Der Kawa Penner hat keine Ahnung.
S.

@ Harm

Genau das hab ich auch gedacht ... ich sagte ihm ,daß ich das trotzdem nicht glaube ... für mich sind 118 Pferdchen amtlich für die H2.
38er Gaser,ein anderer ZK und ein Krümmer 4-1 müssen mehr Spitzenleistung bedeuten als bei der H1 ... und ist ja auch so.
Der hat das bestimmt mit der H1 verwechselt (36er Gaser,H1-ZK und Krümmer 4-2-1).


LG Marcello

Harm hat geschrieben:Der Kawa Penner hat keine Ahnung.
S.

Oberrofl. Wie geil ist das denn?

Gruß

ehm.. .also wegen den 3 ps...

da speedys maschine ja meine alte is..und ich die mit 98 ps vorher gefahren bin..und dann mit 101 .. kann ich nur aus erfahrung sagen..das man das in der endgeschwindigkeit ganz klar merkt..

mit 98 ps..läuft die 220 spitze laut tacho... mit 101 ps gute 250 ... das sind 30 km/h unterschied laut tacho... und das find ich schon ganz schön heftig..

außerdem... die mühle is ja nun auch schon 16 jahre alt ... wer versichert das teil noch mehr als haftpflicht? ..und ich hab damals pro jahr an versicherung man gerade 100 euro gezahlt...das wars mir wert...schneller zu sein als die meisten autos =)

by the way... bei mir waren bei der 98 ps drosselung scheiben im ansaugtrakt.. plus...die vergaserdeckel waren niedrige..also mit son nem huckel drauf..hab ich ausgetauscht gegen hohe... und die drosselscheiben rausgenommen..

so far