Hi,

wärt Ihr mal so nett mir zu verraten wie / mit was Ihr Eure Kühler reinigt ?

Innen oder Außen?

Außen Bremsenreiniger, Spüli-Wasser, Dampfstrahler (ABSTAND!!!) - in dieser Reihenfolge.
Innen Kukident - kein Scherz!

Kukident hätte ich jetzt auch vorgeschlagen.
Rein damit, wirken lassen, spülen.
Ggf. wiederholen.

Klappt normalerweise sogar beim ersten Kühler, nicht erst beim Dritten

Kukident innen
Matt schwarz aus der Dose außen

Thanks für Eure Tips.

Ich will den Kühler vom Renn Mopped sauber machen. Vor der Saison ist in der Saison ( oder so )

Zitronensäure aus der Apotheke wirds wohl auch tun.

Aber egal bei was, nicht zu arg lang wegen dem Alu und gut spülen natürlich. Damit das nicht angegriffen wird.

Danke für den Hinweis

Klaus, wenn du willst, dann kannst du den Kühler mir zu mir bringen.
Habe schon einige Kühler gereinigt, innen mir einem Sauren Reiniger der Ablagerungen wegen und außen mit Muliti.
Ich würde jedoch höchstens mit Stadtwasserdruck auf den Kühler halten, die Lamellen sind so empfindlich, das sie sich schnell umlegen.

Grüße aus der Tankwagenreinigung

Kukident Tabs hab ich noch ne Menge, solltest Du welche benötigen

@Markus: Ich geh mal in mich. Mal schauen wie weit ich in der kommenden Woche komme.
Lamellen gerade biegen muß ich eh noch
@Terrini: Danke für`s Angebot!

Terrini hat geschrieben:Kukident Tabs hab ich noch ne Menge, solltest Du welche benötigen

ist es schon soweit?

Eigentlich sollte man ja für innen auch die Entkalker für die Kaffee-Vollautomaten nehmen können oder?
Gibts ja immer wieder bei Feinkost-Albrecht...

Spülen würde ich den von der Krümmerseite, dann pustet man die Kerbtiere ja nicht tiefer rein.

Eigentlich sollten dank Frostschutz keine Ablagerungen da sein. Wenn doch, dann muß man
Mit niedrigem ph Wert lösen.
Zitronensäure ist da ganz gut, besonders für die Heimanwendung.
Es gibt aber noch richtige Reiniger, die auch noch reinigende Wirkung haben. Nicht nur entkalkende.

Boxer Markus hat geschrieben:Eigentlich sollten dank Frostschutz keine Ablagerungen da sein. Wenn doch, dann muß man
Mit niedrigem ph Wert lösen.
Zitronensäure ist da ganz gut, besonders für die Heimanwendung.
Es gibt aber noch richtige Reiniger, die auch noch reinigende Wirkung haben. Nicht nur entkalkende.

Auf der Renne wird meines wissens OHNE Frostschutz gefahren, das schmiert nicht so im Falle eines Sturzes.

Und das hatte ich im Harz, Frostschutzwasser aufm Hinterrad....war echt kacke.

Richtig Rennstrecke ungleich "üblicher Frostschutz". Es gibt aber Spezial Mittel wie Water Wetter ( heißt wirklich so ). Das Dichtungspaket der WaPu wirds danken!

Ja stimmt, daran hatte ich nicht gedacht, ist ja von deim Renner.
Das Ersatzmittel kommt bei mir auch rein.

Klaus69 hat geschrieben:Rennstrecke ungleich "üblicher Frostschutz". Es gibt aber Spezial Mittel wie Water Wetter ( heißt wirklich so ). Das Dichtungspaket der WaPu wirds danken!

Hab ich drin. Unterschied merke ich keinen. Hm.., vieleicht doch, da das Mittel angeblich die Kühltemp senken soll und wir (Harm und ich) inzwischen festgestellt haben, dass meine Mopete wesentlich kühler läuft als seine. Ich muss bei etwas über 20° Luft mit 2 Bahnen Racetape abkleben, sonst bekomme ich keine 65° hin, er hingegen klebt überhaupt nicht ab, selbst bei Temp die z. T. deutlich unter 20° gelegen haben und kommt trotzdem auf Betriebstemperatur. Beide fahren ohne Thermostat (bei mir auch kein Gehäuse mehr vorhanden).

Also taugt das Zeug vielleicht sogar zu mehr, schmierig ist es jedenfalls nicht, zumindest nicht in der Form herkömmlichen Frostschutzes.

Und wie Klaus bereits schrieb, der Wellendichtring der Wapu mag ausschließlich Wasser nicht wirklich, er wird ohne jegliche Schmierung sehr heiß und tendiert dann zur Aufgabe.

Water Wetter

Hi Charles, evtl fährt Steffen ja nicht ganz so rund wie Du? Außerdem hat Deine doch andere Steuerzeiten und eine nicht ganz originale Bedüsung?
Ich fahr`bei gleichen Bedingungen wie Du mit 3 Streifen abgeklebt. Aber ich bin ja auch langsamer wie Du...

Klaus69 hat geschrieben:Water Wetter

Außerdem hat Deine doch andere Steuerzeiten und eine nicht ganz originale Bedüsung?

Uralter original K-Motor - nix geändert. Bedüsung? Keine Ahnung.

P.S. Harms Flachis sind von mir

Ich dachte Buffi hätte sich um die Einlassnockenwelle gekümmert...

Klaus69 hat geschrieben:Ich dachte Buffi hätte sich um die Einlassnockenwelle gekümmert...

Das ist am LiLaLauneBär - die L mit 800ccm