Und zwar:
Ich hab mir gestern vom "eher weniger freundlichen" Kawa Händler nen Neuen Ausgleichsbehälter für meine H2 gekauft. Dann beim Louis gleich mal Kühlflüssigkeit geholt.
Hat vll Jemand eine Anleitung (Link oder etc) für mich Parat das ding zu tauschen?
Hab sowas noch nie selbst gemacht. Wird aber ja kein Hexenwerk sein oder?
Na die Anleitung ist ganz einfach.
Alten Behaelter raus.
Neuen Behaelter rein.
Wasser rein.
Fertig.
Bei der H haengt das Ding nur an nem Gummiriemen rechts hinter der Verkleidung, die muss nichtmal ab dafuer (nur die Schraube muss raus, wenn ich mich recht erinnere)
S.
ZXR ist Lifestyle...alles andere sind nur Motorraeder!
Ganz einfach :
Die Schraube raus ,den Gummizug aushängen die beiden Schläuche abziehen und dann Remontage in umgekehrter Reihenfolge.
Kann nur ein wenig Flüssigkeit rauslaufen leg ein paar Lappen unten in die Verkleidung ......das wars . https://www.dropbox.com/s/x6j60yghehh2z ... .55.27.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Zuletzt geändert von moppel08 am 17 Apr 2014 11:47, insgesamt 1-mal geändert.
Die ZXR750 ist eines der geilsten Motorräder überhaupt
Wenn du das Ding drin hast, mach mal n Foto und poste das hier. Wie Harm schon schreibt wird er nur von dem Gummi gehalten.
Die meisten legen das Gummi aber falsch, so das der neue Behälter auch über kurz oder lang wieder reissen wird.
Ich weiß nicht, wie ich dir so erklären soll wie es gehört.
VG
Ich weiss nicht, ob es besser wird, wenn es anders wird. Aber es muss anders werden, wenn es besser werden soll.“
Georg Christoph Lichtenberg
Ein Tritt in den Arsch, ist manchmal der erste Schritt in die richtige Richtung!
ZXR H die Lizenz zum brüllen
Entscheidend für ein langes Leben des Ausgleichbehälters ist die einzelne Befestigungsschraube. Diese sollte nur ganz sanft angezogen werden. Auf keinen Fall festziehen.
Am besten mit etwas Schraubensicherung Schraube lose rein, damit der Behälter sich etwas bewegen kann.
Wirst du sehen, wenn du das Seitenteil montierst. Dieses sollte dann keinen Druck auf den Behälter ausüben bzw. dieser ausreichend Bewegungsfreiheit an der Schraubbefestigung aufweisen. Ansonsten reißt er an genau dieser Stelle ein.
cherokee190 hat geschrieben:Wirst du sehen, wenn du das Seitenteil montierst. Dieses sollte dann keinen Druck auf den Behälter ausüben bzw. dieser ausreichend Bewegungsfreiheit an der Schraubbefestigung aufweisen. Ansonsten reißt er an genau dieser Stelle ein.
Naja das war genau das Problem anfangs. Hab das Seitenteil rangemacht und musste es schon ziemlich drücken um die Schraube in die Befestigungsschraube über dem Ausgleichsbehälter zu bekommen. Ist das normal nicht so? Aber kann mir nicht vorstellen was falsch gemacht zu haben. Der Behälter passt ja nur in einer Position oder?
Als Kühlmittel: destilliertes Wasser + Kühlmittel für Alumotoren
lg u. cu Armin ... der mit der H1 & K tanzt
:kniefall: innen grün, außen ... [size=150][color=red]ZXR[/color][color=black] 750[/color][color=red] H1[/color][/size]
[color=red][b]Angst essen Seele auf!
[/b][/color] Zitat Schräglagentrainer vom 29.04.06
-Kühlmittel ablassen
-Reines Wasser auffüllen und ablassen, das solange wiederholen, bis nur noch klares Wasser abläuft
-Die Hälfte der Gesamt-Füllmenge (bei der H1 ist die Gesamtfüllmenge 2 Liter, bei H2 2,3Liter) mit Konzentrat auffüllen, dann dest Wasser hinzufügen bis voll ist. Ausgleichsbehälter mit reinem Wasser füllen.
-Kühlerdeckel aufschrauben, Motor mehrmals bis 8000 drehen und Deckel abnehmen. Fehlendes Wasser ergänzen. Dann Motor mit aufgesetztem Deckel warmlaufen lassen.
-Motor abkühlen lassen, Kühlerdeckel öffnen und bei Bedarf Wasser im Kühlsystem bis randvoll sowie im Vorratsbehälter bis max auffüllen.
-Kühlerdeckel aufsetzen, fertig!
Es empfiehlt sich, die alten Kühlerdeckel zu ersetzen. Die dichten alle nicht mehr richtig ab!
Bei den H Modellen empfiehlt es sich, ein ca. 10mm langes Stück Schrumpfschlauch über die Schraube am Vorratsbehälter zu ziehen und die Schraube mit Loctite gesichert nur soweit anzuziehen, dass der Vorratsbehälter noch Spiel hat. Dadurcjh werden die Risse am Behälter vermieden.
Mit dem Kühlmittel was Frank geschrieben hat bist du auf der sicheren Seite da es mit blau und rot mischbar ist sofern noch Reste drin sind.
Aber bis 8000 gedreht habe ich noch nie nach dem Befüllen, schon gar nicht wenn ich nicht auf Betriebstemperatur bin Ich fülle es einfach rein und Temperatur beobachten. Dann nochmals befüllen falls sich der Stand gesenkt hat und fertig.
Aber fragen ob Behälter wechseln ein großer Akt ist, ist wohl ein Scherz oder? Sry
Ich fülle es einfach rein und Temperatur beobachten. Dann nochmals befüllen falls sich der Stand gesenkt hat und fertig.
