[FRAGE] Montageständer zxr 750 L

[nokede]

bei der suche nach einem montageständer set für meinen zxr 750 L bin ich auf dieses gestoßen wollte eure meinung dazu wissen

http://www.ebay.de/itm/STVK-MOTORRAD-MO ... 5d2978aeb5" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.ebay.de/itm/STFLT-Montagesta ... 5d2d2abb38" onclick="window.open(this.href);return false;

taugen die was? welche wäre besser geeignet für meins ? oder habt ihr andere gute die ihr empfhelen könnt?

[wulfi69]

Optisch sehen die ja aus wie Ricambis. Nur das die ebay Teile 10€ teurer sind.


http://ricambiweiss.com/de/151-vornehinten-set" onclick="window.open(this.href);return false;


Ich kenne Leute die sehr zufrieden mit den Ricambi Weiss Teilen sind


VG

[Börni]

Keine Ahnung, ob die etwas taugen. Zumindest sehen sie nicht grottenschlecht aus. Ich würde aber den Heckständer mit Prismenaufnahmen aus Link eins nehmen und den Lenkkopfheber aus Link zwei.

[nokede]

Optisch sehen die ja aus wie Ricambis. Nur das die ebay Teile 10€ teurer sind.


http://ricambiweiss.com/de/151-vornehinten-set" onclick="window.open(this.href);return false;


Ich kenne Leute die sehr zufrieden mit den Ricambi Weiss Teilen sind


VG

die sehen genau gleich aus irgendwie hab ich das gefühl das ich diese ständer in dem katalog von polo gesehen habe...

[nokede]

Keine Ahnung, ob die etwas taugen. Zumindest sehen sie nicht grottenschlecht aus. Ich würde aber den Heckständer mit Prismenaufnahmen aus Link eins nehmen und den Lenkkopfheber aus Link zwei.

also so meinst du ?

http://ricambiweiss.com/de/vornehinten- ... r-set.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Börni]

Genau so. Kommt aber auf deine persönlichen Ansprüche an. Für die Rennstrecke habe ich vorne den Gabelheber, hinten den einfachen Prismenheber. Für Arbeiten in der Werkstatt macht sich der Lenkkopfheber recht gut, weil man dann auch mal problemlos die Gabel ausbauen kann. Nimm am besten gleich alle drei, dann haste Ruhe.
Btw, die Ricambis benutze ich schon seit Jahren und bin nach wie vor der Meinung, dass die Teile das beste Preis-/ Leistungsverhältnis haben.

[nokede]

Genau so. Kommt aber auf deine persönlichen Ansprüche an. Für die Rennstrecke habe ich vorne den Gabelheber, hinten den einfachen Prismenheber. Für Arbeiten in der Werkstatt macht sich der Lenkkopfheber recht gut, weil man dann auch mal problemlos die Gabel ausbauen kann. Nimm am besten gleich alle drei, dann haste Ruhe.
Btw, die Ricambis benutze ich schon seit Jahren und bin nach wie vor der Meinung, dass die Teile das beste Preis-/ Leistungsverhältnis haben.

hauptsächlich brauche ich es jetzt für die gabelverstellung.. muss es einen cm durchstecken.. aber für später schrauben an allesmögliche sollte es auch ideal sein...
ich bestell die mal am besten jetzt...

diese bobbins bzw racekappen muss ich zusätlich kaufen ist es da egal was ich hole oder gibts da auch so besonderheiten ?

[Super Rider]

die sind alle von RW
in der Bucht ham die auch Sets mit 27er Dorn (Sonderanfertigung),
sonst gibts die mit 13-18 (5Stk auf einmal)
im Laden kann man den Dorn für ~7€ dazu bestellen

[nokede]

die sind alle von RW
in der Bucht ham die auch Sets mit 27er Dorn (Sonderanfertigung),
sonst gibts die mit 13-18 (5Stk auf einmal)
im Laden kann man den Dorn für ~7€ dazu bestellen

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... ref=search" onclick="window.open(this.href);return false;

so ungefähr sehen die aus ne ?
besorg ich mir dann bei louis oder polo bei uns um die ecke

[Terrini]

diese bobbins bzw racekappen muss ich zusätlich kaufen ist es da egal was ich hole oder gibts da auch so besonderheiten ?

Nur auf das passende Gewinde für die ZXR achten. Anbieter die was auf sich halten (also wohl kaum einer mehr) wissen auch, dass man bei der ZXR für die linke Seite eine längere Schraube benötigt und der Bobbin eigentlich eine andere Form als die rechte Seite haben sollte. Alternativ wurden früher die Bobbins mit einer kleinen Hülse ausgeliefert.

Hintergrund ist der, dass die unter der Schwinge angeschweisste Gewindehülse auf der linken Seite nicht bündig mit der Schwinge ist, sondern nach innen versetzt. Ohne Hülse oder "Abstandshalter" zieht man sich den Bobbin sonst in die Schwinge, was ganz nebenbei hässliche Spuren hinterläßt.

[nokede]

diese bobbins bzw racekappen muss ich zusätlich kaufen ist es da egal was ich hole oder gibts da auch so besonderheiten ?

Nur auf das passende Gewinde für die ZXR achten. Anbieter die was auf sich halten (also wohl kaum einer mehr) wissen auch, dass man bei der ZXR für die linke Seite eine längere Schraube benötigt und der Bobbin eigentlich eine andere Form als die rechte Seite haben sollte. Alternativ wurden früher die Bobbins mit einer kleinen Hülse ausgeliefert.

Hintergrund ist der, dass die unter der Schwinge angeschweisste Gewindehülse auf der linken Seite nicht bündig mit der Schwinge ist, sondern nach innen versetzt. Ohne Hülse oder "Abstandshalter" zieht man sich den Bobbin sonst in die Schwinge, was ganz nebenbei hässliche Spuren hinterläßt.

gut das du es erwähnst und danke für den tipp darauf achte ich dann mal..
hätten die bei louis nicht gesagt

[Terrini]

Es würde mich wundern, wenn Du explizit passende für die ZXR bekommst. Da werden beide Seiten gleich sein, das höchste der Gefühle ist dann vielleicht noch die längere Schraube.

Aber ich lasse mich auch gerne überraschen.

Sofern eine längere Schraube dann vorliegt, kann man mit einem Röhrchen oder dünnwandigen U-Scheiben selbst für den notwendigen Abstand sorgen. Sieht vielleicht nicht schön aus, schont aber die Schwinge.

Alternativ und günstiger als die Bobbins ist, einfach eine Schraube zu nehmen. Reindrehen, Aufbocken, fertig.

[Harm]

Alternativ und günstiger als die Bobbins ist, einfach eine Schraube zu nehmen. Reindrehen, Aufbocken, fertig.

Ja schoen waers....das is Feingewinde da hinten....
Ich steck immer einfach ne 10er Stahlschraube rein...und bock dann auf.
Aber schoen is anders.
S.

[Terrini]

Schraube habe ich an der Renn-K, richtige Bobbins an der H .

Bei Deinen Bikes sehe ich ein, dass das optisch gefallen sollte. Andererseits - Schrauben vor dem Aufbocken rein, danach wieder raus, hat auch was.

[Harm]

Mh.....hab grad mal vor mich hin reflektiert...
Ich glaub Du hast Recht.
Ich nehm einfach 2 10er Stahlschrauben, dreh Muttern drauf fuer n Anschlag und steck sie in die Loecher zum Aufbocken....danach rausziehn und fertich is.
Yo....so mach ich das.
S.

[Super Rider]

joa.., also Louis und co ham höchstwahrscheinlich nichts (mehr) in der Größe (M12 x 1.25 Feingewinde)
kenne da einen, der hat -obwohl ich's ihm explizit anders gesagt hatte- einfach auf die Leute im Polo gehört und
das angeschwatzt bekommen, was se grad da hatten - "wird schon passen".

es gibt da z.B. solche
http://www.ebay.de/itm/JMT-Aufnahmehuls ... 23308fe62a" onclick="window.open(this.href);return false;

, da hat man aber das Problem, dass, wie schon angedeutet, die Abstände sich nicht variiren lassen - links = rechts, d.h.
man kommt shcon sehr nahe an die Schwinge und irgendwann isse angekratzt.
blöderweise sind auch die Schrauben gleich lang und nicht gerade mit allzuviel Reserve.
Ich hab mir jetz mal ne 3mm U-Scheibe aus Alu gemacht - mal schaun wie es sich macht.
Die Dinger werden immer seltener, heute wird vorwiegend nur noch M6 und M8 verbaut

ansonsten hab ich davor einfach lange Radschrauben (Auto; hatten das passende Gewinde) genommen und
statt den Dingern-zum-unter-die-Schwinge-Greifen im Montageständer verwendet - sicher und einfach, dauert halt nur etwas länger,
bis man die eingeschraubt hat

ed:
in der Bucht z.B. gibts auch längere Inbusschrauben mit passendem (fein)Gewinde - da wäre die Sache also schon etwas entschärft;
5mm längere Schraube, 5mm Abstandshalter und alles passt dann ganz ordentlich zsam

ed2:

Ohne Hülse oder "Abstandshalter" zieht man sich den Bobbin sonst in die Schwinge, was ganz nebenbei hässliche Spuren hinterläßt.

das wär ja nicht das schlimmste..
man greift mit den Greifarmen am Ständer unter die Bobbins und beim Aufbocken macht mit dem li. Greifarm (die sind bei RW größer als z.B. K+S), in einem sehr schönen, glatten Bogen mit einem best. Radius,
einen nicht minder so schönen Kratzer in die Schwinge, so dass das blanke Metall zum Vorschein kommt.
..was ich nicht schon alles gesehen habe..

[Hardbeats]

http://www.telefix-products.de/" onclick="window.open(this.href);return false;

Kosten paar Euros,sind aber gut investiert.
Noch keinen Montageständer in der Hand gehabt,der stabiler oder besser verarbeitet war. (bis jetzt)

Gerade erst letztes WE ist nem Kumpel sein Moppet vom "billig" Ständer umgefallen.Gut ein bisschen isser selbst schuld,weil er auch keine Klauenaufnahme sondern diese kack,gummierte universal Dinger benutzt hat....eines ist dann mal eben gebrochen.

Denke wenn man ein paar Euro ausgibt und sich direkt was gutes kauft,ist sowas auch ne Einmalausgabe.
Wüsste nicht wie man die Telefix Teile kaputt bekommen sollte,bei sachgemäßer Bedienung.

Würde mich jedenfalls totägern wenn mir eins meiner Moppets umfällt....weil ich irgendwann mal 100 Euro gespart habe.

[Merge85]

http://www.ebay.de/itm/700004-Kern-Stab ... 5af8222519" onclick="window.open(this.href);return false;
Den kann ich nur empfehlen, hat sich bei der ZXR damals schon bezahlt gemacht und tut's nach wie vor auch bei meiner 10er - natürlich mit Primabuchsen - massiv und standfest. Mein Kumpel hat auch so nen "gesteckten" Motageständer, das Teil verwindet sich beim Aufbocken ohne Ende und die Kiste steht hinterher total wackelig dar. Für die Front hab ich natürlich auch nen Kern Stabi.

[Benny]

Mh.....hab grad mal vor mich hin reflektiert...
Ich glaub Du hast Recht.
Ich nehm einfach 2 10er Stahlschrauben, dreh Muttern drauf fuer n Anschlag und steck sie in die Loecher zum Aufbocken....danach rausziehn und fertich is.
Yo....so mach ich das.
S.

Slash hat bei der K von Asina auch einen Montageständer (wohl selber gebaut) uns mitgegeben, da stecken jeweils Stahlschrauben und ne Hülse drin.
Da Schraub ich einfach diese in die Schwinge samt Ständer und fertig. Kannst dann abbocken und sie auch paar meter verschieben ohne das der Ständer sich löst.
Ich mach heute Abend mal Bilder und stell sie ein. Find es ne annehmbare Lösung.
Für meine K hab ich Prismabuchsen geholt und vom Schwiegervater distanzen drehen lassen wegen der versetzten Buchse. Der Ständer ist vom Louis und aus Alu.

Grüße

[ZXR750J1]

Jo,wollt mal kurz was zu meine Ständer schreiben,hab mir für hinten einen Kernstabi gekauft
und Bobbins von Louis.Hrmpf......die Klauen von Kernstabi passen nicht,sind zu klein.
Also Bobbins von Kernstabi geholt,nur haben die M10 und keine M12 .
Etz muss ich die Bohrung der Bobbins ändern lassen um auf "Standart" Klauen zu kommen.
Hab mir noch ne Buchse für die linke Seite geholt (ca.10mm) um an der Schwinge vorbei zu kommen.
Auch die Buchse muss ich ändern.Für vorne habe ich einen von Alphatechnik geschenkt bekommen,
das Grundgestell also brauch ich noch den Oberbau und den Dorn.Die Aufnahmen für vorne an den Gabelfäusten hab ich wieder
von Kernstabi......also muss mal sehen wie ich des mache das des zam passt und vernünftig aussieht.

[wulfi69]

Jo,wollt mal kurz was zu meine Ständer schreiben,

Falsches Forum!!!!!!

Sorry für OT aber gute Vorlage!

[ZXR750J1]

damit habe ich schon gerechnet,deswegen meine Ständer......
trotzdem gut gewesen Wulfi.

[Super Rider]

Jo,wollt mal kurz was zu meine Ständer schreiben,hab mir für hinten einen Kernstabi gekauft
und Bobbins von Louis.Hrmpf......die Klauen von Kernstabi passen nicht,sind zu klein.
Also Bobbins von Kernstabi geholt,nur haben die M10 und keine M12 .
Etz muss ich die Bohrung der Bobbins ändern lassen um auf "Standart" Klauen zu kommen.
Hab mir noch ne Buchse für die linke Seite geholt (ca.10mm) um an der Schwinge vorbei zu kommen.
Auch die Buchse muss ich ändern.Für vorne habe ich einen von Alphatechnik geschenkt bekommen,
das Grundgestell also brauch ich noch den Oberbau und den Dorn.Die Aufnahmen für vorne an den Gabelfäusten hab ich wieder
von Kernstabi......also muss mal sehen wie ich des mache das des zam passt und vernünftig aussieht.

Wennde die jetzt aufbohrst, was haste denn da noch an Wandstärke übrig?

Ich hab's so in Erinnerung: M10+M12 -> große Klauen; M6+M8 -> keine großen.
Bei den Normalen 'großen' M12 Bobbins ist die Wanddicke ja noch ausreichend;
da haste aber auch 12,5mm innen und 20mm außen.

mach mal die normalen m12er dran, links mit 5-7mm Spacer dazu, wenn beide seiten gleich lang/kurz ausgeführt sing, und gut ist.
^heißt natürlich dass man noch ne längere Schraube bräuchte.


davon ab: hätteste mal von RW gekauft, hätt das gepasst; die ham nämlich so Universaldinger.
hab zwar selber einen von K+S für hinten, das aber auch nur weil ich den günstig geschossen und umgebaut habe.
for vorne habe ich den von RW.

[ZXR750J1]

Danke Dir,also die Wandstärke sollte ausreichen ich hab vorhin mit ner Metallfirma telefoniert.
Da fahr ich morgen früh mal hin und lass des mal ansehen,will das bisschen aufbohren lassen und
wo der Schraubenkopf rein kommt etwas Auffräsen,dann sollte es passen.
Längere Schrauben habe ich schon gekauft.

[Super Rider]

wenn's net klappt und nicht zu eilig ist, sach bescheid;
Ich hab noch Ideen