Mahlzeit!
Hat jemand ein Plan warum sich blaues Kühlwasser grün färbt?

FzG
Matthi

Algen???

Das Kühlsystem wurde gereinigt!

könnte mir vorstellen dass reste vom reiniger mit dem kühlmittel chemisch geagiert haben...

womit hast du das system gereinigt?

Wurde danach noch mit Wasser gespült.
Naja dann noch mal alles raus und neu machen.

der den Berg erklomm hat geschrieben:Algen???

@ Bergsteiger:

Liegt daran weil eine Kawa nunmal GRÜNES Blut besitzt! GRÜN!! Nicht Blau!
Entweder reagiert es auf die Wärme oder wie der Bergsteiger es erklärt. Jedenfalls findet in deinem Mopped chemische Reaktionen statt... sollten sich Atome darin spalten würde ich vorsichtig sein.

Grüße

Dann bin ich der erste der ne Atom Kawa fährt!

Die einfachste Art ein Atom zu spalten ist ........ gebs ner Frau in die Hand,die bekommen alles kaputt .
Da biste mit ner Kawa weit davon entfernt.
Markus

Hab doch keine Atom Kawa.
Hab gefühlte 25t mal Wasser abgelassen und wieder gefüllt und jetzt bleibt es blau.
Hoffe ich.

Grün ist aber auch schön. Aber warum interessiert dich die farbe, sichtbarer Behälter? ?

Und beim Nachfüllen nur reinrassige Schlümpfe verwenden

Klar hatter.
Ich hab damals einfach n Wasserschlauch in den Behälter gesteckt und unten den Schlauch ab und 5 Minuten laufen lassen.
Dann eingefüllt. Bei mir sollte es Neongelb ein. Ist es nach 2 Jahren immer noch.

Die Farbe ist eigentlich egal!
Es war nur komisch das dass blaue Wasser grün wurde.
Schlümpfe Hab ich genügend gesammelt

Da ist Dein Problem...... nur Original Kawaschlümpfe verwenden ! die halten am längsten und Du bist auf der sicheren Seite.
Verwende ich nur.

Markus

Benny hat geschrieben:Liegt daran weil eine Kawa nunmal GRÜNES Blut besitzt! GRÜN!! Nicht Blau!

ich feier dich grad !! )

Kann es sein das sich das Wasser durch Abgase färbt (kaputte kopfdichtung)?

matthi83 hat geschrieben:Kann es sein das sich das Wasser durch Abgase färbt (kaputte kopfdichtung)?

jo

Dazu müsste die Leckage erheblich sein, wass zu deutlich sichtbaren Effekten führt: Kühlwasserverbrauch im Motor und herausgedrückt am Vorratsbehälter, Überhitzungen usw.

Ich würde komplett mit reinem Wasser spülen, alles ablassen, die Hälfte der Gesantfüllmenge G12+ einfüllen (das violette Kühlmittel von VW) und den Rest mit Wasser auffüllen. G12+ ist langzeitstabiler als die alten Silikatkühlmittel.