Hallo ,is zwar keine ZXR aber ich brauche Tipps,wollte an meiner ER5
den Krümmer abmontieren und habe festgestellt das eine Mutter
sich nicht mehr lösen läßt.Ich kann die ca viertel Umdrehung mit dem
Stehbolzen drehen ,WD 40schon eingenebelt hilft nichts .
könnt Ihr mir da weiterhelfen habe nur bedenken das ich den Stehbolzen abreiße.
danke

Die Mutter heiß machen wäre eine gute Möglichkeit. Ideal wäre ein Schweißbrenner und dann die Mutter beinahe zum Glühen bringen. Da gehen die immer auf!
Mit einem guten Bunsenbrenner funktioniert's vielleicht auch, einen Versuch wär's wert!
Aber immer schön acht geben, dass da drumrum (z.B. Ventildeckeldichtung etc.) nicht gleich alles mitverbruzzelt.

Andere Lösung wäre, wenn man gut hinkommt, die Mutter mit einem Dremel aufzuschleifen (an einer Stelle der Länge nach durch), dann löst sie sich bestimmt auch.

Aber in jedem Fall vorsichtig bleiben, wie Du selbst schon erkannt hast, nicht dass das Ding abreißt.

Gruß,
Hans

ggf motor erwärmen und bolzen kühlen( mit bunsenbrenner und eisspray)
wenn eh grad im baumarkt bist, nimm gleich nen satz linksausdreher mit
wie du die benutzt erklär ich dir wenn der bolzen ab ist

anmerkung...ich würd den bolzen gleich mit raus und neu machen...

hs sein Vorschlag ist richtig.1er Spitze und rotglühend erwärmen.Hat bis jetzt immer funktioniert.

erstmal danke für die Tipps,Bunsenbrenner hab ich
werde am Montag mal probieren hoffentlich funzts.

Moin,so war mal inner Garage ,bin einwenig unsicher zwecks
Bunsenbrenner ,ca 1cm unterhalb der Mutter ist die Kopfdichtung
wenn die erwärme das trifft die Hitze auch die K dichtung,was meint Ihr trotzdem versuchen.
Dremel kann ich ausschließen is kein platz .

Der Bunsenbrenner machts nicht warm genug,mußt mit einer kleinen Spitze von Autogenschweißarmatur gezielt ran.

Du mußt aufpassen das die Mutter nicht mit dem Stehbolzen verschmilzt , dann geht sie gar nicht mehr ab .Vllt kommst du mit nen Muttern sprenger daran .Und ich würde jetzt erst versuchen den Stehbolzen mit rauszudrehen(.immer wieder stückweise hin und her drehen mit ordentlich WD 40 .)Und bei der neumontage ordentlich Kupferpaste auftragen .
Gruß Frank

In jedem Fall klingt das nach einer Arbeit, bei der ICH mir Hilfe von jemandem holen würde, der sowas schon ein paar Mal gemacht/erlebt hat!

So hab mal heute bissel weiter versucht, hab es so gemacht wie moppel
is schon ne halbe umdrehung aber jetzt geht nix mehr ,höhre lieber auf
bevor ich da was abreiße ,wollt nur den krümmer lackieren naja dann bleibt er so.

Liegt's am Rost oder woran? Dann würde ich die Mutter nochmal zurück drehen und den Bolzen mal mit 'ner Drahtbürste bearbeiten. Dann nochmal bisken WD 40, vllt klappt's ja.

weißt du denn woran das liegt ? ist das gewinde des bolzens vllt beschädigt?oder nur festgegammelt?falls ja gibt es sone art gewindefeilen mit denen man die gewindefänge wieder gangbar machen kann,den bolzen am besten mit ner bolzenausdrehnuss rausholen,da geht die torsionskraft auf den ganzen bolzen

der bolzen sitzt noch im Kopf mit der Mutter wenn ich an der Mutter dreh dann geht der bolzen mit
ne halbe umdrehung dann ist schluß.Ich denke die Mutter ist mit dem Bolzen vergammelt .

ja das heißt dann ja dass das gewinde im block scheiße ist,hast du sonst mal probiert nach der drehung etwas auf den bolzen zu hauen mitm schonhammer,vllt setzt er sich ja und er lässt sich ein stückenchen weiter drehen,ansonsten würde ich es entweder so lassen,oder echt mitm dremel die mutter aufschleifen

Ich denke, der Vorschlag, den der Bergsteiger (der den Berg erklomm) geäußert hat ist gut. Den Bolzen kühlen und die Umgebung des Bolzenz erhitzen ist, das könnte gut klappen. Motorwärme und Bunsenbrenner wird kaum ausreichen, ohne Schweißbrenner wird das nix... kann ich mir nicht vorstellen.
Wenn denn kein Brenner da ist, würde ich die Mutter einfach mit einem Dremel abschneiden und den Bolzen dann mit geeignetem Werkzeug versuchen auszudrehen. Ich würde das Teil jedenfalls erneuern.
Genau überlegt, würde ich das sogar bevorzugen. Mit großer Hitze in bestimmten Bereichen hantieren ist immer so eine Sache.
Sofern das Ding eh schon eine halbe Drehung hin und her drehbar ist, würde ich nichts neues draufschrauben und gucken ob es gut geht. Besser gleich richtig, als nachher wieder alles auseinander bauen.

Ist meine Meinung.

danke für eure Tipps habe mich entschloßen es so zulassen bevor da was abreißt

joar,ist was fürn nächsten winter