Moin moin hab im winter alle 3 simmerringe neu gemacht und Ölt immer noch wie harry

Ölfleck ist nach fahren und abstellen gute 10 x10 cm

Dass es davon kommt das ich sie Öl getränkt eingebait habe schließe ich mal aus,

wodran wirds liegen? bin über alles glücklich was geschrieben wird.

mach den hobel sauber um zu lokaliesieren wo es denn genau sifft.

dann foto´s foto´s fotos´s !

Genau das habe ich gemacht es tropft immer auf den seitenständer schalter.

ich hab kein bock mehr will am donnerstag ne tour machen

Dann flick das mit dem Öl mal ganz schnell bis dahin wenn du keinen Highsider willst
Guck wo das herkommt, das beispielsweise auch von der Ventildeckeldichtung runterlaufen. Das is kein Spaß bei der originalen offenen Ölwanne, das kriegst alles vor den Hinterreifen.

Hört sich komisch an, denn 10*10cm ist schon ne enorme pfütze.ich hab meine auch Grad getauscht und der Motor war vorher an der Seite nur naß. Beherzige die Tipps undmach erstmal alles trocken. Mal als Schuss ins Blaue- ist es vielleicht die Ölwannendichtung?
Gruß Marco

Das blöde is ja dass das öl nicht von ganz oben von der ventildeckeldicltung kommt.

ich hab keine lust nochmal alles abzuschrauben die karre ist grad erst fertig geworden.

könnte echt kotzen mit dem öl gesiff.

@zixxer ich weiß net sonst würde es ja nicht auf den seitenständer schalter tropfen.

Nun ja, es könnte ja sein, daß das Öl von der rechten Motorseite rüberläuft und an der Stelle nur abtropft. Aber zuviel Öl ist nicht im Motor oder?

Saubermachen, Verkleidung ab, Motor an -> laufen lassen und schauen. Einen 10*10cm großen Fleck, da wirste das Leck wohl schnell finden!

Zuviel öl ist nicht drin

mit glück hab ich es auch schon gefunden hab erst ma die schrauben vom getriebedeckel nachgezogen

und unten rechts die war nich wirklich fest.

evtl. hält die Papierdichtung nicht mehr (wennde keine neue genommen hast)?
ansonsten schraub nochma schnell den Kupl.NZ ab und guck, ob da jetzt (immer noch) Öl raus kommt.
-könnt noch sein, dass der Siri nicht (mehr) richtig drin sitzt bzw. beim Einsetzen der KDS
da rausgehaun wurde.
..oder, oder, oder..

In Fahrtrichtung Links ist am Zylinderkopf ein Deckel. Und an dem ist ein dicker Ölschlauch. Schau` da mal nach wenn der Apparat wieder sauber ist

Papierdichtung is neu lass doch keine alte drin.

muss gucken vielleicht hat es sich ja durch die lockere schraube erledigt

ritzeldeckel abmachen und dabei aber die kupplungsdruckstange drinnen lassen.
dann motor laufen lassen.
dann solltest du recht schnell feststellen können, wo es her kommt

Ich schai erst noch mal nach ob es sich mit der lockeren schraube getan hat.

glaub ich nicht,EINE lockere Schraube an einem Deckel macht kein 10x10cm grossen Fleck.
Oder der Deckel ist krumm und du hast beim abnehmen ein Schraubenzieher in den Spalt gekloppt.
Ums nochmal nachsehen wirst du wohl nicht drumrumkommen,auch wenn du kein Bock mehr hast.
Oder halt keine Linkskurven mehr-und das duerfte schwer werden....

Ich würde auch noch mal den korrekten Sitz der erneuerten Dichtringe überprüfen bzw, ob bei der Wiedermontage nicht einer hops gegangen ist. Sollte es wirklich nur an der losen Schraube gelegen haben (für deren Verhältnisse dann doch schon viel Öl ausgetreten ist), hat sich das natürlich erstmal erledigt.

Börni hat geschrieben:Ich würde auch noch mal den korrekten Sitz der erneuerten Dichtringe überprüfen bzw, ob bei der Wiedermontage nicht einer hops gegangen ist.

Sehe ich auch so. Ist nicht das 1. Mal und wird auch nicht das letzte Mal sein, dass bei der Montage etwas "nicht gut gelungen" ist. Würde ich in diesem Fall als erstes in Betracht ziehen.

evtl. noch die Druckstange Kupplung überprüfen ob sie nicht eingelaufen ist?????????????? Hab schon welche gesehen wo auch ein neuer Siri nix genützt hat

so das problem ist gelöst es war die lose schraube


@Waldbaer die Kupplungsdruckstange ist ersetz worden durch V2a