Hallo liebe mit ZXR´ler,

Ich hab an meiner K folgendes Problem festgestellt über die Winterpause.
Mir ist aufgefallen das die Kette schleifspuren aufweist. Also irgendwo müßte etwas streifen.
Bevor ich aber alles zerlege würde ich gern fragen ob jemand von Euch das Prob schonmal hatte und was es sein könnte.
Die Kette wird im Frühjahr eh erneuert und ja geputzt wirds dann auch .

Momentan ist sie noch im Winterschlaf also steht seit November im Schuppen.
Könnte es sein das der Kettenschleifer womöglich durch ist?
Irgendwas gefunden habe ich nicht (Schraube, Dreck etc.) Habe aber die Ritzelabdeckung noch nicht abgenommen.
Sollte es nach Schwingenschleifer aussehn, was bräuchte ich denn da alles an Material? Muß ja die Schwinge dann dazu ausbauen. Neue Lager wären dann sicher net verkehrt etc.

Hier mal Bilder:




Vielleicht erklärt sich das Problem, ich danke euch schnonmal für die Antworten.

Grüße
Benny

-Hinterrad raus
-Kette bei Seite
-Schleifer säubern und kontrollieren

Ich weiß nicht ob es die noch bei Kawa Neu gib, wenn nicht kannste dir entweder einen in der Bucht kaufen oder hier in den FAQ's ist ne Beschreibung vom alten Mann wie man so ein Ding selber bauen kann.

kette fetten-->mal fahren....

von dem bissl hergeschiebe sieht man nix.wenn die kette trocken ist(foto) und der hartplaste schleifschutz der schwinge daran langschrabt sieht das halt so aus.

Dog hat geschrieben:kette fetten-->mal fahren....

von dem bissl hergeschiebe sieht man nix.wenn die kette trocken ist(foto) und der hartplaste schleifschutz der schwinge daran langschrabt sieht das halt so aus.

Sieht bei mir auch so aus. Schleift wahrscheinlich am Schwingenschleifer.

super danke für die schnellen antworten.
wenn sie nur am Kettenschleifer schrubbt woran liegt das? Die Kette dürfte nun ca. ~4-5000km runter haben.
Meine Befürchtung ist das der Kettenschleifer hinüber ist, die k hat die 50tkm marke nun. Wäre es da möglich?
Hab da kein blassen schimmer wie lange nen Kettenschleifer hält

Also sobalds wetter mal schöner is bau ich mal einiges ab und berichte nochmal. Danke schonmal für die Antworten und Tipps.


Grüße

wieso? der schleifer ist dafür da,das die kette drüber schleift.....

gib deiner kette mal ein bissl pflege,d.h. säubern und danach einfetten!

und dann dreh je runde und such keine Fehler wo es keine gibt.....

Benny hat geschrieben:super danke für die schnellen antworten.
wenn sie nur am Kettenschleifer schrubbt woran liegt das? Die Kette dürfte nun ca. ~4-5000km runter haben.
Meine Befürchtung ist das der Kettenschleifer hinüber ist, die k hat die 50tkm marke nun. Wäre es da möglich?
Hab da kein blassen schimmer wie lange nen Kettenschleifer hält

Also sobalds wetter mal schöner is bau ich mal einiges ab und berichte nochmal. Danke schonmal für die Antworten und Tipps.


Grüße

Mein Kettenschleifer war nach 40k soweit verschlissen, dass ich für mich gesagt habe - raus und neu.

DerP hat geschrieben:-Hinterrad raus
-Kette bei Seite
-Schleifer säubern und kontrollieren

Ich weiß nicht ob es die noch bei Kawa Neu gib, wenn nicht...

die einzig sichere mothode den kettenschleifer auszuschließen.
ritzeldeckel könnte man zur sicherheit auch noch rausnehmen, wird aber eher unnötig sein. schaden wird die kontrolle auf jeden fall nicht.

für die j gibts keinen mehr neu beim kawamann.
L müsste es noch geben und passt auch (nicht so gut wie der von der J, aber macht keine probleme)

Hab nun Kette mal ordentlich gereinigt mit so nem Kettenmax und wieder geschmiert.
Wenn ich Zeit finde fahr ich demnächst mal ne Runde und gebe Bericht ab.

So wie das ganze aussieht hat Matschak wohl recht. Der Kettenschleifer ansich hat den Dreck an der Kette abgeschmirgelt.
Ergebnisse wenn man die Kette nicht pflegt .
Sie gleitet nun auch schön über den Kettenschleifer.

Grüße

Da ist mit hoher Wahrscheinlichkeit der Kettenschleifer verschlissen.

War bei mir das Selbe. Sah auch genau so aus.
Hatte damals 55 TKM auf meiner L.

So hoch wie die Spuren in der Kette sind, so tief ist dein Kettenschleifer eingeschliffen.

Gruß

Robert

So sah die Kette bei mir nach der Heckhöherlegung und dem Einbau eines 15er Ritzels aus, ist definitiv der Kettenschleifer.