weis das einer von euch ,mein J messer is hin und ich könnte
ein H Drehzahlmesser günstig bekommen.Danke

Sollte eigentlich das gleiche/selbe sein. Durchmesser ist auf jeden Fall gleich. Vielleicht sind die Kabelfarben anders,
funktionieren sollte der aber trotzdem.
Hab den von der H auch schon an einer GPZ verbaut.

Das Design is anders...besser

Kratzi hat geschrieben:Das Design is anders...besser

Dafür aber der Rest nicht. *nu aber wech..*

Soviel mir mal jemand gesagt hat, sind die Drehzahlmesser aus der Zeit alle untereinander kompatibel, wenn sie denn im Durchmesser passen. Selbst ein alter 750er Gixxer DZM könnte theoretisch angeschlossen werden.

Der Vorbesitzer hat an meiner H Armaturen von der L gebastelt. Scheint also zu funktionieren. An den Kabeln sieht alles Original aus. Lediglich der Rote Bereich fängt früher an.

VG

Kratzi hat geschrieben:Das Design is anders...besser

bei der Jott,find ich auch

NEIN...der H Drehzahlmesser sieht viel besser aus

Der kommt auch an meine 7er

ja,hast ja recht,der passt auch viel besser zu der BMW-Pumpe

Gralssucher hat geschrieben:ja,hast ja recht,der passt auch viel besser zu der BMW-Pumpe

Mach doch erstmal Lack!!!!

PS: BMW wird gegen Kawa getauscht und Grundierung gegen Carbon

Danke für die Infos