Hallo liebes Forum und ZXR Fahrer.

Ich Liebäugel mit was Originalem, an einer ZXR 750. K ? L ? was gibt es da noch ? RR ?
Nur besteht da jetzt weil ich noch jung im ZXR geschehen bin Unklarheit.
Welche hat denn die meiste Leistung.
Ich fahre ja jetzt eine J.
Wurde Dolle infieziert mit dem ZXR Virus.
Würde mir gerne Eine zum Kultbike in die Garage Stellen.
Für schönwetter und nach lust mal rausholen.

Meine J war ja nun leider nicht so Original wie ich es erhofft hätte.
Ahnungslosigkeit schütz vor Strafe nicht
Da mein Kumpel und Ich jetzt die Genehmigung von Seiner Oma haben, ein wenig auf ihrem Gelände zu bauen.
Möchten wir das jetzt auch tun.
Es kommt zuerst einmal ein kleines massieves Häuselein für unsere Zweiräder.
Da möchten wir dann eine kleine Werkstatt draus machen.

Somit möchte ich dann was wundervoll Originales besitzen, nur soll sie mehr Leistung haben als meine J.
Morgen geht wenn alles gut geht, eine R1 Wittwenmacher in mein Besitz über.
Da muss ich ja dann absolut nix mehr dran machen, hat einige Extras wie Kellermänner und Ja ein Schmankerl blaue Angeleys
Hab das Glück mein Bekannter vom Sport, verkauft sie hat sich verpflichten lassen und keine Zeit um sie zu nutzen.

Nun Mag ich dann aber wie beschrieben eine, wirklich schöne ZXR in meinem Besitz haben wollen.

Meine J bleibt bei mir,die würde ich erstmal Komplett Restaurieren, aber das langsam über den Winter.

Nun was darf ich da so ausgeben ?
Wo in welcher Baureihe muss ich nachsehen um die Leistungsstärkste rauszufischen ?

LG Stefan

Am Leistungsstärksten sind K und M also die RR Modelle der J und L .

Beide haben Flachschieber Vergaser und ein voll einstellbares Fahrwerk sowie den langen ersten Gang. im original Zustand Einmann Sitzbank und Alu Tank. Bei der M funktioniert das Ram Air, bei der K nicht. Dafür ist die K wegen dem etwas steileren Lenkkopfwinkel handlicher und die Verkleidung nicht ganz so ausladend wie bei der M.

die k wurde ca.2500 mal gebaut,da kann man ab 2500eus schon was ergattern.

die m ist die wohl seltenste zxr überhaupt.angeblich gibts davon nur 53 Stück.
die in orizustand wirst du nicht unter 3500eus bekommen.
viel Erfolg.....

Dog hat geschrieben:die k wurde ca.2500 mal gebaut,da kann man ab 2500eus schon was ergattern.

die m ist die wohl seltenste zxr überhaupt.angeblich gibts davon nur 53 Stück.
die in orizustand wirst du nicht unter 3500eus bekommen.
viel Erfolg.....

Dog es wurden nur 53 Stück von Kawasaki nach Deutschland Importiert.. Gebaut wurden schon noch ein Paar mehr

und den ein oder anderen Grauimport denk ich wird es hier auch noch geben..

stimmt,hab ich doch glatt unterschlagen den Zusatz....

macht doch nix..

Dog hat geschrieben:die m ist die wohl seltenste zxr überhaupt.angeblich gibts davon nur 53 Stück.

Gibt's da eigentlich ne Quelle? Liest man hier ja dauernd aber was handfestes hab ich noch nie gesehn...

von der "K" solls ja auch nur noch um die 1000stk momentan geben, aber find auch nix Handfestes. Gab mal nen Thread da wurde aufmerksamgemacht die Forumssuche dafür zu benutzen... tjo, nach paar stunden suchen wurde ich noch nicht fündig ^^

Aber ne "M" wäre wohl schon das Ultimo, so eine in der Garage; ich glaub da würd ich Selbstschussfallen aufstellen drumherum....
Ne Originale "K" zu finden ist auch sehr selten... hab für meine damals (ca 7 Jahre her) im Katastrophalen Zustand 2700,- bezahlt (beim Händler).
Sie war zwar Original inklusive Original 3x auf Fresse liegen wohl. Keine Seite war ohne Kratzer. Das Blau aufm Höcker ausgebleicht und Blasenbildungen etc.
Alles in allem hab ich viel zu viel gezahlt... Aber sie mußte es halt sein...

Viel Glück bei der Suche

Grüße

Beim KBA (Kraftfahrtbundesamt) kann man nachfragen wiviele Motorräder von welchem Modell zugelassen sind. Keine Ahnung was der Spass kostet, aber für umme gibt es da nix

Also M´s von denen ich weiß das sie hier im Forum sind..

2x Medianca
1x Klaus 69
1x Matschak
1x Joe (Fighter)
1X der der sie als Schrubber Bezeichnet.. ich glaub Miepmiep schimpft der sich..
1x Ich
2x Renn M von dem äääähm na der Serbe oder wo der Junge her kommt

hab ich noch wen Vergessen??

ähhhhm, bei mir ist nur der Rahmen M
Und mit ǹer Zulassungsstelle hatte der auch noch nie zu tun.
Der Werdegang war KHI=>Race Track ( Jochen Schmid` s Rennstall ) => Race Track ( Klaus )

Eindeutig built to race ( M halt )

nun gut dann ist das schonmal mindestens die nummer 54

@kokse:
deine ZXR ist so stark,wie du sie machst.

Original ist immer gut.

Wenn ich was starkes will nehmen ich vieeeeel Geld und geh zu Kainzinger.
Die haben mal ne VMax auf 1700ccm aufgebohrt,mit Wiseco-Koblen und Orient Express-Wellen,die nochmal überarbeitet wurden,
Duplexantriebskette,Yoshimura-Anlage,offenen K&N´s und was weiss ich noch.....
Am Hinterrad gemessene 216PS aus nem V4.

Das wäre mal feiner Druckstuhl.