Schmieren trotz Scottoiler?

[aramaic]

Hallo freunde,

an meiner zxr ist ein scottoiler dran, ihr wisst ja sicher alle was das ist, wusst ich vorher nicht.
Was ich gern wissen will ist ob ich trotzdem ab und zu mal von hand schmieren soll (spray) ?
wenn ja, nach wievielen kilometer?
will ja nur das beste für meine kette

[Dog]

wenn du auch weißt was ein scottoiler ist,ist die frage ja mal sowas von überflüssig.
du musst nur drauf achten das genug öl drin ist und der oiler richtig eingestellt...

[Mears]

Also ich hatte auch mal einen Scotti. Und je nach Einstellung brauchste nicht nachfetten. Dafür ist das Ding ja da

Aber muss natürlich richtig eingestellt sein

Gruß Finn

[Mears]

wenn du auch weißt was ein scottoiler ist,ist die frage ja mal sowas von überflüssig.
du musst nur drauf achten das genug öl drin ist und der oiler richtig eingestellt...

Warste n paar Sekunden schneller, dog ^^

[Dog]

[aramaic]

dachte halt dass dieser scottoiler vllt net genug schmiert und ich etwas draufsprühen sollte.

[Börni]

Wenn du nicht gerade der Weltumrunder von der Fahrleistung am Stück bist, schmeiss den Krempel runter. Das Zeug saut nur herum, meine persönliche Meinung. Von dann zu wann einen handfesten Hieb aus der S100 Kettenfettpulle kommt das wesentlich sauberer.

[cherokee190]

Ich finde einen Scottoiler so sinnlos wie einen Superbikelenker an einem Supersportler.
Allerdings die, die so etwas drann haben, sind der Meinung es gibt nichts Besseres.

Hatte mal nach längerer Zeit wieder einen Bekannten wieder getroffen und ihm mal gleich auf seine mangelnde Kettenpflege hingewiesen. Die Rollen glänzten schon von Weitem.
Wusste natürlich nicht, das er mittlerweile auch schon im Scottoiler Alter angekommen ist und durfte mich dann auch gleich überzeugen, das die blanke Kette trotzdem mit einem leicht öligen Film bedeckt war. Er begündete die Installation mit seinen ständigen Touren in Richtung Harz, bei denen er keine Lust hatte, ständig bei Regen seine Kette wieder ein zusprühen. Er fährt mit dem Öler mittlerweile seine 3. V-Strom mit Technik der TL 1000 R, die ersten beiden hat er jeweils mit 50oookm gegen eine Neue eingetauscht und brauchte bei keiner eine Kette/Ritzel usw. wechseln.

Übrigens der vermeindliche Schmadder auf der Felge, ließ sich Gegensatz zum Kettenspray, einfach mit einem Lappen abwischen. Also im Grunde doch weniger Dreck als Kettenspray.

[Börni]

Wie gesagt, für Tourenfahrer mit Kettentrieb ist das bestimmt eine feine Sache. Die Jungs können ja auch zu jeder Fliege an der Verkleidung eine Geschichte erzählen.
Aber ich habe eigentlich eher so die vollgesauten Felgen im Hinterkopf. Möchte ich nicht haben wollen. Aber wie gesagt, das ist nur ein persönlicher Geschmack.

das er mittlerweile auch schon im Scottoiler Alter angekommen ist

Und die Steigerung dessen ist dann die gute K 1200 LT oder wie?

[cherokee190]

Möchte ich nicht haben wollen.

Nö ich auch nicht,

Und die Steigerung dessen ist dann die gute K 1200 LT oder wie?

na auf BMW LT steht er wohl weniger, ist ein treuer SUZUKI Fahrer
aber äußerst erfrischend mit ihm durch den Westharz zu fahren

[Gralssucher]

schmeiss den Oiler weg.
Ich hab n Spray aufgetan,was im Gegensatz zu den Produkten der grossen drei auch nach 1200km noch supergeil auf der Kette klebt,und nich auf der Felge.

[DerP]

Ich hab n Spray aufgetan,was im Gegensatz zu den Produkten der grossen drei auch nach 1200km noch supergeil auf der Kette klebt,und nich auf der Felge.

Würdest du uns auch sagen welches das ist? Oder musst du uns dann töten?

[Dog]

schmeiss den Oiler weg.
Ich hab n Spray aufgetan,was im Gegensatz zu den Produkten der grossen drei auch nach 1200km noch supergeil auf der Kette klebt,und nich auf der Felge.

und das währe welches produkt?

@ P , sach nich das du im Jahr soooo viele km zusammenbekommst.......

[Gralssucher]

Das war ein Wochenende (SWE17)
Nach den 1200km war die Kette immernoch super klebrig,und die Felge war fast sauber.
300km davon waren stroemender Regen,was sonst ja auch gut abwaescht,aber nichts dergleichen.
Sowas hab ich noch nicht gesehen.Keins der mir bisher bekannten Produkte kann da mithalten.
Mein Nachbar schraubt bei Yamsa,die nehmen das da inner Werkstatt.
Es ist natuerlich etwas teurer als die Produkte der grossen drei,
was jedoch durch das Ergebniss mehr als aufgewogen wird in meinen Augen.

[Börni]

Das klingt ja mal nicht schlecht. Wenn die S100 Pulle dem Ende zugeht, teste ich das auch mal an.

Edit: Ne 300 ml Büchse bekommt man bei Egay für ca. 15€. Das wäre ok für Laufleistung.

[hihner]

Nach den 1200km war die Kette immernoch super klebrig,und die Felge war fast sauber.
300km davon waren stroemender Regen,was sonst ja auch gut abwaescht,aber nichts dergleichen.

Soviel Km ohne nachsprühen , ist optimal für die Faulen . Wenn meine Dose leer ist, werde ich das Jamse-Zeug ausprobieren .
Ist ja auch " Afrika erprobt "

Danke für den Tipp .

[Benny]

was ich mich frage, wie bekommt man es hin das die Kette aussieht wie aus dem laden und gleichzeitig genug schmierung hat?
Trotz reinigen und neu schmieren sieht meine kacke aus... Hab das Kettenspray Weiß dingends. Nachm einsprühn siehts furchtbar aus immer.
Kleben tuts allerdings gut, hab fast gar nix auf der Felge. Dafür ist das reinigen der Kette ekelhaft. Das Bappzeugs ist kaum weg zu bekommen....
Mach ich da was falsch?

Grüße

[miata70]

Haste mal DIREKT beim Autragen seitlich wieder abgewischt? Kurz nachm Aufsprühen ist das Zeugs noch prima abwischbar. Da kannste Schmieren und was zuviel ist kommt wieder ab. Seitlich an den Flächen bringts eh nix...außer Dreckfänger. Aber nach 10 Sek schon wirds schmierig.
Aber ich bin noch Neuling und selbst drauf gekommen, von daher gern bessere Tipps.

[Benny]

achsoo^^ ich war immer der meinung seitlich wärs auch gut, wegend er gelenke. Hab sie immer "rundum" geschmiert

[miata70]

Gelenke sind doch innen. Die seitlichen großen Flächen am Kettenglied ist doch nur der Bolzen festgenietet, oder? Von daher...ich schmier doch keine Niete .

Aber ich sprüh schon seitlich drauf damits überall rein kriechen kann, wische es aber wie gesagt an den Flächen wieder ab.

Wie gesagt, als Anfänger denk ich so müssts passen?!

[c00kie]

Man sollte noch erwähnen, dass es das HKS Zeug auch in der Flasche zum Träufeln gibt, das ist ein bißchen langsamer als mit Spray über die Kette zu gehen, aber man kann auch ganz präzise auftragen und die Masse der Schmiere dahin bringen, wo sie hin soll (zwischen die Laschen und zwischen Laschen und Rollen). In Flüssigform kann man´s auch um Größenordnungen besser im Heck verstauen und hat so wieder ein bißchen Ladefläche freigemacht



Hab das Zeug seit meinem ersten Mopped im Einsatz und bisher noch keinen Grund gefunden, was anderes zu probieren, ymmv.

Ich hab ja gerade einen neuen Kettensatz draufgebaut und habe die Reinigung mit S100 Kettenreiniger gemacht, weil der HKS nicht zu bekommen war - das Fett findet man oft bei Moppedhändlern, aber den Reiniger eher selten. Telefonische Auskunft von HKS: Man kann ohne Weiteres auch den S100 Reiniger nehmen, muss dann aber gut auslüften lassen, damit spart man sich den Neutralisierer (die 2. Komponenten des Reinigers von HKS). Werd aber trotzdem für´s nächste mal das Zeug mailordern, finde den Laden sympathisch und unterstütze das gern.

Auf der Homepage des Herstellers gibts auch ein bißchen mehr zu Lesen bzgl. Wirkung, Anwendung usw. http://www.hks-czech.de/wirkungsweise.html

[DerP]

.... bekommt man bei Egayfür ca. 15€. Das wäre ok für Laufleistung.

Da wird es aber dann sicherlich als Zubehör für den analen Dampfhammer 2000 angeboten!

@Dog:Nächsten Monat geht es wieder nach Frankreich und da mach ich dann in 5 Tagen ~2300 Km!
Wenn dein zarter Arsch das mitmacht kannste gerne mitkommen!


@Gral:Danke werde es mal testen wenn mein Zeugs leer ist!Hört sich an,als wäre es wie für mich gemacht!

[Dog]

mein urlaub ist leider vorbei stefan.....

[DerP]

[uLLi]

Das HKS-Zeug kann ich nur empfehlen, aber ich würde persönlich immer zum Träufler greifen.
Die Flasche macht man dann doch ziemlich schnell leer, dieses 500ml "Fass" zum träufeln hält bei mir aber bestimmt noch die nächsten 3 Jahr
Und das beste ist, dass man laut Hersteller nur vor der HKS-Anwendung einmal die Kette säubern muss und danach nicht mehr. Ob mans trotzdem macht, sei dahin gestellt