erste probefahrt! HAMMERGEIL! aber irgendwas pfeift!?

[moritz240]

moin! hab grad endlich die erste runde auf meiner L gedreht seit dem ich sie hab! traumhaft! hab ganz vergessen wie geil mopedfahren eigentlich ist! und der bock ist ja mal so porno zu fahren!ich find das so geil das man 120kmh fährt und es immernoch total enspannt ist- fühlt sich an wie 50kmh, und trotz des kampfgewichtes fühlt sie sich flink an-total geiles bike hab ich da!

nun hab ich aber noch einige kleinigkeiten die behoben werden müssen. zum einen ist das so ein pfeifen, man hört es zwischen 40kmh und 50kmh am stärksten. es ist unabhängig vom gas und vom gang, bzw. im 2, 3 und 4, zu hören, und es kommt von unter mir/vor mir, ich bin mir nicht sicher obs der motor ist oder ob einfach die verkleidung irgendwo durch den fahrtwind pfeift!? über 50kmh ist es auch noch da, und ich meine es wird höher, vom ton her, aber ab 60/70kmh kann man es nicht mehr hören weil dann die fahrtgeräusche zu laut sind oder es ist weg, was ich nicht glaube. es ist nicht hundertprozentig konstant, aber eigentlich immer zu hören, der ton eiert son bischen.

das ist meine erste zxr, mein ersten vollverkleidetes bike und mein erster 4zylinder, vlt. ist das geräusch ganz normal!?
sonst dachte ich an die steuerkette, aber die rasselt ja eigentlich wen sie was hat, oder?
oder halt die verkleidung!?

vlt. kann mir einer weiterhelfen!?

weil fahren tut sie ansonsten traumhaft, hab noch bisschen probleme mit dem leerlauf, aber so bald sie rollt ist alles geil! zieht 1a durch und zickt kein stück.

aber wie gesagt das pfeifen ist komisch.

danke euch gruss mo

[Klaus69]

Könnte vom Tacho Antrieb kommen.
Ansonsten prüf zur Vorsicht mal Deine Ketten Spannung.

[moritz240]

moin, also die kettenspannung hab ich grad gestern gecheckt, die passt, war zu stramm, ist nun optimal. aber der tacho antrieb könnte es sein! würde auch so von der "lokalisation" her passen. was kann ich denn dagegen machen!?gefettet hab die grad erst, aber nur die aufnahme an der achse, man muss wohl auch die biegsame welle nach oben mal ölen, oder!?

danke!

[Klaus69]

meißtens kommt das Geräusch aus dem Antrieb.

WIE hast Du denn gefettet: Nur drauf geschmiert oder zerlegt gereinigt und vor dem Zusammenbau alles leicht mit Fett versorgt?

[DerP]

Kann aber auch generell an der Kette liegen.
Meine jetzige Kette mach auch mehr Geräusche als die Alte.Musste mich auch erst daran gewöhnen.

[jones]

Also so ein Gewisses Pfeifgeräusch, dass unabhängig vom Motorengeräusch zu hören ist hab ich an meiner auch und zwar schon immer.
Das ist, meiner Meinung nach, normal.

War am besten zu hören, wenn man bei ner Stadtfahrt mal das Visier öffnet und den Kopf hinter die Verkleidung steckt, dass die Windgeräusche weg sind.
Meine Vermutung ging da in Richtung Vergaser, aber das is eben nur ne Vermutung, da man die Geräusche so schlecht lokalisieren kann.

Könntest mal in ne Nebenstraße bei dir im Ort und ohne Helm mal auf n Stück fahren ums besser zuordnen zu können!?

Oder Tachowelle ausbauen und testen? Die und der obere Anschluss könnens dann schonmal nich sein.

Aber wie gesagt, ich denke ein gewisses Pfeifgeräusch ist normal.

Beste Möglichkeit herauszufinden ob es nicht normal ist, wäre wenn ein anderer ZXR-Fahrer mal mit deiner Fährt und hinhört....

[Klaus69]

Die Welle wird es normalerweise nicht sein. Wie gesagt: Im Regelfall ist`s der Antrieb der Tachowelle..

[moritz240]

alles klar, danke! sooo gründlich hab ich nähmlichn nicht geölt, das mach ich morgen! und wegen der kette, das kann ich mir nicht vorstellen, ich kenn das auch das man die kette summen hört, aber das geräusch passt irgendwie nicht- ich werd erstmal die tachowelle machen und dannweiter sehn.

ich bin aber so glücklich das die nun endlich fährt, und das macht soo bock!

affengeil!

[moritz240]

sagt mal, kündigt sich ein schrottes getriebe mit so einem pfeifen an!? es gibt eigentlich keinen anhaltspunkt dafür, das getriebe lässt sich 1a schalten, alle gänge top, aber ich erinner mich an ein auto von nem kumpel, da haben sich nacheinander alle gänge verabschiedet, mit ähnlichen geräuschen.

und ich hab vorhin nochmal eine probefahrt gemacht, es fällt auf das das geräusch im 3.gang und beim beschleunigen am stärksten ist.

ich hoffe ,ich schaffs morgen mal den tacho antrieb durchzugucken.dann könnt ich das ausschliessen oder das problem ist behoben.

gruss

mo

[Frank]

Ein gewisses Pfeifen ist bei den gerade verzahnten Getrieben bei gewissen Drehzahlen und Lastzuständen normal. Ist auch von der Ölsorte und den individuellen Toleranzen abhängig. Zum Ausfall führt das nicht. Den Tachoantrieb habe ich mit Bremsenreiniger gut ausgewaschen (da sammelt sich einiges an Müll an und wirkt dann wie Schleifpaste) und gründlich mit frischem Lagerfett gefüllt. Die Tachowelle habe ich mit Berner Hochleistungschmierstoff (ähnlich wie Fahrrad-Kettenspray) von oben befüllt, so dass es unten wieder herauskam.

Manche Ketten machen Geräuscghe, dies aber meist auch im Leerlauf kraftlos mitdrehend. Macht meine DID auch. In Neuzustand war es extrem, jetzt nach fast 2000km wurde es etwas leiser. Ist aber doch noch deutlich hörbar.

[Mears]

Also ich hab ne J und kann dieses hohe Geräusch auch hören.

Hab mich aber inzwischen damit abgefunden

[moritz240]

moin, sagt mal kann man den tachontrieb öffnen ohne alles zu fetzen? ich hab das teil neulich ausgebaut und x liter wd 40 durchlaufen lassen, das jaulen ist besser, aber nicht weg. im WHB steht ja nun auch das man das teil lieber austauschen soll als aufmachen, aber wie ist eure erfahrung!? man könnte theoretisch doch den plastikring mit einem schraubendreher raushebeln,oder?
ich befürchte nur das ich nachher garkeinen tachon antrieb mehr hab, da ist mir noch ein singender lieber!

danke

gruss

mo

[Klaus69]

Also ichhab` meinen schon mehrfach zerlegt. Bisher keine Probleme.

[moritz240]

ok, dann werd ich das auch mal versuchen, ich glaub nähmlich nur mit spülen bekomm ich den siff nicht vollständig raus.

danke!