Hallo zusammen,

hab ein rießen Problem und die suche hat mir auch nicht geholfen.

Ich war letztes Wochenende mit meiner süßen auf ner kleinen Kurvenjagd. Nach ca. 60 km einwandfreier fahrt hab ich sie abgestellt und wollte ca. 1h später wieder los. Und was war nun, sie ging nicht mehr an. die Lampen von der Beleuchtung funktionieren alle, also ist die Batterie nicht leer. Anrollen lassen habe ich auch versucht, war aber auch nix. Hab sie dann mal 2 Tage stehen lassen und hab sie dann versucht anzumachen, anfangs dachte ich oh gleich geht sie wieder an,a ber dann wurde das geräusch immer leiser und jetzt geht es vllt mal ganz kurz in das jaulen vom starten, und was mir ncoh aufgefallen ist, die Nadel von der Drehzahl dreht manchmal voll hoch und fällt dann aber direkt wieder. Und wenn ich auf den Starter drücke sieht man auf der Lampe vom Leerlauf das ich da kurz ein Spannungsabfall hab. Kann mir da evtl jemand ein Tipp geben. Hab keine Idee mehr und bin ein totaler laie. Sprit ist drin.

Danke vorab.

Gruß Madsen

Bevor das große Rätselraten los geht: Überbrück das Mopped mal. Die ZXR sind was die Spannung angeht etwas empfindlich...

Ich würd sagen dass Deine Batterie hin ist.

Batterie? Die Lampen etc. funktionieren ja noch. Ist anrollen vom Prizinzip her nicht gleich dem überbrücken? Kann es vllt am Anlasser liegen?

Batterie!
Meinst die Lampen ziehen genau so viel Strom wie der ANlasser?
Selbst wenn die zimmlich leer/tot ist, werden die Lampen noch leuchten.
Wenn Du aber anlassen willst, wirst nur ein Klacken hören.
Anschieben bringt nur dann was, wenn der Motor warm ist und die Batterie nicht ganz tot ist.
Also überbrücken und gucken was passiert.

WO de Recht hast haste Recht. Ich versuchs nachher direkt mal. Danke für die Info

Überprüfe auch die Kontakte und Steckverbindungen (Batterieanschluss, CDI Stecker usw.) auf Festigkeit. Eine tanzende Drehzahlmesser-Nadel könnte ein Indiz für irgendetwas Wackeliges sein. Aber erstmal versuche es mit Überbrücken.

Stekcer sind alle überprüft und mit WD40 eingesprüht worde.

Aber wie kann es denn sein, dass die Batterie nach einer 60 km "Tour" innerhalb von 60 min leer ist?

Hallo schau mal ob du ein zündfunken hast überhaubt !!!
Spit im tank !!

madsen hat geschrieben:Stekcer sind alle überprüft und mit WD40 eingesprüht worde.

Aber wie kann es denn sein, dass die Batterie nach einer 60 km "Tour" innerhalb von 60 min leer ist?

entweder hatte die Batterie vorher schon nen knacks..

lustigerweise springen die karren dann im Kalten zustand an aber wenn se warm sind nemmer..

oder deine Lima wird wohl schuld sein

sprit ist noch drin war ja erst tanken. Ich überbrück mal und hoffe sie läuft dann wieder. Hab eigentlich null bock das was dran ist. hab hier grad noch ein Auto in einzelteilen liegen.

madsen hat geschrieben:Hab eigentlich null bock das was dran ist..

Wer hat das schon....

versuchs mal mit starthilfespray

kai161616 hat geschrieben:versuchs mal mit starthilfespray

Was solls den bringen? Wenn der Anlasser kaum dreht?? Da kannst Nitroglyzerin reinkippen.

wen er sie über brückt hat man

kai161616 hat geschrieben:wen er sie über brückt hat man

Madsen,hör auf die Leute...

Du hast´n Problem,sie wollen dir helfen,also tu was sie sagen und wenns nicht geht,
kannste immer nochmal Hilfe rufen.