Hallo,
brauche mal wieder euren rat: würde gerne mit der übersetzung spielen bzw. mehr drehmoment rausholen. hat jemand damit erfahrung. würde gerne ein "goldenes" kettenrad bestellen; nur wo?
vielen dank...der sommer kann sommen!

Ich bin bei der K von 16/42 auf 16/48 gegangen. Geht richtig vorwärts!!!

Hab mir nen Kettenkit von D.I.D. bestellt...

Hallo Sirko!

Wie hat sich die geänderte Übersetzung auf deine Endgeschwindigkeit
ausgewirkt?


Greetz

Ich hab bei meiner H1 auch das kleinere Ritzel (von unten raus mehr biss) draufgegeben und war enttäuscht. Die Endgeschwindigkeit ging enorm runter (das war mir von vornherein klar) nur der erwartete "Bums" von unten raus war nicht gegeben, und deshalb baue ich gerade wieder auf original Ritzel um!

mfg Tom

Bei Polo gibts recht günstig Ritzel und Kettenräder einzeln zu kaufen. Gold glaub ich aber net.

PS:Hab mir am 1. März nen Ritzel bei Polo bestellt. Kostet 6.95 Euro.
Hab am 10 März nachgefragt wo es bleibt, bis jetzt noch nicht gekommen. Saubande.....

@jörch

sind alle ritzel/kettenräder gleich von der aufnahme her oder muß ich da was beachten?

würd gern mal vorn ein 15er probieren bei der L

hast du vielleicht nen link da???

mfg

@sirko: wo gibts 48er kettenräder?? oder war das beim did-kit dabei? martin hat mich vor ein paar tagen schon danach gefragt, ich wußte aber auch nichts. könnte ich für meine rennsau aber auch sehr gut gebrauchen. kommt in verbindung mit nem 15er ritzel bestimmt kernig.

Ich fahre 15-47 dieses Jahr mal schauen wie das geht.

Hier gibts Kettenräder und Ritzel. Kettenräder da aber "nur" bis 46 Zähne
Folgendes ist für die L. Bei der J ists aber eh das selbe.

http://www.polo-motorrad.de/polo-shop/e ... odelID=397

PS: Wer heut bestellt hats vieleicht zur Saison 2005.

danke, werds mal im shop direkt versuchen.

mfg

@ Kai
beigoetz-motorsport gibt es 49er für kleines Geld http://www.goetz-motorsport.de

cool, danke!!

Auf meinen Anruf hin hatten die auch nur welche bis 46!
hab dann bei www.wieres.de einens bekommen!
Dank nochmal an Guido


Gruß Martin

Also das 48 Rad war beim KIT dabei. Das habe ich glaub ich bei Polo bestellt. Da war der Satz richtig im Katalog aufgeführt..

Hätte das kit aber auch über nen Kumpel beziehen können.

Ich habe mich prinzipell nur für ein Kit entschieden, da man ja die 3 Komponenten immer im ganzen wechseln soll, zwecks lebensdauer der Kette. Bei ner Rennsau is das wieder was anderes..

Naja, Ende ist im 6. Gang jetzt bei 240km/h durch abnippeln. Aber ich stehe nich auf das "Autobahngeradeausblasen" und von daher wollte ich von unten her mehr Power. Und das hat sie nun allemal

da hab ich ein geiles programm namens"geardata". man gibt sein übersetzungsverhältnis von jedem gang ein, das kitzel vorne/hinten und schwups hat man die endgeschwindigkeit bei entsprechender drehzahl in jedem gang

gruß
Andi

Wayne von Bayern hat geschrieben:da hab ich ein geiles programm namens"geardata". man gibt sein übersetzungsverhältnis von jedem gang ein, das kitzel vorne/hinten und schwups hat man die endgeschwindigkeit bei entsprechender drehzahl in jedem gang

gruß
Andi

Haben will :.?!?"??

gib mal bei google "geardata" ein und du wirst fündig

Oder beim Kai im Download Bereich wenn ich mich nicht irre,oder war es in der Link Liste.Da ist es aber schon lange irgendwo hier

Noch ne günstige, schnelle Bezugsquelle für Standard und Sonderübersetzungen:

Thom's Electrocorner
02243/843505
Margeritenweg 73
53783 Eitorf

16/46 JT-Sprockets und 112er DID Gold X-Ring für 140€.
(Für meine "L")

Mit anderen Ketten ab 89€.