Hallo,
ich hab an meinem Rennmöp gerade wieder den Motor eingebaut. Aber da stell ich mich ehrlich gesagt ganz schön an. Ich beschreib meine "Technologie" hier lieber nicht...

Wie macht ihr das, ich brauch da dringend irgendeine Lösung, damit das einfacher und schneller geht. Freilegen ist ja kein Thema, geht schnell. Aber gescheit raus aus dem Rahmen und wieder rein...naja...

Danke und LG,
Ilko

Ich nehm nen hydraulischen Wagenheber dazu. Mit einer Hand führen, mit der anderen den Heber bedienen.

Das stelle ich mir immer recht kipplig vor. Daran gedacht hatte ich auch schon, ich würde mir aber irgendwas basteln, daß der Motor gleih sicher aufliegt.

Hab da nur ein Stück Kantholz drunter liegen, damit die Auflage etwas größer ist.

Kippelig ist das schon. Will gar nicht wissen, was passiert, wenn der Motor doch mal in die falsche Richtung gleitet.

Aber Du bringst mich auf ne andere Idee.

Hab da noch von meinem Quad den anderen Heber. Da werd ich mir wohl auch mal was zurechtstricken.

kawawahni hat geschrieben: ich würde mir aber irgendwas basteln, daß der Motor gleih sicher aufliegt.

ich baue alles soweit ab, das der Motor sicher auf dem Boden liegt, dann kann ich bequem den Rahmen nach oben abnehmen, da der Motor eh nich alle Tage ausgebaut wird, kann man wenns denn soweit ist, auch den Rest des Motorrades eine kleine Sanierung gönnen.

So bleibt alles geschmeidig und schick

ich lass die Unterzüge am Motor und bau alles soweit ab das der Motor raus geht.. dann schieb ichnen Heber unter die Unterzüge und schraub diese los..

wenn der motor dann am Boden liegt schraub ich die Unterzüge ab und fertig

@Cat: Unterzüge hat die leider nicht...

@cherokee: Das is auch ne Idee, so hab ich das Bike aufgebaut. Am ersten Tag war da der Motor, am 2. Tag kam der Rahmen und wurde aufgesetzt... Ging wirklich gut. Wie praktisch das ist, müßte ich mal überlegen.

@crow: Der Quadheber sieht nicht schlecht aus, wie hoch ist der denn, wenn der ganz unten ist? Bekommt man den unter das Motorrad, wenn das nur am Heck auf dem Ständer steht?

Ich hab mir den hier geholt... damit ging es immer Prima...

http://cgi.ebay.de/Motorradhebebuhne-Mo ... 2c5a987ccf" onclick="window.open(this.href);return false;

normalerweise steht der auf meiner Motorradbühne als freiheber aber meinen eingenen Motor hab ich am Boden ausgebaut und da ging es mit dem ding ganz toll...

Ok, danke, das hab ich gleich mal vorgemerkt. Ist ja das Prinzip, wie beim Quad-Heber. Sieht nicht schlecht aus, da kann man ne schöne "Adapterplatte" drauf zimmern.

Höhe sind ca 8 cm. Hab nicht nachgemessen.
Wird aber immer unter einem Mopped geparkt. Von daher passt es.

Hab es aus nem Real Markt für 59€.

Schimpft sich Hebebühne.
Bin zufrieden mit dem Teil.

Vielen DANK für die Anregungen, mein nächster Motorausbau läuft defi mit einer von euren Lösungen!

LG Ilko

ich hab mir ein dickes Holzbrett genommen, ein Loch für die Ölablassschraube reingebohr und pack das zwichen wagenheben und motor. Dann wackelt es nicht gaz so arg

mach ich aber immer mit ner 2. person

Ich kann Danny nur bestätigen. Mit dem Ding hatten wir den Motor ganz fix draussen und wieder drin. Hab zwar dauernd anschiss vom Meister kassier ("labber net! Dreh die Scheiss Kurbel schneller..") aber alles in allem ging das wunderbar.

würde es auch gehen, den motor irgendwie von oben mit nem flaschenzug zu sichern, abschrauben und langsam ablassen? also wo/wie am besten die kette befestigen? (das "werkzeug" wär bei mir nämlich schon vorhanden)

Mit nem Flaschenzug stell ich mir das ziemlich unpraktisch vor, weil du den Motor ja dann nicht aus dem Rahmen kriegst (oder passt der auch oben durch? Ich denke nicht). Dann musst du ihn ja doch wieder auf den Boden ablassen und dir da was bauen, auf dem er hält...

ja klar, schon nach unten ablassen... geht eigentlich auch nur um das auf den boden ablassen, dass er also nicht raus-/runterfällt wenn man die bolzen löst.
Von daher halt die frage, ob ein sanftes ablassen mit nem falschenzug sinnvoll/mnöglich wäre?!

Du kannst ja auch so viel untern Motor legen, dass er im eingebauten Zustand aufsetzt und dann das Motorrad mit dem Flaschenzug anheben

Hehe, auch ne Idee
Muss mal schauen was leichter ist, kann ja Bescheid geben sobald der Motor heile (!) draussen ist

Elektrowinde ausm Baumarkt an die Decke geschraubt.
Nun hab ichn Kran.
Unten absetzen auf nem Moebelroller (n Holzbrett mit 4 Rollen drunter)
Der Rest ist dann irgendwie....selbsterklaerend.
S.

Hummel hat geschrieben:würde es auch gehen, den motor irgendwie von oben mit nem flaschenzug zu sichern, abschrauben und langsam ablassen? also wo/wie am besten die kette befestigen? (das "werkzeug" wär bei mir nämlich schon vorhanden)

Ah jetzt...
Ich nehm nen Strick.
Hinter der Zylinderbank einmal rum.
"Einschlupfen" nennt man das.
Dann haengt er ziemlich im Schwerpunkt und laesst sich schoen sanft absetzen.
Kannst natuerlich noch mit nem Strick vorn um den Kopf, aber wirklich was bringen tut das nicht, es sei denn, du hast einmal die Laengen fuer die Stricke bestimmt, dass er gerade haengt.
S.

Harm hat geschrieben:Elektrowinde ausm Baumarkt an die Decke geschraubt.
Nun hab ichn Kran.

so was gehört doch als Grundausstattung in jede Garage

alles klar
hört sich gut an mit dem strick um die zylinderbank, werd ich so mal versuchen, THX !!

cherokee190 hat geschrieben:

Harm hat geschrieben:Elektrowinde ausm Baumarkt an die Decke geschraubt.
Nun hab ichn Kran.

so was gehört doch als Grundausstattung in jede Garage

Funzt wohl auch nur wenn Du Strom hast.

Na, es gibt ja diese Werkstattkräne, mit Rollen. Das hatte ich mir zuerst angesehen. Die sind wohl für Autos, aber eventuell gehen die aber auch beim Motorrad. Die Heber, wie sie oben beschrieben wurden, sind aber auch geil.

Hoffentlich liest das kein Fremder...

Kannst natuerlich noch mit nem Strick vorn um den Kopf, aber wirklich was bringen tut das nicht, es sei denn, du hast einmal die Laengen fuer die Stricke bestimmt, dass er gerade haengt.

LG Ilko

Strick um den Kopf?? das hört sich nach Misslungenem Suizid an