Leute ich habe mir eine zxr 750 H gekauft das ding hat ein Pickerl das vor 200km gemacht worden ist aber der besitzer wollte das bike aus angst nimmer fahren weil es im aufgestiegen ist so nun hat er sie 7 monate net gefahren ich will sie nun mit einem Hänger holen und zum Mech bringen was soll der alles machen ? Oder kann ich mitm bike auch direkt runterfahren es springt einwandfrei and und läuft sauber.

Wieso nicht?
Wir können dir aus der Ferne schlecht was der Mech machen soll.
Warum soll der überhaupt was machen?

Aufgestiegen = gewheelt?

Naja ich mein ja nur was gehört nach der standzeit quasi performer gemacht Ölwechsel usw ?
JA Aufsteigen = gewheelt

Dank Pickerl dürfte sie ja technisch Ok sein. Guck ob genug Öl drin ist, tank voll und fahre die Mühle zum Mech. Wer oder was auch immer Mech ist.

Ölwechsel hat ja nichts mit der Standzeit zu tun.
Musst mal fragen wann der letzte Wechsel gemacht wurde.
Mein Bike steht jetzt auch schon 6 Monate, sehe da keine Probleme. Außer meine Batterie.

Mech = Werkstatt *gg*
Ok passt dan hole ich sie selber ab.
Noch ne Frage was tankt ihr 91 oder 95 Benzin ?

Hier gibt es nur noch Super sprich 95 roz.
Aber insgesamt scheiden sich bei der Frage die Geister, wie auch beim Öl.

95, 91 geht aber auch. Weiß nicht ob's bei Euch da Preisunterschiede gibt?!

siehe vorangegangenen Post, hier gibts nur noch 95ér..

Ich nehm nur neuen.

Ne, Spaß beiseite. Ja, wie beim Öl, aber eigentlich bringt bei unseren ZXR eine höhere Oktanzahl (zwischen 91 und 95) nicht so prickelnd viel. Das wird erst bei moderneren Motoren interessant.

LG Ilko

ja bei uns gibts 91 in österreich ja preis unterschiede gibts d auch aber ich denke beim sporthobel sollte es mindestens da 95 sein

Deine Zündung kann sich aber nicht darauf einstellen. Tank 95 und du machst nix falsch!

LG Ilko

ZXR Rider hat geschrieben:siehe vorangegangenen Post, hier gibts nur noch 95ér..

Wo ich lebe gibt's noch beides. Allerdings ohne Preisunterschied wie früher.

@Gilli
Ich denke wie Du und tanke auch nur 95, meines Wissens ist die H aber 91 geeignet und beim Verkauf "damals" auch empfohlen.
Verbessert mich jemand wenn es einer besser weiß.

@ Sleipi, du wohnst ja auch "Wherever my bike takes me.." da gibts sicher noch 91ér

Hätte auch nicht gedacht das es irgendwo in D kein Normalbenzin mehr gibt!
Hab ja mit gerechnet das die den Preis angeglichen haben um das Normal letztendlich abzuschaffen.
Aber hier gibt es immer noch beides!

okok, gar nicht mehr wäre übertrieben, aber langsam stellen hier alle um so wie mir scheint... gibt schon noch ein paar "alte" Tanken die noch beiden haben..

Hm, du wohnst 30km von mir weg, Andy.
Vielleicht sollte ich nochmal auf die Zapfsäule schauen.

He He,
besser iss das

Aber ich greif eigendlich auch nur noch zum Super.
Ist aber im Grunde ein Fehler! So macht man denen das noch leichter Normal abzuschaffen

[EDIT]
Ich seh gerade, wir sind hier OT. Ist mir neulich schon mal passiert

gibt kein normal mehr.
Wurde mehrfach getestet.ist überall super drinnehaben nur die schilder nicht umgeändert um die leute nich zu verwirren.

Also abholen und selber zum mech fahren

(meint ihr man kann auch ethanol tanken??? (100okt ))

Kannst auch Kerosin nehmen, dann schlägste aber 1000km später erst wieder auf.

Ethanol geht (soweit ich mich erinnern kann) bis 10% problemlos, bis 20%
irgendwie auch noch und darüber (ich glaub so gegen 30-40%) hat man dann deutliche Nachteile.
(es sei denn man stellt irgendwie die Gaser darauf ein - lohnt sich aber nicht)

in hannover gibts auch noch normalbenzin

bringt bloß keinem wat...

Super Rider hat geschrieben:Ethanol geht (soweit ich mich erinnern kann) bis 10% problemlos, bis 20%
irgendwie auch noch und darüber (ich glaub so gegen 30-40%) hat man dann deutliche Nachteile.
(es sei denn man stellt irgendwie die Gaser darauf ein - lohnt sich aber nicht)

kurzfristig sind 10% sicher kein Problem. Langfristig würde ich mir da aber sorgen um Dichtungen, Spritpumpe etc. machen. Ethanol ist ne ganze Ecke aggressiver als Benzin. Darum hat man vor 2-3 Jahren auch davon abgesehen, den Pflichtanteil im Benzin auf 10% zu erhöhen.

Leistungsmäßig bringts sowieso nichts, ist umweltschädlicher (bei der Gewinnung), teurer (da mehr Verbrauch durch geringeren Brennwert) und schadet evtl. dem Motor. Also wenn möglich einfach weglassen

Wenn du einen Motor hast, der auf Ethanol ausgelegt ist, ist es wieder was ganz was anderes. Aber so ein Teil wird in deiner ZXR kaum verbaut sein..

Gruß

Markus