Hallo Zusammen

Ich habe meine Vergaser gereinigt und wieder eingebaut. Vorher ist mir schon aufgefallen, das die Airbox, nicht angeschraubt war.

Ich habe nur vorne an der Box eine Befestigungslasche gefunden, auf die Vergaser, ist sie jetzt nur gesteckt (Ich habe da nichts zun Verschrauben gesehen!)

Ist das richtig?

Gruß Jens

JEPP:

ja ist soweit richtig,
habe bei mir nichtmal die vordere schraube drin!
nur drauf achten das alle! 4 stutzen + ram air vorne richtig "sitzen" und nicht durch spannungen wieder raushüpfen!

ps. wenn du die airbox schon in der hand hast, gleich mal lufi+"grobsieb" checken!

Das ging ja wieder schnell!

Das Grobsieb ist o.k.
Als Luftfilter ist da nur eine dünne Schaumstoffmatte, die in einen Rahmen gefast ist. Diese sieht nicht gut aus!

Bin mir da auch nicht sicher, ob das alles ist, was da an Filter rein gehört!?

Doch, so wie du das beschreibst, ist es das schon.

Bei mir geht die Airbox richtig beschissen drauf und genauso wieder ab, die müsst man denk ich ganicht festschrauben.

Hat denn einer von euch en Tipp wie man die besser drauf bekommt?

Habs schon mit wd40, bremsenreiniger usw. probiert, geht dann auch irgendwann mal drauf aber vlt gits da ja en trick der mir noch nicht bekannt ist

Hm, ic glaub, da hat jeder so "seine" Variante. Zu kalt darfs auch nicht sein und Geduld hilft da auch ein ganzes Stück weiter...

stiffler hat geschrieben:Bei mir geht die Airbox richtig beschissen drauf und genauso wieder ab, die müsst man denk ich ganicht festschrauben.

Hat denn einer von euch en Tipp wie man die besser drauf bekommt?

Habs schon mit wd40, bremsenreiniger usw. probiert, geht dann auch irgendwann mal drauf aber vlt gits da ja en trick der mir noch nicht bekannt ist

neue gummis auf die airboxplatte! die härten aus und schrumpfen evtl.!

Also scheint das nicht nur mir so zu gehn
Hab dafür das letzte mal ne halbe stunde gebraucht, war kurz vorm nervenzusammenbruch ( dacht schon das Ding geht garnetmehr drauf)

Weißt du vlt. zufällig was die kosten?

Danke!

Drauf ging die Box ganz gut, bischen Öl auf die Gummis und kräftig drücken.

stiffler hat geschrieben:Also scheint das nicht nur mir so zu gehn
Hab dafür das letzte mal ne halbe stunde gebraucht, war kurz vorm nervenzusammenbruch ( dacht schon das Ding geht garnetmehr drauf)

Weißt du vlt. zufällig was die kosten?

Stichwort 'Temperatur'..

Im Sommer geh's bei mir rel. leicht, im Winter kann man's eig. vergessen.
Also die Box für ne Stunde in die Wohnung bringen oder gleich mit nem Fön ran.
Wenn nicht machbar, habe ich einfach mal die Box auf die Gaser drauf gelegt und
den Motor laufen lassen. Irgendwann war alles warm genug für den Einbau.

Das Zauberwort für die Airbox ist Silikonspray
Wenn die Weiber nicht feucht werden , hilft das zur Not auch :banana

Werd das das nächste mal probiern, wär echt schön wenns wirklich so einfach ist

@alteisen: Wenns "nicht gut" aussieht, das Ding vorsichtig entnehmen. Dann ne Nacht in Spülwasser legen und vorsichtig durchkneten. Hinterher föhnen und leicht mit Öl besprühen und wieder einsetzen. Wenn der Lufi dabei unbeschädigt bleibt, haste nen neuen Lufi! Hab das zig mal so gemacht!

Ich hab meine 3 neuen Lufis leider nicht mehr!

Und was das Airboxeinsetzen angeht: Immer ein Geficke!

Gummis ordentlich einfetten, von unten ansetzen und dann mit ganzem Körpergewicht mit einem Ruck nach vorne und unten. Wenn das nicht mehr klappt: Neue Gummis!

Viel schöner finde ich die Ram-Air-Muschi "einzuführen". Da hab ich mir sicher 10 mal die Finger bei gebrochen bis ich wußte wie! Aber auch hier: ordentlich einfetten!

@ Tie, Danke! Welches öl nimt man denn am besten, Luftfilteröl, WD40, oder ein belibiges Motoröl?

Luftfilteroel.
Zwischendurch, wenns schnell gehen soll, kannste das (P.S.:Schaumstoff des Filterelements) auch mit Bremsenreiniger durchblasen

Caramba, WD40 & Co sagt man nach, daß es sich schnell verflüchtigt!

Ich hatte son Bio-Ölspray von der BayWa hier. Is aber inzwischen alle!

Im Grunde kannstes Dir aber auch sparen, da durch die KW-Gehäuseentlüftung die ganze Zeit Ölnebel nachgeschaufelt wird!

Mach das Ding VORSICHTIG sauber und gut is!

Alles klar

bei mir geht das immer gut ohne Kraftaufwand, nur mit dem Ramair hab ich immer zu kämpfen, scheiß Ding!

Also mit dem Fön warm machen...dann geht es ohne Probleme!!

muschi .... schmieren .... rummachen....

wann schreib marcello was dazu ??? *gg*

herbert beglückt bestimmt jetzt etwas mehr das zehner forum...

ok, sollen die auch ihren spass haben

aber nicht das er wegen anzüglichkeiten gebannt wird *lol*

Ich habe das miot dem Ram Air
irgendwann gelassen.
Das war mir echt zu Blöde.
Mit meinen Wurstfingern wurde ich nix. Eingeölt hatte ich auch schon.
Mit allen mögliche Geräten hatte ich versucht dort rumzudocktern.
Nischt ging. Ich hätt die ganze Karre in die Ecke treten können.
Wenn die Box ordentlich auf den Gasern saß, dann gabe es einen seitlichen versatz zum Ram von va 0,5-1cm.
Wenn ich erst das Ram Air rangefrickelt habe, dann ging die Box nicht mehr auf die Gaser rauf.

Man wass hab ich rumgebrüllt in der Garage.

paparemo hat geschrieben:Ich habe das mit dem Ram Air
irgendwann gelassen.
Das war mir echt zu Blöde.
Mit meinen Wurstfingern wurde ich nix. Eingeölt hatte ich auch schon.
Mit allen mögliche Geräten hatte ich versucht dort rumzudocktern.
Nischt ging. Ich hätt die ganze Karre in die Ecke treten können.
Wenn die Box ordentlich auf den Gasern saß, dann gabe es einen seitlichen versatz zum Ram von va 0,5-1cm.
Wenn ich erst das Ram Air rangefrickelt habe, dann ging die Box nicht mehr auf die Gaser rauf.

Man wass hab ich rumgebrüllt in der Garage.

Ist dann nix mehr mit reingerammter Luft, also Zwangsmotorkühlung, und ansaugen von Warmluft ist dann angesagt!