Moinsen!
Ich werd in den Ferien die Kupplung meiner L Bj. 93 neu machen, hoffe ich
Wo bekomm ich nen erfahrungsgemäß gutes Kit her?
Und zu den Scheiben, mess ich die alten und kaufe gegebenenfalls die selbe Stärke in "neu"?
UND wie siehts aus mit dem "Kupplungswerkzeug"? Das wurde hier ja so hoch gelobt... Probleme gibts also nur beim Lösen?
Grüße
und danke vom Cordt aus Börry

http://www.zxr750.de/board/vie ... hp?t=36028

Waldbaer hat geschrieben:http://www.zxr750.de/board/vie ... hp?t=36028

genau, das hab ich mir gerad ausgedruckt und diesen Link gefunden:

http://www.tlo-bikeshop.de/product_info ... --ebc.html

Ich denke dass sollte es doch wohl sein, oder?!

Die Lamellen kriegste bei bei den großen 3 oder aber bei AndyG hier im Forum schreib Ihn einfach an.

Und was die Stahlscheiben angeht: Das hängt davon ab wie Du die Anti Hopping Kupplung einstellen möchtest. Im original Setup merkst Du von der Anti Hopping Kupplung so gut wie nichts.


Etwa in der Mitte dieses Threats hat Marcello es grob erklärt...

CWSMANN hat geschrieben:

Waldbaer hat geschrieben:http://www.zxr750.de/board/vie ... hp?t=36028

genau, das hab ich mir gerad ausgedruckt und diesen Link gefunden:

http://www.tlo-bikeshop.de/product_info ... --ebc.html

Ich denke dass sollte es doch wohl sein, oder?!

Sollte passen, schreib mal AndyG oder biker4biker hier im Forum an. Die können dir auch den Kram besorgen

Upps, gleich drei Zeitgleich

Ein "Kupplungswerkzeug" brauchst du nicht, wenn du nur die Lamellen und Stahlscheiben erneuerst......da reicht ein 6er Inbus (oder war es ein 5er ?) !

Wenn du den Kupplungskorb ausbauen willst, um das AHK-Spiel zu überprüfen oder die "Drehmomentfedern" erneuern, oder was auch immer, brauchst sowas. Ich nehme einen Schlagschrauber, macht aber nicht jeder gerne und hat auch nicht jeder.