Hallo

Will an meiner kleinen eine neue GFK Verkleidung aufbauen. In der Originalen sind zwischen Seitenteil und Kanzel Gewinde eingebracht...
Daher meine Frage: wie macht man die zwei Teile zusammen, gibt es solche Gewinde zum kaufen oder hat irgendwer eine Idee wie ich das anstellen könnte.

Danke MIxa

Die Gummitüllen mit Gewindeeinsatz bekommst Du bei den großen 3

Danke das ging aber schnell
Hab natürlich gleich gesucht kann aber nichts finden. Wie heißen die Dinger genau?

Ich kaufe Sie meißtens passend mit den Schrauben im Set:

Guckst Du

Da sind serienmaessig Nasen an der Seitenverkleidung,
in welchen die Gewinde drin sitzen.
Die Gummituellenmuttern passen da nicht rein,ohne die Nasen aufzubohren und damit zu schwaechen.
Die Dingen vom Klaus sind zB fuer die Montage einer Spoilerscheibe gut,wenn man zwei Teile zu verbinden hat,die beide nur Loecher haben.

Ja Daniel, aber GFK Teile haben die Dinger nicht drin.
Da musst deine Loecher eh selber bohren.
S.

Hi!

Ich hab bei meiner Verkleidung solche Nietmuttern eingesetzt.




Leider hat nicht jeder das nötige Einsetzwerkzeug

Gruß

Robert

Oder Dzus Schnellverbinder. Die haben aber den Nachteil das Sie

a) schnell geklaut werden können

und

b) ein gutes Stück teurer sind.

Dafür braucht man bei denen mit Drahtbügel

c) keinen Kreuzschlitz mehr...

3/4L Fan hat geschrieben:Hi!

Leider hat nicht jeder das nötige Einsetzwerkzeug

Gruß

Robert

servus,
für die hier reicht eine normale blindnietzange
http://www.isa-racing.com/product_info. ... hrung.html

..oder man nehme 6x M5x16, 12x M5 Nylon-Unterlegscheiben und 6 selbstsichernde Muttern.
Hält Bombe, ist aber äußerst lästig beim an-/abmachen.
(8-er Schüssel innen, Knarre mit Bit außen geht aber recht schnell)

Klaus69 hat geschrieben:Die Gummitüllen mit Gewindeeinsatz bekommst Du bei den großen 3

... und nennen sich eigentlich Verkleidungs-Press-Schrauben (Hier mal zum vergleichen)

Noch ein Tip zu den Nietmuttern. Man kann auch eine Passende Schraube, Mutter und Unterlegscheibe benutzen. Mutter auf Schraube, Schaube in Nietmutter und die Mutter festziehen. Auf diesen weg wird die Neitmutter auch gestaucht.

Habe jetzt so Gummimuttern gekauft:



mal schauen wie es wird.

Normale Schrauben und Muttern wären natürlich auch gegangen aber ich wollte nicht in die Verkleidung greifen müssen wenn ich (was hoffentlich nie passieren wird) doch einmal wieder zerlegen muss....

Danke an alle!

jeder, der an der zxr schraubt und die verkleidung öfters mal runternimmt wird ganz schnell auf schnellverschlüsse setzen.

ich sprech da aus erfahrung
beide seitenteile abmontieren in ca. 20 sec.

da hatter recht,der Bernie
Lass ich mir auch raus.
Geht allerdings nur,wenn man sein Schatz nie wieder auf oeffentlichen Strassen uebernachten laesst
Nem Exnachbar haben sie mal die komplette Verkl gezockt.

Gralssucher hat geschrieben:Geht allerdings nur,wenn man sein Schatz nie wieder auf oeffentlichen Strassen uebernachten laesst

wollt ich auch grad schreiben; 20 sek braucht man selbst zum Abontieren, 10sek die Diebe .
Hab mit dem Gedanken auch mal gespielt.. Habe mir dann doch überlegt, dass die Garage dazu
wohl nicht mehr im Budget sein würde

Das Einzige, was ich mir in dieser Richtung als valide Lösung vorstellen könnte, wäre eine Sonderanfertigung,
(ala Torx mit Innenstift, nur vllt. etwas aufwändiger,evtl. etwas mit nem exz. Kreis..)
die einen spez. Einsatz benötigen würde (Bit o.ä.) aber, im Gegensatz zur gewöhnl. Schraube,
bereits nach einer 1/2 Umdrehung schon raus wäre.

Ich habe Dzus die mit nem Inbus gedreht werden an der Rennverkleidung...