Geht darum suche Ausgleichbehälter für Kupplung und Bremse vorn aus Alu........


habe auch welche gefunden..........

Nun die Frage was kann ich bei einer H1 für welche nehmen?????????

In der Artikelbeschreibung steht immer ,,Nissin`` passen die dann oder brauch ick andere????????

http://cgi.ebay.de/Bremsfluessigkeitsbe ... 35a55af644

nur als kleiner hinweis.....
wenn die flüssigkeit, durch die vibrationen beim fahren, kleine bläschen bildet, geht dein druckpunkt flöten.

und was hat das mit den Alubehältern zu tun

hi,
denke schon das die Dinger passen sollten,aber für die Bremse würd ich die net verwenden.
sieht mir doch relativ klein aus,heißt:
wenig Flüssigkeit ,die nachlaufen kann,wenn sich die bremsbeläge abnutzen= irgendwann kein bremsdruck mehr.ebenso andersrum:der Behälter ist voll,deine bremsflüssigkeit wird warm und dehnt sich aus= bremse kann blockieren.
beim Kupplungshebel würd ich das evtl. noch verantworten,kann evtl. al nicht richtig kuppeln(was wohl nicht ganz so schlimm ist),aber bei der bremse Never ever

gruß

Es gibt Kupplungs- und Bremspumpen (z.B. alte GSXR) ,da sind die Ausgleichbehälter direkt an der Pumpe (schwarz lackierte Metallbehälter) ... hab ich schon öfter gesehn bei Fighter-Umbauten ... wirkt etwas dezenter und unauffälliger.

Zu beachten hierbei das richtige hydraulische Übersetzungsverhältnis bezüglich Größe der Pumpen passend zur "Nehmerseite".


LG Marcello

jooo cello die gibts meistens von den gixxern,aber es gibt auch vernünftige von rizoma und anderen herstellern.
Und blasen wirft das zeug in alu behältern nicht mehr wie in kunststoff;-)



anderes blasen sowieso besser :lecker

Gruß der Hitman

Die Alte GPZ 900 R hat auch solche Pumpen, wo der Ausgleichsbehälter schon
mit dran ist!

ja, leute ich kenn die dinger mir integr. behälter, gibts auch aktuell vom behringer,ISR usw....
es geht darum, dass die hersteller auch durch gummieinsätze o.ä. dafür sorgen, dass nix schäumt. einfach nur einen kleinen behälter draufspaxen halte ich für leichtsinnig.
soll ja auch MV-racer geben die deshalb schon ins leere gegriffen haben...

die bremspumpen von der ZX9R B passen plug&play.....sehen um einiges besser aus

Schabo hat geschrieben:die bremspumpen von der ZX9R B passen plug&play.....sehen um einiges besser aus

Jup, Kupplungspumpe und Bremspumpe haben einen "integrierten" Behälter......passen Plug&Play an die ZXR, da die auch eine 22er Klemmung haben. Hab ich damals auch an meine ZXR verbaut

J-Racer hat geschrieben:

Schabo hat geschrieben:die bremspumpen von der ZX9R B passen plug&play.....sehen um einiges besser aus

Jup, Kupplungspumpe und Bremspumpe haben einen "integrierten" Behälter......passen Plug&Play an die ZXR, da die auch eine 22er Klemmung haben. Hab ich damals auch an meine ZXR verbaut

Jungs , Denkfehler ! An Stummel passen die Top , weil die Behäter in einen bestimmten Winkel stehen . An einen SB Lenker stehen die Behälter schief, die Bremse kann Luft ziehen

Bin lang so rumgefahren. Hat nix Luft gezogen!

Und wenn es so wäre, dann dürfte man keinen Supersportler mit diesen Ausgleichsbehältern auf Superbikelenker umbauen, da ja alle Luft in der Bremse haben müssten.
Dieses Kriterium wird mit Sicherheit vom TÜV geprüft, bevor irgendwelche ABE´s für Superbikeumbaukits von diversen herstellern (ABM usw...) an den Mann gebracht werden.

Ich kenne so viele Umbauten mit diesen Behältern und niemand hatte bisher Probleme damit.

Du solltest mal deinen Threadtitel besser wählen, damit jeder weiß um was es hier geht!

Meine ZRX 1100 hatte die Behälter damals Serienmässig. Und die hat auch keine Stummel original, sondern nen normalen Lenker.

Hier mal ein paar Anbaubeispiele wo wan sehen kann, dass der Winkel unbedenklich ist:

Ich hab kein Prob mitm kleinen Eimer fuer den Anker.
Wenn man staendig draufglotzt.....

Schabo alter is das ne geile karre! ich hab mich zum 2x verliebt.

clonie hat geschrieben:Schabo alter is das ne geile karre! ich hab mich zum 2x verliebt.

welche? Gpz oder die ZRX???

die grüne oben. das is was für

jo, brontal chic!
Aber gebraucht nich so ganz günstig@clonie

Sorry for ot