hey
bin gestern wieder mal ne runde gefahrn und auf einmal ruckelt sie bei ca 8000bis ca 12000U/min
bis ich dan im zweiten schalte und sie aus geht!
ich bekomme sie dann nur noch mit voll gezogenen schock und leichten gas geben an!
sie hat kein standgas mehr und is auch so zimlich schwer an zu behalten!

was kann das sein ich tippe mal auf benzinpumpe
oder wieder die cdi oder was meint ihr?

Hat ich so ähnlich auch schon.
Starte mal mit offenen Tankdeckel und wenn´s dann funzt isses deine Tankentlüftung. Bei mir war der Schlauch verklemmt, ergo Unterdruckt un die Suppe konnte nich mehr durch die Pumpe in den Gaser.

na ja .... ich ziehe meine im ersten eigentlich selten so hoch ...... auch wenn es machbar ist, aber was es sein könnte, syr keinen Plan

Eine defekte CDI macht sich anders bemerkbar. Ich denke, dass kannste ausschließen. Bleibt eigentich nur die Gaserei.
Btw.....handelt es sich um eine K mit Flachies?

ja is ne k mit flachis
glaub ich nicht das es an den gasern liegt wenn sie noch nicht so seher warm is geht sie richtig gut!
es kommt dann halt mit einen schlag und sie läuft dann wie auf 3 oder soga nur noch 2 zylindern so klingt es und so dreht sie auch hoch

... fuer mich hoert es sich nach einem benzinproblem an ...

- pumpe auf funktion testen
- verlegung der benzinleitungen beachten ( werden warm u. knicken ?)
- sauberkeit der vergaser ( wie auch benzinhahn u. filter ) sicherstellen
- tankentlueftung funktion pruefen

lg
marco

wie kann ich die benzinpumpe prüfen?
und wenn es die benzinpumpe is reicht da das rep kit aus? was es für ca16eus gibt?

filter und binzinleitungen sind sauber und gehen! (läuft gut)
wie prüfe ich die tankentlüftung?

RR-Fighter hat geschrieben:wie kann ich die benzinpumpe prüfen?
und wenn es die benzinpumpe is reicht da das rep kit aus? was es für ca16eus gibt?

filter und binzinleitungen sind sauber und gehen! (läuft gut)
wie prüfe ich die tankentlüftung?

Kannst die Pumpe ausbauen und mit Wasser testen, wie weit sie spritzt
Benzinpumpe Reparatur hab ich was in den FAQ in Erinnerung.

Tankentlüftung kannst ganz einfach testen. Wenn du den Tankdeckel aufmachst wenn sie kacke läuft und dein Problem gelöst ist, dann sollte es das sein.

nee entlüftung is es nicht!
denke mal is die benzinpumpe werde die tage mal das rep kit kaufen!

hab jetzt mal die benzinpumpe ausgebaut und getestet!
ich habe egeshen das die kontakte nicht mehr so pralle aussehen!
und sie läuft auch ungleichmässig!
is das normal?!?! denke mal nicht oder?

RR-Fighter hat geschrieben:hab jetzt mal die benzinpumpe ausgebaut und getestet!
ich habe egeshen das die kontakte nicht mehr so pralle aussehen!
und sie läuft auch ungleichmässig!
is das normal?!?! denke mal nicht oder?

Entscheidend bei den Kontakten ist die restliche Dicke.
Wg. dem Sound (gleichmäßig /un~) kannste ja hier mal vergleichen:
http://www.zxr750.de/board/vie ... hp?t=45550

Fahr mal mit vollen Tank und ohne Benzinpumpe . Einfach einen Benzinschlauch von Benzinhahn zum Vergaser legen zum testen. Sollte es dann laufen , ist deine Pumpe defekt . So ist es an der J und L , obs an der K auch so ist kann ich nicht genau sagen , aber ein Versuch ist es wert .

RR-Fighter hat geschrieben:hab jetzt mal die benzinpumpe ausgebaut und getestet!
ich habe egeshen das die kontakte nicht mehr so pralle aussehen!
und sie läuft auch ungleichmässig! ..

hier wird "dein problem" liegen ...

meine benzinpumpe war nach reinigen und "ueberarbeiten" der kontakte
in ihrer "drehzahl" deutlich leistungsfaehiger ...

- 1 ... vor reinigen ... ( einfach mal kurz trocken an 12 v ) => dreht langsam

- 2 ... nach wartung der kontakte ( einfach mal kurz trocken an 12 v ) => dreht schnell

da war nach ca. 80.000 km soviel abrieb drinne ... die konnte einfach nich mehr richtig funktionieren ...

nach gereinigtem einbau hat sie wieder absolut normal funktioniert ...

lg
marco

ja das habe ich gemacht und sie geht besser (die benzinpumpe) wenn ich sie gleich an 12v dran halte!
aber jetzt kommt es ich habe sie mal probe weiße eingebaut und mal den denkel abgelassen von der pumpe ob sie überhaupt arbeitet und siehe da nix passiert! was is das?
das relais ? kann ja nur noch das sein oder?

RR-Fighter hat geschrieben: aber jetzt kommt es ich habe sie mal probe weiße eingebaut und mal den denkel abgelassen von der pumpe ob sie überhaupt arbeitet und siehe da nix passiert! was is das?
das relais ? kann ja nur noch das sein oder?

Kommt auf die genauen Testbedingungen drauf an..
Du weißt aber schon, dass die Pumpe nur bei laufendem/startendem Motor läuft?

ich wollte den motor starten er läuft kurz an und is gleich wieder aus und nix passiert an der pumpe!

so hab jetzt noch mal die pumpe aus ein ander genommen
und sie lauft gut aber wenn ich sie eingebaut habe ging sie nicht oder nur klick klick!
aber ich weiß was es ist und zwar das rote kabel was ins gehäuse geht hat einen bruch im gehäuse!!!!!

so wo gibts denn die neue pumpe zukaufen?
passt die ohne probleme oder muss man da was verändern?

kann man die K auch ohne benzinpumpe fahrn?

Takis hat geschrieben:Fahr mal mit vollen Tank und ohne Benzinpumpe . Einfach einen Benzinschlauch von Benzinhahn zum Vergaser legen zum testen. Sollte es dann laufen , ist deine Pumpe defekt . So ist es an der J und L , obs an der K auch so ist kann ich nicht genau sagen , aber ein Versuch ist es wert .

Richtig lesen macht schlau

hey hab jetzt ne neue pumpe drin sie lauft auch wenn ich auf die pumpe dauer strom drauf gebe!?!
was kann das jetzt sein wenn am stecker kein strom ankommt?

das benzinpumpenrelai?
wo bekomme ich das günstig her?

RR-Fighter hat geschrieben:hey hab jetzt ne neue pumpe drin sie lauft auch wenn ich auf die pumpe dauer strom drauf gebe!?!
was kann das jetzt sein wenn am stecker kein strom ankommt?

das benzinpumpenrelai?
wo bekomme ich das günstig her?

Ich habe noch Relais ohne ende in meiner E Kiste , hast du ein Foto oder eine Nr. von den Teil ? Kann ich dir dann sofort zusenden . Mann kann das Relais aber auch zum testen überbrücken . Marcello kann dir da sicher weiterhelfen .

das wäre ja klasse ich frag mal marcello
dann komm ich auf dich zurück danke