wie kann ich die blinker von der verkleidung am schnellsten entfernen?

frage weil ich ja seit heute das prob mitm dzm hab und nich immer wen zur hand hab der mir die kanzel heben kann!

Man kommt doch von innen ganz locker ran?! Ne Schraube lösen und die/den Blinker rausziehen.

den gedanken hatte ich auch! aber da is ja nen kabel dran! oder hab ich da nu nen denkfehler?

Das sind 2 Kabel mit Steckern an jedem Blinker. Die zieht man halt auseinander und steckt sie wieder zusammen...

am kabel sollten aber auch stecker sein. die dann vorher trennen.

edit: da war der klaus aber eine mikrone schneller

hmm dann muss ich nochmal schauen! die stecker am kabel muss ich übersehen haben!

werd ich mir gleich nochmal anschaun!

danke euch!


und sry wegen der doofen frage

Einfach unauffällig den Kabeln vom Blinker richtung Instrumente folgen. Dort sind sie meißt mit einem kleinen Blech am Instrumententräger fixiert...

wenn kein Stecker da ist , nehm nen Seitenschneider und mach dir welche dazwischen ...........** logische Folge ** .........

sodele hab mich ma an die geschichte rangewagt! (bin noch nich so der schrauberheld )

stecker hab ich gefunden und konnte die blinker problemlos abstecken! hab die kanzel und die lichter ab, dzm angeschaut und leider keinen rost oder ähnliches feststellen können!

also alten J dzm genommen und an den L dzm ran! getestet nüschts

nu hab ich halt tacho L, dzm J und temp J (sieht halt zusammengewürfelt aus aber ich geb nich nochmal geld für aus )

ach ja als ich das zeug grad eh voneinander hatte hab ich alle stecker und kabel abisoliert und neu gemacht!