bei der übersetzung die ich fahre:
is ne L

15-48 brauch ich doch ne kette mit 112, oder ???

kann soweit nicht zählen...

soll wieder ne did werden, welche modelle (did) davon hattet ihr denn
schon und was für erfahrungen hattet ihr damit???

kleiner onkel hat geschrieben:...

15-48 brauch ich doch ne kette mit 112, oder ???
...

bei H ... funktioniert es so ...

wie muss ich die denn als offene bestellen 112 glieder plus nietschloss???

natürlich war die schwingachse schon draussen, die lager sind neu und
alles is gut eingeschmiert

kleiner onkel hat geschrieben:
natürlich war die schwingachse schon draussen, die lager sind neu und
alles is gut eingeschmiert

Ja sicher du Schlampe , alles neu wie auch der Rest von deinem Mopet

Lass uns das richtig machen , eine neue Hülse hätte ich da für dich

dann is ja gut und ich kann ne endlose nehmen, ein neues gebrauchtes
federbein hab ich auch da...


Alles klar, ist erledigt

Nimm ne Endloskette, dann sparst du dir das vernieten und wirklich viieel mehr Arbeit ist es auch nicht.

Oder Enuma mit Schraubschloss. Funzt definitiv einwandfrei!

Börni hat geschrieben:Oder Enuma mit Schraubschloss. Funzt definitiv einwandfrei!

Mit dem ENUMA Schraubschloss kann man auch DID Ketten verschließen. Man müßte nur wissen welche DID Kette genau!

Bruder Grali hat (wenn ich mich recht errinner) damals mal sehr sehr schlechte Erfahrung mit ner Enuma-Kette gemacht.

Ich selbst hab noch nie eine gehabt ... fand die farbigen Glieder aber immer irgendwie geil.


LG Marcello

Inwiefern schlechte Erfahrungen? Wobei man aber auch sagen muss, dass bei Enuma schon viele unterschiedliche Qualtitätsstandarte gibt. Die Ketten um 70 Euro, egal ob von RK, Enuma oder sonstwem, halten nunmal nix.

Ich hatte auch mal `ne farbige Enuma.
Leider fand` ich die Laufleistung damals nicht so toll und Du wirst zum Kettenputzteufel. Sonst sieht`s scheiße aus...