Hallo,
muss euch mal mit ner kleinen Frage nerven

Will diese Woche die Reifen wechseln und dafür muss, logischerweise, das Vorderrad raus.

Letzt beim wechseln der Räder hatte ich keinen passenden Inbus für die Steckachse an der Gabel.

Hat die Größe jemand im Kopf ?

Achso: H2

Grüße

Keiner ne Ahnung ?
Das überrascht mich aber

Nimm doch einfach mal ein paar Sechskantschrauben und probiere welcher Kopf paßt...

misst ich hab nen imbus der da rein Passt aber keine ahnung was es für ne größe ist

Schieblehre zur Hand?

Ich hab hier ne Achse - ist ne H - aber sind H1/H2 gleich???
Meine hat jedenfalls 12 und 14

jou sind gleich, dann hammers Ja

Ich danke euch

Ich glaub es isn 19er.
S.

Harm bist Du sicher. Hier ist von H die rede...

wenn ich sicher waer, haett ich nicht "ich glaub" geschrieben.
nein, sicher kann ichs erst morgen abend sagen, dann bin ich wieder in der Garage.
S.

also ich hatte da früher auch das Problem . Ich hab dann ne Kerzennuss genommen die oben auch nen Sechskannt hatte der hat genau in die Achse gepasst . da hab ich dann nen entsprechenden kleineren Imbus gesteckt und hatte was ich brauchte ......sah scheiße aus hat aber seinen Zweck erfüllt .....

Fuer sowas kauft man sich nen Satz Inbusnuesse, geht von 5 bis 24 oder so.
Kostet 35 Schleifen und man hat vernuenftiges Werkzeug.
Das Spiel mit der Kerzennuss hab ich auch durch....das is einfach Pfusch.
S.

und geht nur bei J bis M

bei der H ist der 6 kant kleiner

Der INBUS der Vorderachse ist 12mm, an meiner H.


@Schorsch,
was machst Du mit ner H Achse ?


Gruß
Tom

Zwotausender hat geschrieben:Der INBUS der Vorderachse ist 12mm, an meiner H.

bei meiner auch .....

Ich hab ne bearbeitete H-Achse wegen der Z-Felgen.

Ah, ok !


Gruß
Tom

Harm hat geschrieben:Das Spiel mit der Kerzennuss hab ich auch durch....das is einfach Pfusch.
S.

Gut gepfuscht ist auch Qualität

Bastel mir teils mein Werkzeug auch selber wenn ich unbedingt fertig werden will/muss. Solang es seinen zweck sauber erfüllt sehe ich das nicht als Pfusch sondern als Flexibel

marius1988 hat geschrieben:
Gut gepfuscht ist auch Qualität

XD
Da muss ich doch gleich an den Vorderradausbau bei mir denken... gell, Cat
(Was haben wir nochmal statt dem Inbus genommen? Ein Ende der Schraubzwinge? )

nein den Langen 6kant eines Federspanners vom Auto

lag aber eig. nur daran das mein Kasten bei Tschegsn rum gelegen hat

Also Leute, mal zur Erklärung die Schrauben sind Zylinderkopfschrauben mit Innensechskant.Die Steckachsen besitzen Innensechskant.
Es gibt weder Inbus-noch Imbusschrauben.Inbus ist ein Verkaufsname,hat mit DIN nichts zu tun.
@Schorch,
es gibt keine Schieblehre,was Du meinst ist ein Messschieber.Lehren haben immer feste Maße mit "Gut" und "Aus"-Seite.

P.S. sollte keine Schlaumeierei sein

Kawapapa hat geschrieben:Also Leute, mal zur Erklärung die Schrauben sind Zylinderkopfschrauben mit Innensechskant.Die Steckachsen besitzen Innensechskant.
Es gibt weder Inbus-noch Imbusschrauben.Inbus ist ein Verkaufsname,hat mit DIN nichts zu tun.
@Schorch,
es gibt keine Schieblehre,was Du meinst ist ein Messschieber.Lehren haben immer feste Maße mit "Gut" und "Aus"-Seite.

P.S. sollte keine Schlaumeierei sein

da spricht der Fachmann
aber du hast vollkommen Recht
Aber dann kommen immer Fragen wenn man sich so ausdrückt
Gruß Hitman

Kawapapa hat geschrieben:Also Leute, mal zur Erklärung die Schrauben sind Zylinderkopfschrauben mit Innensechskant.Die Steckachsen besitzen Innensechskant.
Es gibt weder Inbus-noch Imbusschrauben.Inbus ist ein Verkaufsname,hat mit DIN nichts zu tun.
@Schorch,
es gibt keine Schieblehre,was Du meinst ist ein Messschieber.Lehren haben immer feste Maße mit "Gut" und "Aus"-Seite.

P.S. sollte keine Schlaumeierei sein

Naja, das lassen wir mal so dahin gestellt...

Gruß
Tom

Messschieber?

Schätzeisen

irgendwie so hab ich das in erinnerung