Bei meiner ZXR habe ich immer wieder das Problem, wenn ich im 6. Gang beschleunige, bei 6000U/min der Motor nicht mehr höher dreht, der Motor töhnt dann so, wie wenn ein Drehzahlbegrenzer drin wäre. Muss dann immer 1-2 Gänge zurück schalten, bis 8000U/min drauf sind, dann dreht der Motor weiter hoch. Was könnte das sein?

n verdreckter Vergaser.
Teillastbereich.
S.

Ähnliche Symptome hatte ich als meine noch auf 34 PS lief. Wielange hast Du Deine denn? Meine wurd mir auch als 'offen' verkauft^^

180 km/h 8000 U/min = Ende

du hast vorn 10 und hinten 80Z

Ich habe die Maschine seit 5 Jahren und war nie gedrosselt. Ich bringe die Maschine immer regelmassig in die Werkstatt zum Service. Ich schraube an meiner Maschine nicht selber herum.

eidgenosse hat geschrieben:..Ich bringe die Maschine immer regelmassig in die Werkstatt zum Service. Ich schraube an meiner Maschine nicht selber herum.

Jetzt weißt du warum! Was mir in den besagten "Fachverstecken" schon alles passiert ist,....

hatte identisches verhalten bei meiner, war dann auch was mit den vergasern im argen.

Nur mal am Rand:
Es waer schoen, wenn wenigstens versucht werden wuerde, gerade neuen Leuten hier bei ihrer ersten Frage mal zu helfen, anstatt sich drueber lustig zu machen.
@eidgenosse:
Viel braucht n Motor nicht zum laufen.
Luft, Sprit, Funken.
Luft ist wohl da, sonst wuerd es gar nicht gehn.
Funken dito.
Sprit zweifel ich mal an, weil:
Wenn du im 6. nicht ueber 6000 kommst, aber dann wenn du runterschaltest und sie so drueber bringst es dann laeuft, dann scheint grundsaetzlich genug Sprit dazusein.
Es ist also hier so, dass dir ein ganz kleiner Bereich des Teillastbereiches fehlt.
Deshalb:
Vergaser raus und saubermachen.
Ich wuerd drauf wetten, dass sie dann laeuft.
S.