Hab gerade hinten den Reifen gewechselt und will jetzt den Voderreifen wechseln!!!

DA BRAUCH ICH JA NEN 22er IMBUS!!!!!

oder hab ich da was verpeilt?????

Im Whb steht rechte Seite lösen = da ist ein 22er Imbus!!!

Ist das so richtig????

ich weiß aus´, Kopf nicht welche größe ich bei mir vorne brauch. Aber ja, ist sehr groß.. das Ding vorne..

Size matters

Schau mal in dem Threat. Da steht alles drin...

Danke Klaus69!

SHIT ein 22er Imbus.
Hab schon rumtelefoniert weil ich ihn jetzt brauche. = das hat kein Fachhandel!!
Na dann werd ich wohl was basteln müssen!

DANKE

Hi,
ich hab nen passenden Steckschlüssel dafür genommen. Also außen mit Sechskant. Weiß jetzt aus dem Kopf nur die Größe nicht mehr. Könnte ich aber heute Nachmittag nachsehen.

Latsch mal in nen gut sortierten Baumarkt und kauf dir Inbusnuesse.
gibts im satz von 6-24 fuer kleines Geld, meiner hat 40 Steine gekostet.
Lohnt sich wirklich.
S.

Detlev Louis

Such Dir zwei Muttern (Außenmass 22mm) und ne entsprechende Gewindestange (nicht zu lang). Die Muttern kontern (so draufmachen,das die vordere Mutter in die Immbusschraube passt) und mit nem Maul/Rinschlüssel vorsichtig ansetzen

Kannst auch noch hinten zwei Muttern draufmachen,dann kannste mit ner Knarre arbeiten.

Hoert doch mal auf, das is doch Pfusch.
Hier, kauf dir sowas:
http://cgi.ebay.de/INDUSTRIE-Innensechs ... dZViewItem
Den gleichen hab ich auch.
S.

INbus heißt das Werkzeug

Gruß
Tom

Zwotausender hat geschrieben:INbus heißt das Werkzeug

Gruß
Tom

Na klar Schätzken...Du mich auch

Gruß
Tom

Das Ergebnis:

Hab im Hagebau geschaut = war klar, dass es da nix gibt.
Dann hab ich in 2 Fachmärkten angerufen = nix

Da das Ganze heut über die Bühne gehen musste und Tante Louis 30 Autominuten entfernt ist hab ich ne 22er Sechskantschraube + 3 22er Muttern genommen und es hat funktioniert

Werd mir aber was anschaffen!!!!

Danke für eure Hilfe!!!!!!!!

Avicularia hat geschrieben:

Zwotausender hat geschrieben:INbus heißt das Werkzeug

Gruß
Tom

Na klar Schätzken...Du mich auch

glaubste net?

INBUS
Das Akronym leitet sich vom Hersteller Bauer & Schaurte Karcher ab, der heute zum Acument-Konzern gehört. Es steht für "Innensechskantschraube Bauer und Schaurte", 1936 in Hagen erfunden und auf den Markt gebracht.

Der geilste Part des Eintrags bei Wikipedia ist aber der:

Das umgangssprachlich verwendete Imbus entstand dadurch, dass die Aussprache des labialen Nasals 'm' vor dem labialen Obstruenten 'b' wesentlich leichter fällt als die des alveolaren 'n', weil 'm' und 'b' am selben Artikulationsort gebildet werden.

Zwotausender hat geschrieben: Das umgangssprachlich verwendete Imbus entstand dadurch, dass die Aussprache des labialen Nasals 'm' vor dem labialen Obstruenten 'b' wesentlich leichter fällt als die des alveolaren 'n', weil 'm' und 'b' am selben Artikulationsort gebildet werden.

es gibt menschen die haben den lieben langen tag wohl was besseres zu tun als :banana

Richtig Klaus69.... Das komische Ding habe ich mir auch eben bei Louis gekauft. Hat 9 Euro gekostet...Werde mich gleich mal drangeben, und das Vorderrad ausbauen. Ich hoffe das ich es hinbekomme...
Muss ich die 2 Klemmschrauben auf der linken Seite(in Fahrtrichtung gesehen) festlassen? Kann mir jemand nocheine Schnellanleitung geben?
Das WHB ist sehr unverständlich...
Danke

Achtung was ganz wichtig ist Achtet bitte auf die Tachoschnecke , wenn man das Teil nicht richtig einsetzt geht es leicht defekt . Das Teil kostet 90 Euro Also vor den Ausbau nachsehen wie es drin sitzt .

Ist eigentlich easy: Klemmschrauben in Fahrtrichtung links bleiben zu damit die "Mutter" der Achse geklemmt bleibt. Klemmschrauben in Fahrtrichtung rechts öffnen. Anschließend mit dem frisch gekauften 6-Kant die Achse lösen / rausschrauben....

dank dir .. hört sich ja ganz einfach an.. muss ich irgend etwas beachten ?

Ja vorher Moped aufbocken

Ist recht einfach. Allerdings sitzt die Vorderachse ziemlich fest. Deshalb löse ich Sie ganz gerne vor dem Aufbocken. Nicht daß das Mopped beim öffnen der Achse umfällt...

Beim Zusammenbauen darauf achten das der Tachoantrieb richtig auf der Felge sitzt. Außerdem darauf achten das die Nase am Tachoantrieb zwischen den Nuten der Gabel sitzt.

wenn Du`s siehst weißt Du was ich mein

firefighterköln hat geschrieben:dank dir .. hört sich ja ganz einfach an.. muss ich irgend etwas beachten ?

Ja ganz Wichtig : erst eine ganze Kiste Bier aussaufen , sonst hast du nix zum unterstellen und dein Mopet kippt auf die Gabel wenn das Rad raus ist . Ist aber egal weil dann bist du eh schon voll
Mal im Ernst , ein Ständer für vorn ist recht hilfreich . Kiste Bier geht auch, aber dann muß die Verkleidung ab .

Harm hat geschrieben:Hoert doch mal auf, das is doch Pfusch.
Hier, kauf dir sowas:
http://cgi.ebay.de/INDUSTRIE-Innensechs ... dZViewItem
Den gleichen hab ich auch.
S.

DITO,

früher oder später braucht man(n) sowas und die dinger werden ja nciht schlecht, da passt dann auch gleich nen richtiger dremo drauf ect.

gruss michi

Dremo kannst Du auch per 6-Kant NUß auf das Louis Teil setzen...

Hinter diesem Link gibt`s èine Explosionszeichnung...