Hi !
Merkwürdig: Bei meiner "L" steht im Brief 74 kw als Leistung. Das ist durchgestrichen weil die Maschine ja auf 98 PS gedrosselt ist und hintendran steht 72 kw als aktuelle Leistung !
Aber die muß doch offen viel mehr als 74 kw haben, oder ?
Gruß Surfy

Die Bikes wurden in Deutschland offiziell mit 100PS/74KW ausgeliefert. Das hat aber nichts mit "offen" im Sinne von höchstmögliche Leistung zu tun. Im Schein/Brief ist nur angegeben wieviel PS das Fahrzeug bei der Zulassung hatte...

Hi !
Achso ...
Das heißt dann, daß meine ZXR trotzdem 122 PS unter der Haube hat ?
Für den Anfang sind mir allerdings die 98 auch genug, aufmachen kann ich sie dann ja immer noch !
Gruß !
Surfy

wenn sie weder blenden im ansaugkanal, noch niedrige vergaser-deckel oder -anschläge hat, ist sie komplett offen -> 122 PS!

wenn sie weder blenden im ansaugkanal, noch niedrige vergaser-deckel oder -anschläge hat, ist sie komplett offen -> 122 PS!

Das wiederum hört sich verdammt gut an

Aber erst schauen ob die Gasschieber ganz hoch gehen oder nicht. Sonst freust Du Dir wegen der Leistung ein Bein ab und hast sie doch nicht...

hhmm...Heißt das es gibt auch ZXR 750L die nur um die 100 PS haben ?
Gruß
Surfy

jo, wirf mal nen blick auf die letzten beiträge. da steht ordentlich was dazu.

Gab es da mal nicht so eine Bestimmung, daß keine Moppeds über 100 PS verkauft werden durften? Nachträglich aufmachen durfte die dann aber die Werkstatt mit Tüv usw.? Aber warum von 74kw auf 72 kw drosseln?

und damit Geld zu sparen. Es war nie verboten mehr als 100 PS zu zu lassen. Das war ein freiwilliger Schritt der Hersteller um einem Gesetz zuvor zu kommen daß mit ziemlicher Sicherheit weitaus unangenehmer gewesen wäre.
Das war zu Zeiten als unser Verkehrsminister von der "schieren Kraft" eines Mofas überfordert war. Der ist vor laufender Kamera damit in die Hecken gefahren...

Gordovan hat geschrieben:Aber warum von 74kw auf 72 kw drosseln?

Die Drosselung hat nur was mit der Versicherungseinstufung zu tun weil die eine stufe von ?? bis 98 PS (72KW) geht und die nächst teurere Stufe alles über 98 PS beinhaltet. und wer will schon für lächerliche 2 PS viel mehr bezahlen?

Die Kosten für die Versicherung halbieren sich fast.

versicherungseinstufung ist:
bis 7 kw (10 ps)
bis 13 kw (17 ps)
bis 20 kw (27 ps)
bis 37 kw (50 Ps)
bis 59 kw (80 ps)
bis 74 kw (100 ps)
und über 74 kw (über 100 ps)

zumindest bei meiner

mfg

ps: wobei die unteren wohl nicht so interessieren