Wie schon unter smalltalk geschrieben, möchte ich meine kürzlich erworbene K neu aufbauen. Nachdem ich vermutlich einige Tipps benötige habe ich diesen Tread eingestellt.
Ich hoffe auch Eure Unterstüzung bei meinem Vorhaben und bedanke mich schon im voraus für die die mir mit Rat und Tat zur Seite stehen.

WHB habe ich schon von Marchello erhalten. Super!

Mein erstes anliegen: weiß jemand von Euch woher ich am ehesten die Verkleidungsunterlagen (Erhöhte Scheibe für Befestigungsschraube) für die Seitenverkleidung bekomme? Das Original- K- Heck ist an keiner Stelle befestigt, da die Teile schlicht fehlen! V2A Schrauben werde ich mir über ebay besorgen.

Und was sollen wir nun schreiben?

Wie du dein Moped aufbauen sollst?

Weiß ja nicht wie die jetzt ausschaut, aber wenn ich ne K hätte, würde ich alles dran setzen, diese im original Zustand zu belassen
Die K ist eh schon verdammt selten und im guten original Zustand kaum noch zu bekommen!

zxr-jolli hat geschrieben:Und was sollen wir nun schreiben?

Wie du dein Moped aufbauen sollst?

Schau mal unter meinen Beitrag in smalltalk!
Ich denke hättest Du den ersten Beitrag richtig gelesen, würdest Du diese Frage nicht stellen! Ich werde sie komplett zerreisen und neu (fast Original, ESD und Miniblinker) aufbauen. Ich werde hier an meine Grenzen stoßen und daher der Tread. Nachdem ich gestern so begeistert war, werde ich dieses Vorhaben in den Winter verlegen. Muss Sie aber erst mal Verkehrssicher machen. Dazu gehört das Heck zu befestigen.

Na dann entschuldigung das ich nicht jeden Beitrag 1000000%ig lese...

So hab heute meine Komplett- Anlage von einer Ducati 916 erhalten. Günstig bei ebay geschossen. Jetzt muss ich Sie "nur" noch unter das Heck legen.

Viel spass dabei!
Ist ne schweinearbeit,unter umständen batterie,sicherungskasten etc. versetzten.
Achja,heckrahmen zerflexen nicht zu vergessen.

Nee. So wirds nicht gemacht. Ich verwende den Original Krümmer und Edelstahl Schweißbögen. Diese werde außen verlegt und unter dem Heck wieder zusammen geführt. Das einzige was Umgebaut werden muss, ist die Kunststoffunterverkleidung unter dem Heck. Anders Verlegen geht ohnehin nicht, da die Schwinge und Feder keinPlatz lassen.

Kommst da mit der länge der tüten hin?
2 tüten nebeneinander=breite?
Wohin mit dem nummernschild?

nato hat geschrieben:Kommst da mit der länge der tüten hin?
2 tüten nebeneinander=breite?
Wohin mit dem nummernschild?

Breite der ovalen Carbontüten passt genau. Wie auf das Heck einer RR angepasst. ich werde sie ziemlich Bündig mit dem Heck setzen, so dass man die e- Kennzeichnung noch lesen kann. Das mit dem Nummernschild werde ich auch der 916 nachahmen. Hab mir einen Halter für eine Monster bestellt.

Juhu. Hab heute einen Termin in meiner Halle mit einem Tüvler gehabt. Hab mit Ihm den Umbau besprochen. War von den Töpfen der Duc 916 nicht begeistert. Hab Ihn aber schließlich umstimmen können, da Carbon die Hitze besser aufnimmt und weniger ableitet als herkömmliche Töpfe. Dürfen halt nicht lauter sein als im Brief steht.

Am schluß, nachdem ich mein dafür gegeben hab und er sein dagegen, standen wir stumm vor der K. Ich dachte mir schweigen ist gold ... bis ich die erlösende Worte aus seinem Mund hörte: "wenns sauber gemacht ist, nimmt er es so ab und trägt mir den Umbau mit Duc- Töpfe ein" Als Vorlage für die Krümmerführung hab ich Natos Umbau vorgelegt.

Jetzt kann ich wenigstens mit dem Umbau beginnen und muss mir keine Gedanken machen, wie ich das wohl abgenommen bekomme.

Respekt Armin!
Hast nen guten TÜVler.
Meine bogen sind nicht verklebt,das ist dichtungsmasse wegen geräusch.
Das was du siehst sind muffen.
Die erste ist am sammler,die zweite nach dem ersten bogen.und die dritte am topf,alles mit federn gesichert.
Zur frage wegen der hitzedämmung:
Ich hab da so ein hitzeblech von einem auto genommen.
Das sind die dinger,die über dem kat sind.
gruß
nato

.........und schon angefangen armin?
evtl. fotos.

Ne, noch nicht. Fahr z. Zt. noch etwas rum. Nach dem 3. Srauber WE werde ich beginnen oder am selbigen. Sind viele erfahrene Hände dabei.

Na Armin,soll Deine K mal so aussehen?

Tag Koni,

So ähnlich, nur viel roter!
Hab das Teil auch bei ebay gesehen. Dann könnte ich mir aber gleich eine 748er oder 916er kaufen. Front bleibt wie sie ist. Ist dann halt eine KAWACATI

nato hat geschrieben:.........und schon angefangen armin?
evtl. fotos.

23.09.06
Am 3. SWE habe ich begonnen sie zu zerreisen.
Das Ergebnis:


Als nächstes wird das Duc Heck angepasst.

Bin heute fertig geworden das Duc- Heck anzupassen. Sitzposition = Endgeil!

14.10.06

Servus Armin,gute Arbeit.
Aber Du weißt ja:Wir wollen mehr Fotos.

woher hast du denn die K? nicht zufällig aus aalener Umgebung?
Nicht das es meine alte ist

del_sol hat geschrieben:woher hast du denn die K? nicht zufällig aus aalener Umgebung?
Nicht das es meine alte ist

Hast Du Deine "Ex" nach Aalen verkauft?
Sie ist aber nicht aus Aalen. Hab Sie in Köln geholt.

Dat muss aber ein Einmannhöcker werden, das ist Dir schon klar, oder?
Doch keine Biposto

Grüße Sascha

Monster-Sascha hat geschrieben: Bi

Grüße Sascha

Bi???


Ja da muss ich Sascha recht geben, Bi ist nur bei Frauen cool.

net verkauft sondern zurückgegeben weil dr rahmen gerissen war

Monster-Sascha hat geschrieben:Dat muss aber ein Einmannhöcker werden, das ist Dir schon klar, oder?
Doch keine Biposto

Grüße Sascha

Schon klar! Nur hat mir der Monohöcker nicht gefallen. Der rote Lederbezug sieht in meinen Augen total edel aus. Außerdem gibts seit kurzem die passenden Abdeckungen dafür.