Vergaserschwimmer?

Gast · Beitrag von **Gast** » 03 Jun 2003 13:18

Moin,Moin!

Problem mit meiner H2

Kann mir vielleicht jemand auf die Sprünge helfen. Letzte Woche in Zolder
gfahren. Erste 20min kein Problem. Motor hörte sich gut an und drehte willig hoch. (10-11trpm) 2ter Törn 1ste Runde, komme wieder auf die
Zielgerade und will beschleunigen, geht nicht mehr über 7,5-8trpm hinaus.

Als wenn einer mich festhält. Keine Fehlzündung, kein ruckeln,aber auch kein Schub. Runde abgebrochen. Hab schonmal Prob mit Kupplungs-bzw.
Seitenständerschalter. Habe Seit.st.sch. gebrückt. Gleiche Problem.

Kann es sein das ein Schwimmer klemmt?

Blöde Frage! Alles kann.
Verd...t ist manchmal schwer einen Fehler zu beschreiben. Hoffe ich habe mich einigermaßen verständlich ausgedrückt. Habe so richtig keinen Plan zur Behebung des Prob´s. Gestern wieder, auf der Heimfahrt von der Arbeit, das gleiche Spiel. Die Strecke von und zur Arbeit ist auch nicht geeignet, hohe Drehzahlen zu fahren.Vielleicht ist es mir deshalb noch nicht so richtig aufgefallen. Es lohnt sich nicht über 7trpm zu geigen.

Für Sprunghilfe dankbar.

Weiterhin sonnige Tage alle miteinander.

hwn

Gast · Beitrag von **Gast** » 03 Jun 2003 13:26

War nicht eingelogt. Pardon!

hwn

Gast · Beitrag von **Gast** » 04 Jun 2003 11:32

Hi hw.noehles
Nur so ein Gedanke. Kraftstoffilter, oder Entlüftung vom Tank zu. Ich tippe auf die Entlüftung und da gibts ein Vakuum. Hatte ich mal wegen Unachtsamkeit beim Tanken. Ich habe gesaut und abgewisch mit Papier. Da blieb mir Papier hängen und ich machte zu. Entlüftung war ein wenig verschlossen und ich hatte sowas ähnliches.

Gast · Beitrag von **Gast** » 04 Jun 2003 14:25

Hi Borsty!

Filter ist neu drin. Belüftung werde ich kontrollieren.
Seltsam ist, das es ab der genannten rpm. passiert.
Aus dem Tankschloß kommen ab und zu leise Pfeifgeräuche. Sitz dort
die Be- od. Entlüftung? Ansonsten habe ich nur einen Schlauch (von 3)
an der Unterseite vom Tank.
Dank für die Antwort. Melde mich mit dem Ergebnis.

Gast · Beitrag von **Gast** » 04 Jun 2003 14:30

Aus dem Tankschloß kommen ab und zu leise Pfeifgeräuche

Genauso wars bei mir. Tönt auch ähnlich wenn man den Tank zu sehr füllt.

Beitrag von **GreenOne** » 04 Jun 2003 20:58

moin moin!

Hatte ein ähnliches Problem mal bei meiner H2.
Ab 8000 U/min lies der Durchzug abrupt nach und der MOtor bockte nur noch darüber.

Lösung:

Neue Dichtungen in den Schalter wo man zwischen ON/OFF und RESERVE
einstellen kann...
Ist ein Versuch wert, da bei mir die alten Dichtringe neu ausgesehen aber letzendlich fertig waren.

Gast · Beitrag von **Gast** » 02 Jul 2003 14:03

Moin,Moin!

Ich glaube,das Problem mit der Drehzahlschwäche ist behoben.
Denke,das ich mein Mädchen das Atmen erschwert habe.Damit mir nicht
soviel Dreck in die Batteriegegend geschleudert wird,habe ich mir eine
Abdeckung aus Kunststoff gefertigt. Nachdem alle eure Vorschläge geprüft
bzw. durchgeführt wurden,habe ich die Abdeckung wieder rausgeschmissen. Jetzt geht`s wieder.
Danke für eure Ratschläge.