hätte mal ne frage dazu, was die J/K Modelle im Regelfall im ersten Gang so maximal laufen. Kanns leider nicht wirklich selbst ausprobieren weil ich noch mit 34 Ps fahre. Hab sie da aber Bergab auch schon auf ca. 110-115 Gebracht und das erscheint mir etwas viel für ne J. Allerdings hat der Verkäufer mir damals gesagt es seien K kolben und Nockenwelle drin. Ändert das was??

Die Kolben und Nocken ändern an der Geschwindigkeit in den einzelnen Gängen nix.
Vielleicht hat er den gesamten Motor der K verbaut?

zxr-jolli hat geschrieben:Die Kolben und Nocken ändern an der Geschwindigkeit in den einzelnen Gängen nix.
Vielleicht hat er den gesamten Motor der K verbaut?

nen gesamten k motor? hm... erscheint mir unrealistsch, weil sonst hätte er doch sicher was gesagt
außerdem sin keine flachis drauf und eingetragen war sie auch mit 74 kw.

andere ideen?? *g*

Was Eingetragen ist, ist noch lange nicht die Leistung die der Motor wirklich hat
Schnapp dir die Motornummer und frag beim Dealer nach.
Ansonsten wäre es nur noch möglich, das er ein anderes Getriebe verbaut hat oder dein Moped verdammt lang übersetzt ist

zxr-jolli hat geschrieben:Was Eingetragen ist, ist noch lange nicht die Leistung die der Motor wirklich hat
Schnapp dir die Motornummer und frag beim Dealer nach.
Ansonsten wäre es nur noch möglich, das er ein anderes Getriebe verbaut hat oder dein Moped verdammt lang übersetzt ist

okay dumme frage, was is die normale übersetzung und wie find ich meine aktuelle raus? (zähne am kettenrad zählen? *duck*)

Dark hat geschrieben:(zähne am kettenrad zählen? *duck*)

Ja,oder einfach ablesen

hui,
hab den thread ganz vergessen.
aber ich hab hinten ein 45er kettenrad. also wirds wohl auch nicht an der übersetzung liegen!

Also meine L geht im 1.Gang so 90-100. Deine J müßte doch ähnlich sein.

Nur die K hat nen länger übersetzten Gang wegen Rennstrecke.

Hmm is mir nach wie vor n rätsel. aber naja am 1.8. ist sie wieder angemeldet und diesmal offen. dann schau ich mal nochmal