Ich wollte mal rundhorchen, wieviel Kilometer ihr eure Möhren warmfahrt, bevor ihr alle Schieber aufreißt !

Also ich lass meine (H1) ca 3 min im Stand laufen ehe ich losfahre und gebe dann nach ca 10 km erstmals richtig Pfund ....

und Ihr ???

Ich versuch so auf ca. 20 km zu kommen.
Klappt aber auch nicht immer

die ca. 3 min im stand ist u.u. schlechter als gleich mit drehzahl loszufahren ...
deine kiste steht im stand schräg und somit verteilt sich (auf alle fälle im kopf) dein öl nicht sonderlich gleichmässig.

ich fahr die ersten 3-5km locker flockig nicht über 5000 - 6000 1/min und dann wie es mit gefällt

PS: alle nörgler, mein motor hat 73000km und läuft wie sahne

ich fahre sie immer so um die 15km warm und lasse sie kurz warmlaufen,
reisse sie dann aber nicht immer sofort danach auf!

ich fahr die ersten 3-5km locker flockig nicht über 5000 - 6000 1/min und dann wie es mit gefällt

PS: alle nörgler, mein motor hat 73000km und läuft wie sahne

...du gefällst mir immer besser

so handhabe ich das auch- die ersten paar kilometer locker und dann lasse ich sie laufen.....die 20km schaffe ich oft gar nicht die möhre warmzufahren da ich ja dann schon da bin ....mein alter 9er B hat auch über 100.000km gepackt- und da waren einige km dabei wo er nach ner minute schon den roten gesehen hat weil´s eng wurde .....jeder so, wie er meint

Mach ich genauso

5 Km (wenns die sind) und dann Kette

mach ich immer so bis jetzt hat alles wunderbar gefunzt.

Obwohl ich auch schon mal ein schlechtes Gewissen habe wenn ich sofort

Kitt gebe ist aber schnell wieder weg

CHRIS

sehe es wie holie, in beiden Punkten, denn das mit dem Szand warmlaufen lassen ist nicht der Reisser und schon gar nicht auf dem Ständer, denn daher kommen eingelaufene Nockenwellen

... starten ... gucken dass sie "rund laeuft" u. willig gas annimmt ...
dauert ca. 1min ..
aus dem ort raus mit 2000 bis 4000 u/min ...
dauert ca. 1 min ..

ab minute 2 und 1 sec. steigt die drehzahl ..... kontinuirlich an ...
weil es dann losgeht
die ersten 4-5 km jedoch nich ueber 8000 u/min.

Nach gefühl, versuche die ersten km unter 7000U/min zu bleiben.Aber wenn ich Leistung brauche, wird auch welche abverlangt.

Ich habe ein Ölthermometer in der Öleinfüllstutzen.
Bis 60 Grad fahre ich eigentlich sehr sachte 5-6000 U/min
Bis 80 Grad bis ca 8000
Und ab 80 Grad volle Lotte
Warm Fahren ist finde ich das A und O
Und das mit den warm laufen lassen im Stand ist gar nicht gut.
Hat mir mal ein Schrauber erzählt.

immer sachte

erst warm tuckern (handschuhe anziehen)
dann gemütölich lostuckern

und nach ner weile ...............................................irgendwann mal gas

oder wenn ich bock hab dann gehts sofort zur sache
muss der Motor abkönnen, ich starte die Mühle ja nun nicht im WInter bei 20 miese

holie01 hat geschrieben:die ca. 3 min im stand ist u.u. schlechter als gleich mit drehzahl loszufahren ...
deine kiste steht im stand schräg und somit verteilt sich (auf alle fälle im kopf) dein öl nicht sonderlich gleichmässig.

ich fahr die ersten 3-5km locker flockig nicht über 5000 - 6000 1/min und dann wie es mit gefällt

PS: alle nörgler, mein motor hat 73000km und läuft wie sahne

seh ich genauso

meine hat ca.1 min. im stand und ca. 5km bei max. 6000 U/min zeit warm zu werden, dann gehts auf die reifen...

zxr750-fighter hat geschrieben:Ich habe ein Ölthermometer in der Öleinfüllstutzen.
Bis 60 Grad fahre ich eigentlich sehr sachte 5-6000 U/min
Bis 80 Grad bis ca 8000
Und ab 80 Grad volle Lotte

Dito

ich fahre so 5-8km warm. bis sich alles einfach gut anfühlt.dann gibts saures

gruß

Jan

Vom Hof rollern, bis aus der Stadt raus unter 4000.
Dann Kitt.
Geht eh nicht anders, mit meinem Topf sollte ich in der Stadt nicht hoeher drehen *g*
S.

Im Stand (ned aufem Ständer) so lange bis sie Gas annimmt, dann die ersten 10km locker und nich über 5000-7000.
Habe genau etwa 10km bis meine Hausstrecke anfängt, von daher bringt das gar nix vorher .

B.o.o.M hat geschrieben:Im Stand (ned aufem Ständer) so lange bis sie Gas annimmt, dann die ersten 10km locker und nich über 5000-7000.
Habe genau etwa 10km bis meine Hausstrecke anfängt, von daher bringt das gar nix vorher .

genau das ist mein problem... ich hab 150m und dann kommen die ersten 6 "reifenkanten-kurven" da heisst es schnell hochschalten um nicht im kalten zustand zu heizen mit dem neuner geht das jetzt umso besser... der drückt auch untenraus schon ordentlich

Ich kann mich den meisten hier anschliessen. Sobald sie Gas annimmt (nicht auf dem Ständer) fahr ich so gut 5km und dann ganz nach Bedarf...
Hab auch ein Ölthermometer im Cockpit, mit Geber an der Ablaßschraube, wo ich dann drauf achte, dass so etwa 80°C erreicht sind.
Bei jetzt 43000km sehen meine Nockenwellen laut meinem Schrauber noch top aus.
Vom Warmlaufen lassen auf dem Ständer riet er auch ab (hab ich auch nie gemacht). Er meinte sogar, man könne dann ein stärkeres Klackern auf der rechten Seite hören - ist halt ein sehr penibler Japaner

meine kiste MUSS erstmal 3-5 minuten im stand laufen, bevor sie überhaupt gas annimmt! hat keiner von euch flachis??

in die kriegt sie ab knapp unter 80° C. öltemperatur!!

sehe das so wie Wayne von BW
erstmal meist sachte los bis 6000 oder 7000 und versuch bischen laufen zu lassen
wenn es brennt , dann halt stoff , sonst hätte es kein motor werden dürfen

logisch - die Nummer mit dem Seitenständer muß ich mir tunlichst abgewöhnen !
Ansonsten lese ich bei den meisten raus, dass man garnicht so zimperlich sein muss !

Ich steig gleich auf und fahre sofort los, wenn sie läuft. Ich mach dann auch nach 50 Metern oder so gleich den Choke reun und dann läuft sie.
UNd nach gemütlichem tuckern darf die Dame dann nach so knapp 8km ihre Reize spielen lassen. UNd davon hat sie ja genug


Gruß,
André

Kai hat geschrieben:meine kiste MUSS erstmal 3-5 minuten im stand laufen, bevor sie überhaupt gas annimmt! hat keiner von euch flachis??

in die kriegt sie ab knapp unter 80° C. öltemperatur!!

Harhar...

Meine kriegte (mit dem J Motor) immer Feuer so ....hm....sobald sich der Zeiger der Wassertemperatur rührte, sobald der LEben zeigte...lol...

Aber hab ja jetzt auch n Öltemp-Anzeiger...also so zwischen 60und 70° kriegt sie Feuer...

Gruß
Raig

die ersten 5km gehe ich nicht über 6000...
Ich versuche immer 10km zu schaffen, aber das klappt eigentlich nie...
Nach ca. 5 km geb ich Kit!