Moin moin,

na wie einige wissen habe ich ja so einen ZXR-Bastelkasten gekauft.

Nu stellte sich ja heraus das der Motor nicht von der K ist, sondern von einer L.
L sollte ja funktionierendes RamAir haben, wie sind die Auswirkungen ohne???

Das Moped soll laut Verkäuferangaben nicht über 8000 drehen.

Weiter, kennt einer den Unterschied zwischen den CDI-Einheiten J und L???
Die L rennt doch bestimmt auch nicht mit einer j-CDI oder???

Wer hat noch lenkerarmaturen ( Zustand egal ) für gaaanz kleines Geld, brauche nur den Chokehebel und evtl Federn!!!


Grüße
Frank

moin frank, der l-motor funzt auch ohne ram-air. wenn die vergaser sauber sind, würde ich es auch eher mit der J-bedüsung versuchen (132er außen/138er innen). welche vergaser du nimmst, dürfte relativ egal sein.

ansonsten...die drehzahlgeschichte könnte auch mit der lima zusammenhängen. siehe dennis, etc.![/b]

na dann glückwunsch zu deinen neuen bausatz also habe bei meiner L 94 b.j. ohne verkleidung den ganzen gummimist und schnorchel ab den rahmen abgeschnitten moped läuft einwandfrei vmax 237 und laut prüfstand 109 ps und trotzdem suche ich immer noch einen 9er motor