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Re: Probleme nach Drosselung

Verfasst: 02 Mär 2015 10:26
von Drachenreiter
135 (1+4) und 132 (2+3) laut WHB

Re: Probleme nach Drosselung

Verfasst: 02 Mär 2015 13:34
von SiebenR
Drachenreiter hat geschrieben:Also isse ersoffen...
Wohl eher nicht :kratz:
Drachenreiter hat geschrieben:135 (1+4) und 132 (2+3) laut WHB
Hab keine WHB´s, ABER Zylinder 2+3 sollten (aufgrund der höheren thermischen Belastung) größer sein!
Dadurch fetteres Gemisch und kühlere Verbrennung...

Hoffen wir mal, der TE hat die Gaser jetzt nicht verkehrt bestückt!

Re: Probleme nach Drosselung

Verfasst: 02 Mär 2015 14:32
von Drachenreiter
Hmm :kratz:

Wadde ma grad.....

Bild

So stehts in der "Bibel" geschrieben.

Re: Probleme nach Drosselung

Verfasst: 03 Mär 2015 19:43
von swegert
Moin,
ich werde das nochmal überprüfen.. Fahren wird eh noch nichts hier schneits und Tüv fehlt auch noch.
Melde mich dann nochmal :prost:

Re: Probleme nach Drosselung

Verfasst: 03 Mär 2015 21:16
von Dog
schnee in ostfriesland??-das gibz´s doch gar nich... :loldevil: