DerP hat geschrieben:Nach Gralis Rechnung bleiben dir jetzt nur 3 Möglichkeiten.
1.Gewinn im Lotto
2.Lass das Moppedfahren
3.Prostituier dich

Jetzt ist es an dir.

och bitte leute So schlimm is nun auch wieder nicht..

Wie gesagt erstmal aufn führerschein sparen, und danach dann auf alles weitere sparen,

und dann alles auf einmal kaufen

Ich denk da sis n guter plan

Hauptsach ich hab dann den Schein mal, alles andere is erstmal zweitrangig

mfg

Nen Tipp zu Klamotten und um Geld zu sparen:

Anfang des Jahres hauen die grossen 3 mit Rabatten um sich. Ich hab auch schon mal nen richtig guten Helm für die Hälfte bekommen.

Früher war bei Polo auch immer ein Hallen Resteverkauf, weiss aber nicht ob das noch stattfindet und ist von Bayern auch relativ weit.

Manchmal bekommt man auch gute Schnapper auf Motorradmessen.

VG

Kauf, bis auf den Helm, das ganze Geraffel einfach gebraucht. Da biste nichtmal die Hälfte los ...

Ja lass dich nicht verunsichern, mach erstmal den Lappen und dann siehst du weiter.
Wir können ein wenig Nachwuchs gut gebrauchen.
Wenn du dann immer noch ne ZXR haben willst, fragst du hier noch mal nach.
Meistens geht da was.
Gruß
Radi

selbst wenn er an den Klamotten,
seinem einzigen Schutz,
spart,
werdens immernoch 4000.
FS 1,3 + Bike 2 sind schon 3,3.

Der Verdienst ist das,das es zu ändern gilt.
Alles andere ist Schönfärberei.
Um kommendes Jahr on the road zu sein,
wirds wohl eher erstmal ne CB500 und Jeans.
Das volle Programm auf einmal is halt ein ganz schöner Brocken.

Gutes Gelingen dir und grosszügige Weihnachtsmänner,
Osterhasen,Omas,Opas,Tanten,Onkel,Mütter und Väter!!

Hmm, die Sachen gebraucht kaufen, naja wieso eigentlich nicht..

Aber wie ihr schon sagt, erst das eine, dann das andere

mfg

Entweder das oder du hälst jetzt im Herbst/Winter mal die Augen offen. Die drei Großen hauen teilweise durchaus brauchbare Bekleidung zu top Preisen raus.
Aber ansonsten siehe Gral: Für Umme wirste dein Kontingent wohl eher nicht stemmen können.

Ghostrider1911 hat geschrieben: Echt viele und vorallem nette Leute unterwegs !

ansichtssache

Wenn du grösse 52 hast kannst von mir nen vielleicht 10 mal getragenen Probiker Lederkombi haben,der ziemlich klein ausfällt.... für nen füffi+versand.
Passt mir nicht mehr und hab nen neuen gekauft.

puh, naja ich denk sowas sollt man hald mal probetragen, nicht das dann nicht passt oder so

Aber ich merk schon, hier gibts n tolles Angebot für gebrauchte Sachen

Aber net für jeden natürlich

Aber es wird schon geschaut, das man helfen kann.

Hardbeats hat geschrieben:Wenn du grösse 52 hast kannst von mir nen vielleicht 10 mal getragenen Probiker Lederkombi haben,der ziemlich klein ausfällt.... für nen füffi+versand.
Passt mir nicht mehr und hab nen neuen gekauft.

Argh....ist grösse 58 grösse 52 hatte ich mit 14 oder so mal

Hehe ja is klar, nur wers verdient, dem wird auch geholfen.

Eine Frage noch..

Wie langstreckentauglich ist die ZXR 750 denn?

Weil wenn ich den Schein hab usw. und nen Motorrad, würd ich gern mitn kumpel mal nach Italien fahren (natürlich nicht gleich als Anfänger^^)

Aber nur so generell..

Und wie zuverlässig ist sie ? Springt se immer an usw. ?

Sowas währ mir hald schon wichtig, nicht das da dann arge Macken gibt, is ja schließlich ne Supersport und keine Sport Tourer etc.

Natürlich weiß ich das das von Motorrad zu Motorrad unterschiedlich sein kann, aber ich mein jetzt einfach mal durchschnittlich betrachtet etc.

mfg

Ghostrider1911 hat geschrieben:is ja schließlich ne Supersport und keine Sport Tourer etc.

Da steht's schon.

Also auf Deine Fragen kann Dir keiner eine echte Antwort geben. Was soll man auch schreiben!?!?!? Ja, springt immer an und läuft ohne Probleme!?!?

Da könnte man nur sagen: Wenn alles heile ist und bestens eingestellt und gepflegt... und... und... und, funktioniert alles tadellos!

Du weißt doch noch nicht mal welche Karre Du haben wirst... wie soll man dann über Eigenheiten des Modells (die meinst Du wahrscheinlich) etwas sagen!?!?

Die ZXR ist absolut Langstreckentauglich... Du kannst auch ein 24h Rennen damit fahren. Ob Deine Handgelenke und Dein Rückgrat das mitmachen, Dein Ar... und ob Dir die Beine einschlafen... das hängt von Dir ab

Das ist Ansichtssache, ich fahr gerne weite Strecken damit, je nachdem wie Masochistisch man ist...
Ein 20 Jahre altes Mopped wird immer mal was verrecken...
Meine hat mich bisher nur einmal im Stich gelassen, da war die Benzinpumpe schuld. Bei der J könnte man aber trotzdem noch fahren, bei meiner K ging es leider nicht.
Ansonsten bin ich schon 1200km am Stück gefahren ohne Probleme. Lediglich die drei Simmeringe bei der Antriebswelle haben sich dann gemeldet, aber angekommen bin ich trotzdem.
Kommt eben ganz darauf an wie du sie pflegst und damit umgehst. Wenn du viel selber schrauben kannst und den Wartungsstau verhinderst wird sie sicher gute Dienste machen.
Dauerhaft mit Anschlaggas, Burnouts und Wheelie´s wird sie Dir ziemlich früh das Geld aus der Tasche ziehn und dich nicht mehr mögen!

Grüße

Ghostrider1911 hat geschrieben:
Wie langstreckentauglich ist die ZXR 750 denn?

Eine ZXR 750 wurde als Supersportler (zur damalige Zeit) entwickelt. Das dabei Langstreckentauglichkeit keinerlei Berücksichtigung fand, sollte logisch sein.
Was aber nicht bedeutet, man kann mit ihr keine längeren Strecken fahren. Die Grenze ist dabei jeder selbst.

Ghostrider1911 hat geschrieben: Und wie zuverlässig ist sie ? Springt se immer an usw. ?

Abhängig vom Pflegezustand. Ein je nach Modell fast 25 Jahre altes Motorrad bereitet auch mal ein paar Schwierigkeiten. Ansonsten würde es hier im Forum keine Fragen zu technischen Problemen geben .
In welchem Maße diese auftreten ist abhängig vom Zustand der ZXR. Um so billiger der Gebrauchtkauf um so mehr sind Probleme zu erwarten. Was man beim Kauf spart, steckt man in der Regel später doppelt und dreifach rein (je nach persönlichen Ansprüchen).
Eine ZXR ist kein billiges, kostengünstiges, problemloses und leicht zu händelndes Einsteigermotorrad. Wer so etwas sucht, sollte sich vielleicht eine CB500 oder 600'er Bandit o.ä. für den Anfang kaufen.

Ok

Naja, das bei ner langen Fahrt genug Pausen eingelegt werden, ist eigentlich klar...

Aber ich denk ich währe ganz gut mit so einer Maschine beraten

Ausserdem schraub ich ja auch wirklich gerne, und ein bisschen was dazu lernen schadet ja eigentlich nie

mfg

Kauf dir ne Transalp.............Ne im Ernst es kommt darauf an was für nen Plunder du kaufst. Ist sie fit kannst du auch damit lange Strecken fahren! Nimm aber nen Smartphone mit!

Die ZXR ist extrem langsteckentauglich!
Ich bin im April 2004
(im Oktober 2003 hab ich sie gekauft)
nach Norwegen damit,4500km in einer Woche.
Ohne Ahnung,ohne alles.
Und auch seitdem gabs viele weite Touren,
Schweiztreffen,Zell usw.
ganz oft nach Bayern/Dillingen und sonstwohin.
Sie hat mich nie haengenlassen.
Ok,dieses Fruehjahr zum SWE 5km vorm Ziel nach 600km,das erste Mal.
Nach 10 Jahren,das hat sie frei.War auch extreme Ueberschwemmung,daher.
Hab Vertrauen,sie wird es dir danken.
Es geht nichts ueber eine ZXR.

Würde mit meiner ZXR auch sofort ohne Bedenken jede Strecke fahren. Okay würd 'nen Limariemen mitnehmen.
Ob die Sitzhaltung jetzt jedem passt ist wieder eine andere Sache. Ich pers. finde, besser geht's nicht! Der A... tut nach einer gewissen Anzahl von km auf jeder Karre weh.

Seit 2005 und 40tkm fährt meine H2 ohne eine einzige Panne. Nichtmal der Lima-Riemen ist ausgefallen. Hab den vor Kurzem freiwillig gewechselt, da ich ihn seit 2005 fahre und er schon beim Kauf der Maschine gebraucht war.

Wie oben geschrieben: manch neue Maschine wie z.B. BMW macht mehr Ärger als eine ZXR aus den 90er Jahren. Das trifft auch auf viele PKW zu.

Na das klingt mal erfreulich

Gewartet und gepflegt wird die maschine in meinen Händen so gut wies nur geht

mfg

Ich würde mich für Möglichkeit 1 entscheiden, den Lottogewinn! Aber nicht unter ner halben Million bitte

Gralssucher hat geschrieben:Die ZXR ist extrem langsteckentauglich!
Ich bin im April 2004
(im Oktober 2003 hab ich sie gekauft)
nach Norwegen damit,4500km in einer Woche.
Ohne Ahnung,ohne alles.
Und auch seitdem gabs viele weite Touren,
Schweiztreffen,Zell usw.
ganz oft nach Bayern/Dillingen und sonstwohin.
Sie hat mich nie haengenlassen.
Ok,dieses Fruehjahr zum SWE 5km vorm Ziel nach 600km,das erste Mal.
Nach 10 Jahren,das hat sie frei.War auch extreme Ueberschwemmung,daher.
Hab Vertrauen,sie wird es dir danken.
Es geht nichts ueber eine ZXR.

Bin mit meiner 7R schon 1600 km am Stück gefahren, nur zum Pinkeln und tanken angehalten...