Ich würd' mal ganz wild auf eins von der Zxr400 spekuliern

danke für die pauschale antwort

nee...wieviel zähne mein ich

Äh, das kannst bei fast jedem Händler frei wählen. Ich hab momentan 16/45 drauf weil grade kein 44er kettenblatt da lieferbar war.

find ich prima,danke

Philipp hat geschrieben: nee...wieviel zähne mein ich...

im Net recherchieren,stell dich mal nich so an.
paar Sekunden.
ZXR 400 hat ori 15/45 drauf.
Was dann wieder teilbar und nachteilig waere.

schande auf mein haupt

mit der teilung ist mir seid gestern bekannt....mir strebt ja nach 15/46...also zumindest ohne kette verlängern zu müssen!

Das Ritzel der ZXR400 hat nen Absatz,
das der ER6 ist genau wie ZXR750 nur in 520er Teilung!

glaub da quatschen wir mal ausführlich beim SWE drüber
vorher läuft ehh nix mehr

AndyG hat geschrieben:Das Ritzel der ZXR400 hat nen Absatz

Inwiefern macht das nen Unterschied?

Kettenflucht.

Aber doch nur, wenn du den Absatz nach innen machst, oder? Meine der war nur auf einer Seite... hatte da extra drauf geachtet bei der Montage und konnte nix dergleichen erkennen.

jo, bei ritzeln mit einseitigem absatz musste den dann nach aussen nehmen, dann passts. so würden die abgedrehten ritzel oben aus dem bild auch montiert werden, mit dem absatz nach aussen. dann gibts keine probleme.